Onko 626:n kansiviat miten yleisiä ja johtuvatko ne valuviasta vai onko siinä yleensä syynä joku muu tekijä esim. jäähdyttimen vuotaminen -> lämpöjen nousu?
Onko näitä kansivikoja enemmän 12 venasissa koneissa?
Onko näitä kansivikoja enemmän 12 venasissa koneissa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Että bensa koneissa olis ollut juurikaan kansivikoja mutta taas 80-luvun lopun dieseleissä näitä kannen halkeamisia on esiintynyt, 90-luvun alussa dieselien kannet tietääkseni parani joiltakin osin.
Ainakin 2.0L FE-moottorit ovat tunnettuja runsaista kansivioistaan. Omaan menopeliin vaihdettu kansi kuulema jo takuuaikana. Kestänyt kyllä siitä etiäpäin sitten sen 17-20 vuotta :D Edellisen samanlaisen taival päättyi kansivikaan joka ei muuttunut kuin pahemmaksi pahvinvaihdolla. Kiero kait, tai halki.
ei ne kannet itsekseen mene, minulla ollut useita mazdoja eikä yhdessäkään ole kansi mennyt.
jäähdyttäjänesteet kannattaa tarkastaa säännöllisesti ja myös sieltä syylärin korkkia avaamalla, eikä vain siitä pullosta pintaa katsomalla.
syylärin olen joutunut kerran korjaamaan ja kerran vaihtamaan vuotojen takia.
syylärin yläosaan tulee tyypillisesti halkeama tuloputken viereen päälle (tyyppivika) ja sitten vetääkin tuosta ilmaa sisään eikä ota uutta nestettä purkista, jos et tätä huomaa, niin nesteet vajuu ja lämpiää. purkki voi olla täynnä mutta koneessa ei silti ole vettä.
ostin edullisesti yhden varmarin josta oli kansipahvi tämänvuoksi poltettu ja pelkällä pahvinvaihdolla ja syylärin paikkaamalla sain taas ajoon ja neljä vuotta on nyt pelannut moitteitta. syylari pitää olla täysi, jos ei näin ole niin jossain on vuoto, sama pätee muihinkin merkkeihin ei vain mazdaan.