Paljonko olette saaneet vaihdossa uuteen samanlaiseen parin vuoden ikäisestä volvosta ?Mitä nämä kaksi vuotta ja esim. 50.000km ovat tulleet maksamaan? Jotain suuntaahan näkee vaihtoautopalstoilta mutta haluaisin kuulla välirahan suuruuden omistajalta, liikehän hinnoittelee tietenkin itse.
S60 hyvityshinta vaihdossa?
Arvoasia
173022
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
65-75% hyvitystä, eli autosi arvo on laskenut tuollaiset (tietysti pitää ottaa muutkin asiat huomioon)25-35% ja tämä on noin arvio, riippuu ihan liikkeestä.
Tarkoitus ei ole ärsyttää mutta kertokaa nyt minulle mitä järkeä on vaihtaa kaksi vuotta vanha ja 50 kymppiä ajettu uuteen SAMANLAISEEN autoon? Mikäli rahaa on tolkuttomasti niin toisenlaiseen vaihdon ymmärrän mutta sitten sitä tarvitsee todella olla kuin vessapaperia että maksaa vaikka 15 tuhatta erkkiä SAMANLAISEEN autoon, eikä mikään muutu. Kuitenkin kun suurin arvonpudotus on kahdesssa vuodessa jo mennyt, esimerkiksi välillä 2-5 vuotta arvo putoaa huomattavasti hitaammin.
Se on se uuden auton tuoksu, ajamisen tiukkuus ja äänettömyys, kukaan ei ole räpinyt autoasi ja kiiltävän suorat pellit yms. Tietenkin myös se että takuut on aina voimassa , silloin vaihtovälit volvossa 2 vuotta ja japanilaisissa 3 vuotta. Mihinkäs muuten niitä rahoja pitäis säästellä kun käärinliinoissa ei ole taskuja? Uusilla autoilla ajelu on niitä elämän pieniä nautintoja jotka jokainen asiansa hoitanut on ansainnut, eikös?
Volvossa 2 vuoden ajelu maksaa vaihtotilanteessa 20.000e joka on mielestäni hiukka liikaa. Hinta putoaa aivan järkyttävästi! Miksi volvo ei pidä arvoaan??
Kyllä pitää arvonsa. 80% arvosta jäljellä 3 vuoden ajon jälkeen:
http://www.ajovalo.net/ArvoKaikki3.htm
Mites ihmeessä meikä sitten onnistui aikoinaan ostamaan S60:n 50tkm ajettuna ja 3v vanhana hintaan 28.5t€, ja vaihdossa sain 2v & 50tkm myöhemmin 24.8t€? Mun mielestä tossa nyt meni vaan alle 4t€. Vai onko niin että ekat 2vuotta hinta putoo 10t€/vuosi, sitte se vähän nousee, ja 3s & 4s vuosi menee alle 2t€/vuosi pudotuksella?
"Mun mielestä tossa nyt meni vaan alle 4t€"
Ehkäpä kuitenkin meni enemmän. Jonkinlaisen suunnan olisit saanut käymällä ensin kauppaa ilman vaihtoautoa ja sitten vaihtoauton kanssa. Niiden hintojen erotus olisi antanut suuntaviivan autosi hyvityshinnasta.
No ei tuolla yksikään ole edes tilastossa 80% arvostaan säilyttänyt, 77 pinnaa oli suurin, sekin karvalakkimalli. On myös huomioitava,että lisävarusteita ei ole huomioitu.
Porrasperäinen auto on yksi suurimpia arvonsa hävittäjiä, S60 tästä hyvä esimerkki. Liikkeistä saa reilusti alle 20t euron jos jonkinlaista ässää.
Olen vaihdellut automerkkejä elämäni aikana siihen malliin että kaikki markkinoilla olevat ovat olleet edustettuna (uusia) , mieleeni on jäänyt pahimpina arvonsa pudottajina kaksi merkkiä, citroen ja volvo. Harmi sinänsä sillä nuo kaksi merkkiä ovat kaikkein parhaimpia ajettavia mutta myös kalleimmaksi tulevia vaihtotilanteessa. Näihin uutukaisiin korealaisiin en ole sotkeutunut, luojan kiitos.
vaihdoin hiljan -03 c5 sitikan (53tkm ajettu, 2.0 koneella) -04 s602.5T:hen (50tkm ajettu suomiauto)ja tässä hintoja: sitikan hyvitys vaihteli 11 000 - 16 000, eikä sillä ollut yhteyttä ostettavan auton hintaan (bilia on törkein...). sitikka maksoi uutena jotakuin 29000 ja volvo tuolloin lähtöhinnaltaan 42000 (tässä varustena mm. nahkapenkit ja jotain design-paketteja) - hinta yli 45000 (luulisin). nyt hinnat menivät näin: c5 hyvitys 16000, s60 hinta 32500 - laskekaa noista sitten %:ja miten haluatte - absoluuttiinen hinnanalennus on molemmille samaa luokkaa.
ja nämä ovat todella hintaluokkansa parhaita ajettavia - nautinnot maksavat :)
Toi... Missä kohtaa tuota edellistä viestiäni lukee sellainen pätkä että kauppaa tehtiin "listahinnoilla" eikä ns. nettohinnoilla? Ja siksi toiseksi.. vaihdossa on aina mennyt auto välirahaa.. eli volvo ostettiin antamalla rahaa auto ja volvo vaihdettiin seuraavaan antamalla auto välirahaa... niin että missä kohtaa tuo tappio nyt oli sitten suurempi kuin 4t€? Tottakai olisin voinut myydä aina vanhan auton suoraankin ja ostaa uuden käteisellä ko. nettohintaan, mutta sittenhän tappiot olisivat olleet vielä pienemmät!?
kilpailutan parhaillaan s60d5 -05, aj 104tkm, tarjoukset 34,5-39 k€. kohteena hintaluokka 50-65k€.
Miksi maksat vanhasta moottoritekniikasta maltaita? Kuminauhalla pyörivät jakopäät ovat taaksejäänyttä aikaa.
Sua ihan oikeesti kaivelee se mitä siellä moottorin sisällä on? Tää on just näitä japsiuskovien juttuja... ovat niin tottuneet siihen että myllyt leviää jos niissä on vähänkään vääriä osia että luulevat sen koskevan muitakin? Oleks huomannu? Volvomiehet on niin tottuneita siihen että autot vaan käy ja kukkuu, ettei niitä juurikaan mietitytä se että mistä ne vehkeet on tehty. Volvo kun toimii jokatapauksessa aina ja kaikkialla. Ei todellakaan jaksa avata sitä konepeltiä muuten kuin välillä pissapojan nestettä lisätessä.
kettingit keksittiin jo egyptissä. ne käyttävät nykyaikaisia hihnoja ketkä osaa.
...diideleihin automaattivaihteistoja? Tai bensavehkeisiinkään muita kuin 4-vaihteisia antiikkilootia? Buhahahaaa.
Ainakin tämä aiempi laatuihme tojo on löpsähtänyt pahan kerran, nyt se näkyy jo niissä tojoteeroksien rakastamissa tilastoissakin. Kai se pistää kiukuttelemaan. No, ehkäpä ne takuut korvaa rikkimenevän sälän?