Ostin autooni uudet nastarenkaat; Pirelli Winter Carving (15 195 65). Renkaat menestyivät hyvin talvirengastestissä mutta omassa testissäni huonosti.
Rengasliikkeessä asentaja laittoi painetta 2.2 ja sanoi sen riittävän hyvin. Lähdimme tyytyväisenä reissuun ja jouduin seuraavalla huoltoasemalla nostamaan paineet yli2.5 kun renkaat veteli niin pahasti. Paineiden nosto ehkä saattoi auttaa mutta edelleen ajo oli työlästä.
Onko Pirelli noin vetelä luonnostaan vai ovatko omat renkaani maanantaikappaleita?
Mitäpä pitäisi tehdä?
Rengasliikkeessä asentaja laittoi painetta 2.2 ja sanoi sen riittävän hyvin. Lähdimme tyytyväisenä reissuun ja jouduin seuraavalla huoltoasemalla nostamaan paineet yli2.5 kun renkaat veteli niin pahasti. Paineiden nosto ehkä saattoi auttaa mutta edelleen ajo oli työlästä.
Onko Pirelli noin vetelä luonnostaan vai ovatko omat renkaani maanantaikappaleita?
Mitäpä pitäisi tehdä?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Taitaa olla vielä tuore nastoitus ja se hieman huojuttaa. Jos siitä on kiinni, ajan oloon ominaisuudet paranevat.. En tunne kyseisiä renkaita, joten muuta en osaa sanoa.
Ps. Ylipitkät nastat, siis nastoitus liian isoilla nastoilla aiheuttaa saman
Pirellirenkaat on juuri tuollaisia kuin kuvailit. Testimenestyksestä en tiedä, mutta ajo-ominaisuudet ainakin huonot, vaikka pitoa olisikin.
Vaihtoehtoiset renkaat olisivat olleet bridgen Noranzat mutta myyjä haukkui ne huonoiksi ja sanoi jotta saat samaan hintaan nuo pirellit... Pirellit kun todella hyvät.
Ei vaan sattunut omiin silmiin rengastestaajien haukkuja Pirellistä. Mielestäni edessä tuskaiset kolme talvirengaskautta.
Yllättävän heikkoja esityksiä sitä markkinoille päästetään!
Mitäs tarttis tehdä?
Taisi sinua rengasmyyjä vähän huijata, Bridgestone on ehdottomasti laadultaan ja ominaisuuksiltaan parempi kuin Pirelli. Ei Pirellikään mikään huono oo, ei sillä! Myyjä halusi nyt vain sinun ostavan ne Pirellit..
Tuolta löytyi taannoisia testituloksia ja niitten mukaan briku ei välttis ehdottomasti parempi vai onko JVJllä parempaa tietoa kuin muilla?
1. Continental WinterViking 1 8,9 *****
2. Gislaved Nord Frost 3 8,8 *****
3. Nokian Hakkapeliitta 4 8,7 ****
4. Good Year Ultra Grip 8,6 ****
5. Pirelli Winter Carving 8,6 ****
6. Michelin Ivalo 8,4 ***
7. Bridgestone Noranza 8,0 ***
8. Agi Sarek 2 7,6 **
9. Hankook W404 7,5 **
10.Aurora W403 7,2 *
11.Courier Snowfox 7,1 *
12.Toyo Observe G15 7,1 *
Bridgestonessa anakin hintalaatusuhde on kunnossa. Ja renkaat ovat hyvät ajaa. Ei se uuden renkaan pitolukema ja kierrosaika testeissä kaikkea kerro.
.. kun ne testit on vain testejä...
sanoi "tietäjä" mitä hyvänsä, Pirelli on tunnettu ajettavuudeltaan erinomaisista renkaistaan. Uudet renkaat vaativat rauhallisen sisäänajon, jona aikana pinta karheutuu ja mahdolliset nastat asettuvat paikoilleen. Sinä aikana ajettavuus voi olla jotain ihan muuta kuin myöhemmin. Eli ajele ne sisään rauhassa ja etsi sen jälkeen sopivat paineet kokeilemalla.
Mikä auto sulla muuten on, voisi sanoa jotain niistä paineista?
Eli olisin malttavainen ja ajelisin noita jotta asettuisivat. Ihan tuollainen velipoikain kanssa suoritettu renkaidenpotkintavertailu osoitti minun pirellini tuntuvasti vetelimmiksi verrattuna muiden renkaisiin. Ajotuntuma sitten on luku omansa eli huono!
Auto on vw passat variant -01.
on valttia, rengas ei ole uutena parhaimmillaan vaikka näin monesti ajatellaan.
Misukan sivuilla suositellaan paineiksi tun kokoiseen talvikumiin normaalikäytössä eteen 2,3 ja taakse 2,1. Kuorman kanssa/moottoritiellä suositukset on 2,4 ja 3,0.
Kokemus on osoittanut että volkkari on suht tarkka paineista, varsinkin takapäästä. Takana kannattaa pitää aina vähintään sama kuin edessä, enemmänkin saa olla, se ei haittaa eikä kuluta rengasta epätasaisesti. Edessä taas kannattaa pitää maltillisemmin paineita.
Muista että huoloasemien mittarit näyttää useimmin väärin kuin oikein. Myös lämpötila vaikuttaa paineeseen. Jos lämpimässä hallissa pistetään 2,0 ja ajetaan -20 pakkaseen, on painetta enää 1,6.
Kokeile vaikka jotain 2,3 eteen ja 2,5 taakse ilman kuormaa. Kuorman kanssa enemmän. Voit rohkeasti kokeilla eri paineita 2-3 välillä, ei ne siitä rikki mene:)
Keskivertoa paremmat nastoilla kuin kitkoinakin miksi ostaa muita?
takia että keskivertoa paremmat ei kelpaa kaikille. Jotkut haluaa keskivertoa selvästi paremmat. Ja se siitä.
Tulipa tossa männeenä vuosina ajeltua semmosella autohirviöllä ku 100A myös tituleerattuna riisikuppi. Ja siihe silloin uutena pirellin talvikumit. Eipä niillä talvella mitää tehny mut ku sain ekat suvikummit ajettua loppuu nii nypin pirelleistä nastat pois ja ajelin niilla sitte kesällä. Ja ne kesti ja kesti ja kesti ja sitte 100Aakkonen lahosi mutta lahjotin pirellit vielä naapurille peräkärrin kumeiksi ja kuulema vielä ajelee niillä.
Tämä tarina on tosi. Ei nääs naulakaa pysty kumii on nii kovaa että.