Varmaan ihan mukava yllätys niille, jotka viimeisen puolen vuoden aikana ovat ostaneet itselleen C4 VTR:n. Tuli siinä parin vuoden arvonalennukset ilmaiseksi kun yhtäkkiä päättivät nostaa kyseisen mallin hintaa melkein 4000€! Voi tosin vähän kyseisen mallin myynti vähän takkuilla lähikuukausina kun ihmisten muistissa vielä on että saman auton sai pari kuukautta sitten 15% halvemmalla.
Vastaavasti voi pikkusen nyppiä niitä jotka juuri ovat ostaneet itselleen C4 Hdi:n. Monelle tämän hintaluokan auton hankkijalle siinä meni kuukausipalkka kaivoon... Toivottavasti myyjät sentään ovat lähikuukausina ymmärtäneet vihjaista että "parin kuukauden päästä saat tämän 2000€ halvemmalla...", muuten saattaa kyllä Pasi odotella pesismailan kanssa parkkipaikalla joku kaunis ilta...
Vastaavasti voi pikkusen nyppiä niitä jotka juuri ovat ostaneet itselleen C4 Hdi:n. Monelle tämän hintaluokan auton hankkijalle siinä meni kuukausipalkka kaivoon... Toivottavasti myyjät sentään ovat lähikuukausina ymmärtäneet vihjaista että "parin kuukauden päästä saat tämän 2000€ halvemmalla...", muuten saattaa kyllä Pasi odotella pesismailan kanssa parkkipaikalla joku kaunis ilta...
Vastaukset 7
Vanhimmat
lapsellinen, että kuvittelet tiedon hintamuutoksista tulevan "paljonkin" ennakkoon myyjille ?
Auto esiteltiin marraskuun lopussa ja hinta näytti olevan kilpailijoihin nähden kohdallaan. Vuoden alussa (n. 1kk esittelyn jälkeen) hinta nostettiin, samoin varusteissa esim. metalliväri kallistui. Malli, jota katselin on nyt lähes 2000e kalliimpi varusteineen. Nyt hinta on sama, kuin toisen merkin, joka vielä joulukuussa jäi kakkoseksi ja nyt taitaa viedä voiton.
Nyt nousi hinta jo liian korkealle. Ainakin tämän mallin kohdalla autoveron poisto pudottaisi hintoja ratkaisevasti (Ruotsi 31000 e ja Suomi 41000 e). No, uutuusarvolla on rahastettava. Palataan asiaan myöhemmin...
Hinnan nousu johtuu MM-tason rallimenestyksestä, voitto Monte-Carlossa!
Hinnathat muuttuivat jo ennen Montea. Syyt hinnannousuun muualla.
ralleissa käytettyjen autojen olevan vakiokamaa, niin hallelujaa.
Veljet,
pahaa pelkään rajun hinnankorotuksen tarkoittaneen 1,6 litraisen 150 hv turbobensa C4:n hinnan tulevan liian liki sitä hurjaa 250-hepoista M3:sta, ettei autoa tulla koskaan näkemään täällä EU:n raukoilla rajoilla, jossa henkilökohtainen varallisuus on länsimaiden alhaisempia ja autoverotus kovimpia - Tanskaa lukuunottamatta. Tulevaisuudessa tulee vielä tiemaksut ja kantateiden alennetut tienopeudet riesaksemme, kun muualla Euroopassa nostetaan moottoritienopeuksia 130 km/h tasolle.
Pikkuauto P207 moisella tekniikalla maksaa jotain €27 000, isompikorinen C4 kasvattaisi hintaa reilusti yli €30k.
Ai ai teitä Auto-Bonin merkonomeja, mikä teitä riivaa? Ettekö oppineet laman tarkoittavan aina Citroënin henkilöautomyynnin täydellistä romahtamista verrrattuna muiden merkkien myyntiin Suomessa, kun ei ole ostajia yritysmaailmassa, kuten kävi v. 1992?