Eli varmasti usein kysytty kysymys, mutta toivoisin perusteltuja vastauksia - ei mitään mututietoa. Vanha kansa väittää, että moottori kannattaa aina lämmittää ajamalla. Kuluttaako kylmä auto vähemmän vai enemmän bensaa tyhjäkäynnillä vai ajossa? Itse ajan vanhaa autoa, jossa on käsiryyppy, mutta kiinnostaa tietää myös uusien autojen kohdalla, joissa on automaattiryyppy.
bensankulutus kylmällä moottorilla
tiedonjanoinen
3505
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ei ole varsinaisesti ryyppyä.Uusien autojen kohdalla suositellaan heti ajoon lähtöä.
Järjen selvä asia,kuluttaa kai ajossa aina enemmän kuin tyhjäkäynnillä vaikka olis lämminkin kone..
Uudemmissa seos säädetään tilanteen mukaan. Jos moottori on kylmä, se tarvitsee rikkaamman seoksen. Aiemmin tuo hoidettiin "ryypyn" kanssa jolla keinotekoisesti rikastettiin seosta.
Tuo nykyruiskujen tekniikka alkaa olla jo sen verran hienostunutta että montaa ylimääräistä pisaraa sitä bensaa ei kulu, mutta kylmänä sitä vaan menee enemmän.
Tottakai paikallaan seistessä kuluu enemmän litroja satasella kuin ajettaessa ;=)
Ja sitten se selitys: Moottori lämpenee ajamatta hitaasti, vaikkakin ryyppy olis päällä. Siis kannattaa lähteä heti ajamaan. Mutta lohkolämmitintä kannattaa käyttää, jolloin lämpenee nopeammin normaalilämpöön. Ja jos käsiryyppy, niin mahdollisimman pian ryyppy pois, jos vetää kunnolla. Siis, kun pääset maantielle vauhtiin, niin ryyppy pois.