Yksi jos toinenkin on miekkaillut lämppärien "munien", säätöpiirien yms. kanssa. Eräillä W126-sivuilla todettiin lämppärin kenkkuilusta näin:
Siis mistähän sulakkeesta voisi olla kyse. Olisihan se aivan mukava varmistaa ensin pieni sulakevaiva kuin alkaa pistää auto päreiksi.
Itsekin kyselin joku aika sitten moista eripuraa säädetyn ja toteutuvan lämpötilan välillä, mutta vaiva oli niin lievä, etten ole alkanut sitä paikallistaa. Nyt häikkää voisi etsiä ensin sulakkeen kautta, mutta sivuilla ei valaistu asiaa tuota copy-peistattua pätkää enempää, vaan asia jatkui sitten magn.venttiileillä.
Siis mistähän sulakkeesta voisi olla kyse. Olisihan se aivan mukava varmistaa ensin pieni sulakevaiva kuin alkaa pistää auto päreiksi.
Itsekin kyselin joku aika sitten moista eripuraa säädetyn ja toteutuvan lämpötilan välillä, mutta vaiva oli niin lievä, etten ole alkanut sitä paikallistaa. Nyt häikkää voisi etsiä ensin sulakkeen kautta, mutta sivuilla ei valaistu asiaa tuota copy-peistattua pätkää enempää, vaan asia jatkui sitten magn.venttiileillä.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.