battery charge fault , Peugeot 406

Oisko kellään mitään tietoa mitä meinaa "battery charge fault" Peugeot 406:ssa?
Virheilmoitus tulee kun rattia kääntää jyrkästi. Samalla valot sammuu.
Pösöön on vaihettu vuosi sitten sekä laturi että akku.
73455
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Akun lataus vaillinainen, eli akku ei lataudu silloin,
-tai laturi ei toimi
-liitos irti löysällä, akun napoja katsella
-liitoksia johdoissa
-laturin hihna kunnossa? näkee jo silmämääräisesti, tai siivasta kädellä pyöräytämällä, jos siivapyörä laturissa pyörii kädellä, silloin hihna "kantaa" eli pohjaa. Näkee jos hihna kiiltävä hampaiden pohjasta, tai vastaavasti siiva kiiltävä hampaiden pinnasta

Äänestä

miten hihnat menee mutta voisiko tuo ratin kääntäminen kuormittaa ohjaustehostinta niin, että jos hihna on löysällä se luistaa? Olisiko laturi samalla hihnalla?
Eikö kuulu mitään ulinaa?

Kysy tuolta http://late.nwps.ws/smf/index.php?board=16.0

Tarttee olla jäsen jotta voi kirjoittaa.

Äänestä
  • ulinaa, on kuulunut jo hihnan vaihtamisesta asti, eli n. vuoden. Pahiten silloin kun auto on kylmä..

    Äänestä

  • hermot menee kirjoitti:

    ulinaa, on kuulunut jo hihnan vaihtamisesta asti, eli n. vuoden. Pahiten silloin kun auto on kylmä..

    Eli alusta lähtien kun hihna on vaihdettu se on hutiloitu, eli hihna pääsee luistamaan -> lataus ei pelaa .... turhaa syyttää autoa jos huoltoa ei tehdä oikein.

    Äänestä

  • hermot menee kirjoitti:

    ulinaa, on kuulunut jo hihnan vaihtamisesta asti, eli n. vuoden. Pahiten silloin kun auto on kylmä..

    eikö se järki yhtään mitään sano? Kuuluu ulinaa, eihän se ole edes normaalia, vai mitä mieltä olet? Mikä mies, vai nainen, voi olla noin yksinkertainen? Ajaisit sillä varmaan niin kauan, että varmasti jättää tien päälle.
    Voi hitsi, etten paremmin sano!!!

    Äänestä

  • hermot menee kirjoitti:

    ulinaa, on kuulunut jo hihnan vaihtamisesta asti, eli n. vuoden. Pahiten silloin kun auto on kylmä..

    Varmin tapa saada moniurahihna tuhottua, on jättää se niin löysälle, että luistaa. Vanhanaikainen kiilahihna ei ollut moksiskaan jos se vähän silloin tällöin luisti, mutta nykyinen moniurahihna on laitettava niin kireälle, ettei varmasti luista. Kireys kuitenkin oikeaan arvoon.

    Nyt kun se on luistanut jo kauan, on viisainta vaihtaa hihna suosiolla uuteen, kiristää se oikein, ja laittaa nyt käytössä oleva varaosaksi autoon mukaan.

    Äänestä

vaihdata samalla kiristin
on kuluva osa voi myös antaa ääntä

Äänestä

Kommentoi aloitusta


hermot menee kirjoitti:

Oisko kellään mitään tietoa mitä meinaa "battery charge fault" Peugeot 406:ssa?
Virheilmoitus tulee kun rattia kääntää jyrkästi. Samalla valot sammuu.
Pösöön on vaihettu vuosi sitten sekä laturi että akku.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu