Syy siihen että tämä kirjoitus tulee näkemään päivän valon on että oma tyttöystäväni ajaa myöskin "rekkaa", vieläpä suoraa autoa norjaan, ja sitä ennen kasettia!!
Mielestäni syy siihen että naiskuskeja parjataan siitä että he eivät hallitse vehkeitään on se että prosentuaalisesti naisväestön osa jotka kuljettavat ajoneuvoa, olkoon se sitten raskas tai kevyt, on kuitenkin pieni ja halutaan nostaa esille se näkökulma että naiskuskit ovat liikenteessä meitä miehiä huonompia. Mistä se sitten johtuu?? No olishan sen myt häpeä koko mies sukukunnalle tunnustaa että nainen voi olla parempi näinkin mies valtaisella alalla!!!
Ei naiset ole yhtään sen huonompia kuin me miehet, koska varsinkin nuorilla ja juuri alalle tulevilla naisilla ei ole sitä pahaa tapaa johon myös allekirjoittanut on sortunut: Elikkäs vehkeitten repiminen ja riuhtominen. Se että varsinkin täälä suomi24 palstalla, mistä nyt muutenkin löytyy maailman parhaat kuskit, kommentoidaan sitä mitä naiskuski teki milloinkin väärin on mielestäni aivan turhaa, koska jos jokainen onnettomuus joka syntyy kirjotettaisiin tänne hiekkalaatikolle niin eipäs tänne juuri muuta sopisikaan!!! Kuitenkin on syytä ottaa huomioon se tosi asia että naiset jotka ovat töissä kuljetusalan tehtävissä, ovat harvemmin "joutuneet" alalle, vaan se joku on ohjannut heidät tälle tielle. Tuntemani naiset, oman tyttöystäväni mukaan luettuna, ovat itse hakeutuneet kuljetusalan koulutukseen ja sitä kautta ovat alalle tulleet, osa näistä naisista ei ole enään varsinaisesti kuljetusalalla suoraan kuljettajan tehtävissä, mutta heistä on tullut autokoulun opettajia, ajojärjestelijöitä tai peräti liikennöitsijöitä.
Onhan se ehkä meille miehille vaikeaa myöntää että naiset voisivat olla meitä miehiä parempia, vielä jopa niin "äijämäisellä" alalla kuin kuljetusala on... Ainakin minä voin kyllä myöntää sen tosiasian että oma tyttöystäväni ajaa mm henkilöautolla pienemmällä polttoainella kuin minä!!!
No nythän tietysti kaikki vannoutuneet mies "fenimiestit" kirkaisevat" että "mä en ainakaan uskalla antaa meidän muijan ajaa" - tyyliin. No mielipiteitä on tietysti yhtä montaa kuin on kirjoittajaakin mutta, kuinka monen emäntä kuintenkaan ajaa sitä samaa kilometrisuoritetta jota itse ajamme??
Mitenkään ketään tahoa tai ihmistä loukkaamatta, itse kuitenkin jos valita saa istun mielummin jossain muualle kuin kuskin paikalle, jos "emäntä" ajaa kuin se että isäni ajaa!!!
Se että jos perheen kauniimpi osapuoli ajaa vuodessa esim 5000km, yleensä silloin kuin mies ei ole ajokunnossa, ei tee ihmisestä ammattikuskia, johon ajattelu tapaan me muut "ammattikuskit" joita varsinkin täällä suomi24 palsoilla tapaa, sorrumme!! Eiköhän tästä lähtien käsitellä jokainen onnettomuus tapauskohtaisesti ja jätetään ne sukupuoleen katsomiset vähemmälle, koska kuitenkin suurin osa onnettomuuksista on miesten tekemiä!!!!
Tälläkin kertaa lässytti: Läski
Mielestäni syy siihen että naiskuskeja parjataan siitä että he eivät hallitse vehkeitään on se että prosentuaalisesti naisväestön osa jotka kuljettavat ajoneuvoa, olkoon se sitten raskas tai kevyt, on kuitenkin pieni ja halutaan nostaa esille se näkökulma että naiskuskit ovat liikenteessä meitä miehiä huonompia. Mistä se sitten johtuu?? No olishan sen myt häpeä koko mies sukukunnalle tunnustaa että nainen voi olla parempi näinkin mies valtaisella alalla!!!
Ei naiset ole yhtään sen huonompia kuin me miehet, koska varsinkin nuorilla ja juuri alalle tulevilla naisilla ei ole sitä pahaa tapaa johon myös allekirjoittanut on sortunut: Elikkäs vehkeitten repiminen ja riuhtominen. Se että varsinkin täälä suomi24 palstalla, mistä nyt muutenkin löytyy maailman parhaat kuskit, kommentoidaan sitä mitä naiskuski teki milloinkin väärin on mielestäni aivan turhaa, koska jos jokainen onnettomuus joka syntyy kirjotettaisiin tänne hiekkalaatikolle niin eipäs tänne juuri muuta sopisikaan!!! Kuitenkin on syytä ottaa huomioon se tosi asia että naiset jotka ovat töissä kuljetusalan tehtävissä, ovat harvemmin "joutuneet" alalle, vaan se joku on ohjannut heidät tälle tielle. Tuntemani naiset, oman tyttöystäväni mukaan luettuna, ovat itse hakeutuneet kuljetusalan koulutukseen ja sitä kautta ovat alalle tulleet, osa näistä naisista ei ole enään varsinaisesti kuljetusalalla suoraan kuljettajan tehtävissä, mutta heistä on tullut autokoulun opettajia, ajojärjestelijöitä tai peräti liikennöitsijöitä.
Onhan se ehkä meille miehille vaikeaa myöntää että naiset voisivat olla meitä miehiä parempia, vielä jopa niin "äijämäisellä" alalla kuin kuljetusala on... Ainakin minä voin kyllä myöntää sen tosiasian että oma tyttöystäväni ajaa mm henkilöautolla pienemmällä polttoainella kuin minä!!!
No nythän tietysti kaikki vannoutuneet mies "fenimiestit" kirkaisevat" että "mä en ainakaan uskalla antaa meidän muijan ajaa" - tyyliin. No mielipiteitä on tietysti yhtä montaa kuin on kirjoittajaakin mutta, kuinka monen emäntä kuintenkaan ajaa sitä samaa kilometrisuoritetta jota itse ajamme??
Mitenkään ketään tahoa tai ihmistä loukkaamatta, itse kuitenkin jos valita saa istun mielummin jossain muualle kuin kuskin paikalle, jos "emäntä" ajaa kuin se että isäni ajaa!!!
Se että jos perheen kauniimpi osapuoli ajaa vuodessa esim 5000km, yleensä silloin kuin mies ei ole ajokunnossa, ei tee ihmisestä ammattikuskia, johon ajattelu tapaan me muut "ammattikuskit" joita varsinkin täällä suomi24 palsoilla tapaa, sorrumme!! Eiköhän tästä lähtien käsitellä jokainen onnettomuus tapauskohtaisesti ja jätetään ne sukupuoleen katsomiset vähemmälle, koska kuitenkin suurin osa onnettomuuksista on miesten tekemiä!!!!
Tälläkin kertaa lässytti: Läski
Vastaukset 17
Vanhimmat
Täällä provoillaan ja haetaan huomiota, vaikka nyt tuossa naiskuski kysymyksessä. Uskoakseni jokainen jo poikaiän ohittanut kuski ymmärtää sen, että alalle hakeutuvat naiset ajavat siinä kun miehetkin. Meitä normaalikuljettajia on niin eritasoisia naisia kun miehiäkin, emmehän me ihmisinä ole edes samasta muotista. Naisella on prikulleen samat hoksottimet ja hän oppii, niin tekniikkaa kun käytännön hommia siinä kun miehetkin. Noin yleisesti osa naiskuljettajista on varsin varovaisia, joka voittopuolisesti on hyvä asia, kun se varovaisuus sattuu vaan oikeaan paikkaan.
Jos heitetään naisammattikuskit pois laskuista, harva nainen on teknisesti valveutunut, eikä aina oikein ymmärrä auton toiminnasta mitään. Toki voimme käänteisesti sanoa, että moni mies ei ymmärrä ns. naisten asioista ja kodinhoitoon liittyvistä asioista yhtikäs mittää. Siis, jos et ole autotekniikasta kiinnostunut mistä sen tiedon saisit. Vastaavasti on pirun paljon miehiä jotka vain ajavat autoa ymmärtämättä itse vehkeestä juuri mitään, eikä heitä edes autot kiinnosta. Yleensä ottaen muori nainen on monessa tapauksessa jumalattoman terävä, jos hän ottaa jonkun asian oppiakseen. Samassa lähtötilanteessa oleva nainen pesee yleensä saman ikäiset sällit ja monesti helposti. Toki tässä tulee juuri tämä tyttöjen ja poikien kasvatuksellinen ero, jossa pikkupoika omii jo heti automiehen roolin jota vielä vanhemmat kannustavat. Kuten tuossa esitin samassa lähtötilanteessa olevat tytöt ovat yleensä poikia terävämpiä.
Oma vaimoni autonaisena on blondi sanan täydessä merkityksessä. Minua ei se ole koskaan vaivannut mieluummin huvittanut, mutta eihän tälle voi kun nauraa, eikä oikein viitsi neuvoakkaan. Poikani joka nyt on nuori ammattikuski parhaimmillaan arvostelee äitinsä ajoa ja hölmöilyä, jota arvostelua olen aina toppuutellut – se nyt menee pojalta nuoruuden ja tyhmyyden piikkiin. Kaiken kaikkiaan olen aina apumiehen paikka hiljaa, vaikka kuski ajaisi kuinka tyhmästi tahansa – mikä minä olen neuvomaan toista matkustajan roolissa. Kuten sanottu naiset eivät ole kiinnostuneita autoista eivätkä siten ymmärrä niiden päälle, meni monta vuotta ennen kun vaimoni itse uskalsi edes tankata autonsa.
ei niitä turhaan parjata....
On sanomatta selvää, että miehillä on luontaisesti parempi liikkeiden hallintakyky. Joillakin miehillä tosin taidot hukkuu uhoilun alle, mutta naisista monella ei yksinkertaisesti ole mitään edellytyksiä rattiin. Ei minkäänlaisia ajotaitoja. Kyllähän stiä hyvin hoidetulla tiellä tyhmempikin osaa ajaa, mutta sitten kun menee vaikeaksi, hölmöillään eikä vaan osata.
naisia morkkaatte. Tilastojen mukaan naiset kolaroivat huomattavasti vähemmän. Ovat huomattavasti parempia kuljettajia, kuin nuoret miehet, koska ainoa kriteeri paremmuuteen on kolariherkkyys. Autolla ajo on taitolaji ja naiset todellakin ovat taitavempia selviämään liikenteessä aiheuttamatta vahinkoa itselleen tai muille tiellä liikkujille.
------------------------------
Kaksi ihmistä loukkaantui tänään kolmen henkilöauton kolarissa Suomusjärvellä Varsinais-Suomessa.
Nainen ajoi kohti Turkua ja väisti edessään ajanutta, oikealle kääntyvää kuorma-autoa vastaantulijoiden kaistalle.
------------------------------
Jo autokoulussa opetettiin, että kääntyvää ajoneuvoa ei väistetä vastaantulijan kaistalle.
Naisilta puuttuu jonkinlainen taito hallita muuttuvaa tilannetta. Visionäärit ovat harvoin naisia.
Mieskuskit kolaroivat koska - uhoavat, näyttävät, juovat,...
Naiskuskit kolaroivat, koska eivät osaa ajaa. Vaikka naiset ajavat vähemmän, yllättävän suuri osa tavallisesta tötöilykolareista on naisten aikaansaannoksia. Tämä on tilastollisesti osoitettu, että naiset tötöilevät miehiä enemmän normaaliliikenteessä ajosuoritetta kohti. Etenkin talvella.
niinkin, että kolaroinut nainen ei osannut ajaa, mutta se ei muuta sitä totuutta, että naiset ajavat miehiin nähden vähemmän kolareita. Tilastollinen fakta se on, enkä tätä kirjoita suinkaan vaimoni painostuksesta.
maantiellä ovat sen huonompia kuskeja kuin miehetkään mutta parkkipaikoilla ai helvetti että se auton käsittely on onnetonta.
Justiinsa tässä eräänä päivänä katselin kun mieshenkilö peruutti pikkuista lypsyjakkaraa (peugeot 206) pois parkkiruudusta. Tilaa olisi ollut peruuttaa vaikka suoraan ja sitten lähteä ajamaan. Mutta eihän se nyt niin helppoa miehelle ollut, kolme kertaa piti ottaa uusiksi kun ei muka mahtunut kääntymään.
Ajoin sitten siihen samaan ruutuun ja kun lähdin, olivat samat autot kummallakin puolella edelleen, ei mulla vaan ollut pienintäkään vaikeutta pakittaa ruudusta pois :D
Olisi muuten mielenkiintoista nähdä jonkinmoista tilastoa pysäköintipaikoilla sattuneista kolhaisuista. Kun taitaapi olla niin, että naiset nimenomaan pyörittelevät rattia parrkipaikoilla liikkeissä ja virastoissa asioidessaan aina vaan enenevässä määrin. Miehet monessa perheessä omivat "pitkänsiivun" ajot.
Ovathan naiset yhtä ketteriä liikeissään lapsina, mutta siinä murrosiän kieppeillä se kroppa muuttuu kömpelöksi ja vaikeaksi hallita.
Sitten kun ne vielä ajavatkin niin vähän. Ja kuten joku totesikin, niin pientä pätkää. Laitoin kerran vuosien ajokokemuksen omaavan kaunokaisen rattiin kun itse siirryin takapenkille nauttimaan virvokkeita. No näkihän sen heti, että kaupungissa mallikelpoisesti ajavalla neitokaisella maantiekokemusta ei ollut nimeksikään, jouduin useamman kerran pohjanmaan reissun aikana vihjailemaan turvaväleistä. Muuten yritin pitää turpani kiinni, koska mielestäni kuljettaja on kuljettaja ja hänen tekemisiinsä ei pidä liiaksi puuttua.
Ja takaisin tullessa piti jo korottaa ääntä kun vauhti meinasi Tampereella hyytyä liitymäramppiin, jolloin tuli jo korotettua vähän ääntäkin tyyliin "Paina sitä kaasua nyt, muuten et pääse sinne sekaan ikinä". No, tyttö teki työtä käskettyä ja pääsi liikenteen sekaan mallikelpoisesti, mutta oli niin nyreissään siitä, että huudan hänelle, että jouduin pitkän tovin häntä rauhoittelemaan ja lepyttämään. Mutta loppumatka menikin jo ihan hyvin. Saattaisipa tuo jatkossakin lähteä kuskiksi jos tarvetta tulee, nyt ei ole pahemmin ollut.
että naisia on liikenteessä vähemmän kuin miehiä. Jos luvut suhteuttaisiin niin kyllä naiset ajaisivat huomattavasti enemmän kolareita.
Taidatkin olla oikein ketteryysasiantuntija!
Taidan sitten olla luonnonoikku, kun en muuttunut murrosiässä kömpelöksi. Raskauksien aikana on ollut siellä loppuvaiheissaan hiukka kömpelö olo, mutta ei muutoin.
Jos olet ollut yhden vähäisellä kokemuksella ajavan kömpelön naisihmisen kyydissä, ei se tarkoita sitä, että kaikki olisivat hänen kloonejaan.
Jos totta puhutaan niin pojat muuttuvat kömpelöiksi murkkuiän huitteilla. Katselehan vaikka ympärillesi....ovat reppanat kuin vastasyntyneitä vasikoita, jalat solmussa yhtenään :)
Jos yksi nainen on töppäillyt ei se tarkoita että kaikki naiset töppäilee.
"ja naiset todellakin ovat taitavempia selviämään liikenteessä aiheuttamatta vahinkoa itselleen tai muille tiellä liikkujille."
Oma autoni meni 2 vkoa sitten lunastukseen kun eräs rouva 32v päätti täräyttää kolmiontakaa autoni kyljestä sisään. Eikä risteysalue ollut edes liukas. Ja syy kolarissa oli se että kyseinen rouvashenkiö painoi kaasua jarrun sijasta, ja meni paniikkiin, ja sitten kolahti.
Ja noin 6 kertaa autoani on kolhittu marketin parkkipaikoilla, 1 kerran vanha herrasmies, 4 kertaa naisihminen, ja yhdestä ei ole tietoa.
Naisilta puuttu täysin kokonaan tilannetaju ja ajoneuvon ulottuvuuksien hahmottaminen ja hallintalaitteiden käyttö tuntuisi olevan erittäin vaikeaa jos joutuvat toimimaan vähänkin paineenalaisina.
Tiedän mistä taas puhutaan....ja tiedät mitä itse olen ajanut ja teen työkseni tälläkin hetkellä.
15 ajovuotta/työvuotta raskaalla puolella eikä toistaiseksi kolareita eikä ulosajoja onneksi.
Nyt esimiesasemassa puolivuotta mutta yhä tappelen autojen kanssa terminaalissa ja tekniikkaakin ymmärrän toisin kun ketjussa puskista ampuvat väittävät.
Ei kaikkien tarvii osata kaikkea mutta työkseen tekevien on tiedettävä perusasiat että pärjää.
Ei töitä hymyllä, jakkutakeilla ja piikkikoroilla tehdä, ammattitaidolla ja oikeilla asenteiila ainoastaan.
Ehkä olen jokin kummajainen sitten-tiedä sitä sitten.
Nyt sitten on taas hiekkisläisten vuoro ampua puskasta ja aloittaa herjaaminen kun muuhun asialliseen keskusteluun eivät kykene kuitenkaan. =)
Noissa on yhteinen tekijä nainen auton ratissa, mistä moinen johtuu?
Ei sillä, ei naisetkaan huonoja kuskeja ole. Huonoja/heikkoja kuskeja on niin naisissa kuin miehissäkin. Omassa tuttavapiirissä miehet enempi kolhineet, niin maantiellä kuin parkkipaikoillakin. Toisille kuskeille vaan ajamisen ulkopuoliset tekijät ovat miltei mahdottomia, että auton kulku jatkuisi samana, kuin ennen tuota ulkoista tekijää. Yleensä samoilla henkilöillä ei ole suuntavaistoa tai koordinaatiokykyä.
Jostain joskus lukenut, että kuljettajat tekevät virhearvioita liikenteessä noin kerran kahdessa minuutissa.
...että mies "katsoo parhaimmaksi" ajaa itse, ja akka töröttää pelkääjän paikalla - ja mitä vaikeammat olosuhteet, sitä useammin varmasti mies on ratin takana, jos pari on yhdessä liikkeellä.
Minäkin uskon siihen, että nainen on yleensä hiukan maltillisempi; ajamaan oppiminen, olipa kyseessä nyt raskas tai kevyt ajoneuvo, tapahtuu ehkä mieluummin pikkuhiljaa edistymällä kuin "kantapään kautta", riskejä ottamalla. Meillä tavan "sunnuntaiautoilijoilla" tämä tapa voi tosiaan ollakin yksi selitys siihen, miksi miehet näyttävät yleensä käsittelevän ajoneuvojaan varmemmin; he ovat käyneet riskirajoilla useammin ja tuntevat ehkä monesti paremmin auton käyttäytymisen ns. kriisitilanteissa. :)
Itse olen siinä onnellisessa asemassa ollut, että maantieteellisistä syistä välimatkat opiskelemaan, vanhempien kotiin jne. ovat olleet pitkiä ja minulla ei suinkaan ole ollut kuskia joka voisi ajaa puolestani, jos sattuu olemaan hiukan ikävä keli. Varmaan en uskaltaisi enää lähteäkään yksin ajamaan pitkää matkaa epämääräisessä kelissä, jos en olisi ihan alusta asti sitä tehnyt. Se koskee ihan yhtä lailla miehiä kuin naisiakin: ajamaan oppii ajamalla.
Sukulaistyttö valitsi kuljetusalan, ja sille valinnalle minä nostan hattua! Olen kyllä ymmärtänyt että häntä arvostetaan työpaikalla, en usko että siellä miehet katsovat ketään kieroon, eikä takuulla tämä likka jää miesväkeä huonommaksi missään annetussa tehtävässä.