Hei!
Osaisiko joku opastaa aloittelevaa motoristia siitä miten motovakuutukset ovat muuttuneet? Nythän ei ole enää seisontaikoja, vaan pyörä on vakuutuksissa koko vuoden. Voiko pyörän ottaa pois rekisteristä silloin kun ei aja ja paljonko uudelleen rekisteröinti maksaa? Kiitos tiedoista jo etukäteen.
Osaisiko joku opastaa aloittelevaa motoristia siitä miten motovakuutukset ovat muuttuneet? Nythän ei ole enää seisontaikoja, vaan pyörä on vakuutuksissa koko vuoden. Voiko pyörän ottaa pois rekisteristä silloin kun ei aja ja paljonko uudelleen rekisteröinti maksaa? Kiitos tiedoista jo etukäteen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Turvalla ainakin on sellainen vakuutus, jossa huomioidaan seisonta-aika, jos ei aja huhti-lokakuun aikana. Seisota-ajan on silloin oltava vähintään 30 vrk, jotta se huomioitaisiin maksuissa. Kysy. . .
Moottoripyörävakuutukset muutuvat sellaisiksi kuin niiden olisi pitänyt olla jo 30 vuotta sitten.
Koko vuoden voimassaolevia.
Ei termi seisonta-aika poistuu (tuskin arkikielestä)
Tilalle tulee ajoneuvon väliaikainen rekisteristä poisto. Rekisteristä poisto ja rekisteröinti uudelleen maksaa 10,70€ laaki.
"Seisonta" ilmoitus tehdään ajoneuvorekisterikeskukseen.
Vakuutusyhtiö voi halutessaan seisottaa kaskoa tai muuttaa kaskon osakaskoksi.
Vakuutus laskutetaan pääasiassa ajokaudella eli maaliskuun lopusta lokakuun loppuun.
Hinnat vähän laskevat niillä jotka ajavat paljon.
Ne jotka ajavat kesäloman tai alle 3 kuukautta suositellaan vielä tätä vanhan tyyppistä ratkaisua. Siinä on vähän enemmän vaivaa mut voi säästää 100€. tai 200€.
Eli jos ajan huhti-syyskuun, maksan normaalisti vakuutukset. Sitten lokakuun alussa poistan pyörän rekisteristä (á 10 ekee) ja en maksa vakuutuksia siltä ajalta. Tarkoititko että kaskoa pitää kuitenkin maksaa?
Kiitos muuten asiallisesta vastauksesta!
Meillä Lähivakuutuksessa säilytetään nykyinen seisonta-ajallinen mp -vakuutus niitä varten jotka ajavat vähän tai joilla on monta pyörää ja haluavat pitää pyörän seisonnassa. Uudessa vakuutuksessa seisontaa ei tunneta vaan maksua menee ympäri vuoden. Kuitenkin niin, että lähes koko vuosimaksu perustuu kesäkuukausiin. Pätee liikennevakuutukseen ja kaskoon, molempiin. Eli, jos esim ostat pyörän alkukesällä ja myyt loppukesällä, maksat lähes koko vuosimaksun Hinnassa huomioidaan syl.til teho/paino ja kotikunta. Menee aika monimutkaiseksi,mutta oikeudenmukaiseksi. Uskon, että kaikilla yhtiöillä meno on saman tyylistä. Kannattaa kysellä joka yhtiöltä niin selviää. Jossain yhtiössä voi joku pyörä olla halvempi ja toisenlainen pyörä kalliimpi kuin toisessa yhtiössä. Meillä ainakin hintataso laskee rajusti. Olin juuri perjantaina palaverissa, jossa tuottet ja hinnat esiteltiin. Näyttää hyvältä, näin motoristin silmin.
Osaatko antaa esimerkkejä siitä mitä maksaa 750-katupyörän (n. 100 hv / 200 kg) vakuutukset kun lähdetään 0-bonuksista. Autovakuutustahan ei enää ilmeisesti pysty siirtämään moottoripyörään?
Hinnastoja ei ole jaettu vielä käyttöömme. Tämän viikon aikana varmaan saamme ne. Ota yhteyttä suoraan oman paikkakuntasi konttoriin niin saat parhaimman palvelun. En halua tehdä tästä mitään myyntipistettä, ettei kukaan vedä hernettä nenäänsä. Meillä saa lähtöbonukseksi 20 % ja niin varmaan muillakin yhtiöillä. Laki tosiaan estää auton liikennevakuutuksen bonuksen käytön mp:ssä.
Ainoastaan autoille tulee tuo liikenteestäpoisto rek.maksu joka ilmoituksesta. Moottoripyörät jäävät tämän ulkopuolelle, koska niistä ei makseta myöskään ajoneuvoveroa. Autojen liikenteestäpoiston voi tehdä myös omassa vakuutusyhtiössä eikä pelkästään akella/katsarilla.
Jatkossakin on asiakkaalla valinnan vapaus, haluaako hän perinteisen seisonta-ajallisen mp-vakuutuksen vai kausituotteen, jossa seisonta-aikaa ei ole. Jos ajat paljon, kausituote on hyvä vaihtoehto mutta jos käytät pyörääsi vain kuukauden tai pari, tulee perinteinen seisonta-ajallinen vakuutus halvemmaksi.
Ehdottomasti edullisin MP-vakuutus on Pohjolassa.
Kilpailutin vasta eri yhtiöt ja pohjolahan oli aivan ylivoimainen.
Eikä tarvitse enään huolehtia seisonta-ajoista.
MP-vakuutukseni tippui vuodessa n. 400 euroa.
http://www.turunsanomat.fi/erikoissivut/?ts=1,3:2031:0:0,4:102:0:0:0;4:103:0:0:0;4:104:0:0:0;4:106:0:0:0;4:109:0:0:0;4:110:0:0:0;4:111:0:0:0;4:108:166:1:0,104:108:436646,1:0:0:0:0:0: . - Moottoripyörävakuutusten kehitystyö kuitenkin jatkuu edelleen. Tavoitteena on jatkossa saada aiempaakin yksilöidympiä vakuutuksia, Kantonen huomauttaa.
Käytännössä tämä tarkoittanee sitä, että vakuutukseen hintaan vaikuttavat pyörän, asuinkunnan, sukupuolen ja kuljettajan iän lisäksi esimerkiksi ajokoulutus.
Tässä on tasaarvovaltuutetulle töitä! sukupuolen mukaan vakuutusmaksu, karkeaa syrjintää.
pohjola on halpa, muuta turva on yhtä halpa (tietysti joitain pyöräkohtaisia eroja on) ja turvalla on se ero että saa myös "seisontaan" jos haluaa, pohjolalla ei saa. ja se 20% saa liikennevakuutukseen lähtöjä joka yhtiöltä. kannatta kysyä vakuutukset pohjolalta ja turvalta ja verrata niitä.
Kannattaa huomioida myös, että bonukset kertyvät eri yhtiöissä eri tavalla. Turvassa ja Tapiolassa bonus voi nousta jopa 10 % vuodessa, kun muissa yhtiöissä vain 5 %. Siinä on aikamoinen ero onko sulla 5 vuoden päästä 45 % vai 70 % bonusta.
Varokaa pohjolaa!!
Otin smoton kautta vakuutuksen ja tulin huijatuksi.
Varottakaa muitakin huonosta pohjola vakuutuksista!
"Faktaa !
Ehdottomasti edullisin MP-vakuutus on Pohjolassa."
Aika heppoista faktaa on tuokin.. Tuo riippuu täysin pyörästä. Customeissa taisi olla halvimmat vakuutukset Pohjolassa, mutta omaan pyörääni en etsimälläkään löytänyt kalliimpaa vaihtoehtoa kuin Pohjola.
Verrattuna halvimpaan olisi Pohjola halunnut melkein 1500€ enemmän vuodessa ja tässä on jo huomioitu 60/70 bonukset...
Se kuuluisa Pohjola on onneton PASKA......elikkä surkeempaa palvelua saa etsiä ihan rauhassa !!!!!!!!!!!!!