alusta alkaa olla melko rapea mutta vielä muodossaan joten harkitsen seuraavaa:poistan penkit ja matot,sitten leivon pohjapellin päälle reilun kerroksen lasikuitua.Muottina toiminut peltipohja saa sitten karista pois omia aikojaan.Hyväksytäänkö menettely katsastuksessa ?
Auton kuiduttamisesta
veneenveistäjä
142826
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kun olet purkanut autosta sisustan ja sulla on paljas peltilattia, niin miksipä et hitsailisi siihen lattiaan peltisuikaleista uutta pohjaa vanhan päälle. Näin menetellen ei tarvittis jännätä katastusta ja se seuraavakin seppä vois vielä mahdollisesti kojjailla sitä autoa.
Ei se lasikuituvalukaan ilmaiseksi tule.
Migin lanka menee tuosta pitsistä läpi.Kaasulla voisi mutta joutuu purkamaan laajasti koska kuumenee enemmän.Ja alkuperäisen ajatukseni mukaan auto muuttuisi vähitellen kokonaan lasikuituiseksi.Ei kuitu tynnyrissä ostettuna niin kallista ole.
JOs autosi on siinä kunnossa, ettei pohjasta löydy rautaa, mistä migin lanka ei menisi läpi, niin suosittelen, että jätät sen lasikuitupurkin kauppaan, ja ostat sillä rahalla uuden auton. Vanha joutaa paalattavaksi. Turha sitä on enään katsastukseeen yrittää.
eli joutavia vikaantuvia varusteita.Uutta kansanautoa kaivattaisiin,voisi olla nimeltään vaikka Demwagen.
Sillä ei kelpaa katsastuksessa!
ei mene katsastuksesta ja toinen asia lasikuitu EI pysy pellissä kiinni lämmönvaihtelun takia sulle tulee kaukalolattia sekin putoaa pois kun vettä tulee altapäin koko ajan. 500e saa hyvän auton jota ei tarvitse hitsata kun vain viittii vähän katsoa. niin ja milläs meinasit kotelot ja palkit korjata lasikuidulla? irtoaa konttorilla makeat naurut.
Mutta lasikuidusta ja sen pellissä pysymisestä, jos kuitu laminoidaan peltiin kiinni, se tarttuu siihen kuin tauti.
Lämmönvaihtelut eivät aiheuta niin suuria jännityksiä, notta se siitä irtoaisi. Taipumia se saattaa aiheuttaa joihinkin paikkoihin, muttei irtoa.
noh voihan se vielä jotenkin pysyä mutta PUHTAALLA JA RASVATTOMALLA PELLILLÄ onpahan melko työläs puhdistaa koko lattia siihen kuntoon. olisi hauska nähdä sinunkin tekeleet mitä olet saanut aikaiseksi. ei se laminaatti nyt ihan mihin tahansa käy.
onkin tarkoitus punnita?
Ei laminaatti tietenkään joka paikkaan sovellu, siis vielä. Teräksen hinta kipuaa koko ajan ylöspäin ja komposiitit paljon monipuolisempia rakennusmateriaaleja. Kehitys paljon voimakkaampaa kuin teräksellä, hinnat ja lujuudet huomattavasti paremmalla tasolla painoon nähden.
entisenä laminaattorina tiedän että sopii komposiittirakenteisiin erinomaisesti on sään kestoa ja vaikka mitä ja muodot ei tee rajoituksia kunhan ei ole liian teräviä kulmia. mutta kuten viittaan aiemmin niin ei sillä ruosteisia auton pohjia pidä korjata siihen se ei sovi.
ei ollut tarkoitus loukata täällä menee herkästi keskinäiseksi väittelyksi ja vit... koko homma avun saaminenhan täällä on pääasia kai......
totesin jo alussa että yritys on toivoton...
Tietty jos heppu aikoo paikata ne reiät vaan kuidulla, niin rälläköi rapeat pois, turauttaa pohjamaaliksi epoksin ja laminoi reiät piiloon.
Koko pohjaa ei kannata laminoida, turhaan jää kosteus muhimaan sinne, varsinkin jos aikoo ne ruosteet jättää sinne.
Yksi hemmo yritti. Katsastajalta pakit: ”Laita tähän vielä pärekatto, niin saattaisi kelvatakin.”
muista samalla tiivistää kaikki reijät ennen vesille laskua.