olen ostamassa bmw 525-94 tuontiautoa,ajettu 190tkm.
mitkä kohdat kannattaa tarkastaa eritoten?heikotkohdat?miten moottorit kestää (2.5)paljonko kulutus (automaattilaatikko)jne.kertokaa omat kommenttinne autosta.autossa on myös nahkasisustus,ilmastointi,kattoluukku ym.ovatko sähkövermeet miten vikaherkkiä suomen talvessa?
mitkä kohdat kannattaa tarkastaa eritoten?heikotkohdat?miten moottorit kestää (2.5)paljonko kulutus (automaattilaatikko)jne.kertokaa omat kommenttinne autosta.autossa on myös nahkasisustus,ilmastointi,kattoluukku ym.ovatko sähkövermeet miten vikaherkkiä suomen talvessa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
1. järki
2. tunteet
3. palaa kohtaan 1
Toi on hei 13 vuotta vanha auto, kai niitä romuja lähempääkin saa? ...mutta onpa vähän ajettu - vain 14tkm/vuosi!
tuo on. Eräskin korikorjaaja erikseen kehui metallin laatua (jouduttiin yksi kohta alapalkissa hitsaamaan), oli kuulemma helppo hitsata eli metallilaadultaa erittäin hyvää - päinvastoin kuin monet muut, sinkitty alakori. Tarkista kuitenkin ovien alareunat, se herkin kohta ruostumaan, koska tiiviste oven alareunassa kerää kuraa. Tiivisteet on kova läpykskä jos ei ole uusittu. Ohjauksen välykset ja alustan nivelet ne heikoimmat kohdat. Moottori on pomminvarma perustekniikaltaan, laakerit ja sylinterit kestää, lähinnä apulaitteiden kunto alkaa tuon ikäistä vaivata. Jos hydrauliset venttiilinpainikupit jää naputtamaan 2-3s enempi kylmälkäynnistyksestä, iso urakka uusia 24kpl x 25e. Ketjukone, joten siinä ei pitäisi ole ongelmia. Vesipumppu usein tuossa vaiheessa jo uusittava. Ja tietysti normaalit, ei öljy ja vedet sekaisin (kannentiiviste), loota ei luista, jarrut ei täristä (kuluneet levyt) jne.