meidän Piippolan Tigers Clubin seniorijäsenten luottamuksen. Taavetti kertoi että hänen 356 Porsche kulki 142 km/h kun taas jalkapuoli-Pentin kupla kulki 140 km/h oikeen kovassa alamäessä ja myötätuulessa. Porsche on siis ollu nopee sanokaa mun sanoneen!
Onhan se Corvetti aina ollut tehokkaampi,mutta Porschelta on hyvä suoritus kun ei se hävinnyt varttimailin pituudella kuin 100 metriä vaikka ei ollut V8 konetilassa. Sitäpaitsi Porsscheen saa osia VW kuplasta ja Audeista halvalla! Eikä meitä Piippolassa masenna se,että Corvette on hallinnut Porschea sekä keskeisimmissä autolehtien siviilipuolen-kuin ratapuolenkin testeissä(3 sekuntia per kierros Corvette taisi kepittää kaikkien aikojen tehokkainta 911:stä ikinä objektiivisessa,ei kummankaan auton valmistusmaata edustavan lehden testissä),-että kilparadoilla suvereenisti(Belacista LeMansin arvostetuimpaan GTS-sarjaan). Eihän Porsche voikkaan olla ihan niin nopea,kun siinä on painavaa peltiä kori,moottori on samaa kokoa kun Tiger Clubin puheenjohtajan Lars Lammarheftin Toyota Camryssä,moottori on takana kuten 80-luvun Skodissa ja Tatroissa, ja luotettavuuskin on sitäluokkaa että Amerikassa kuluttajat äänestivät Porschen ja VW:n yhdeksi laaduttomimmista autoista ikinä. Onneksi putoavan pakoputkiston tilalle saa uuden Skoda Feliciasta kuulema.
MOT MOT MOT Porsche MOT MOT DDR MOT MOT GESTAPO MOT VW kupla MOT VAG MOT!
Onhan se Corvetti aina ollut tehokkaampi,mutta Porschelta on hyvä suoritus kun ei se hävinnyt varttimailin pituudella kuin 100 metriä vaikka ei ollut V8 konetilassa. Sitäpaitsi Porsscheen saa osia VW kuplasta ja Audeista halvalla! Eikä meitä Piippolassa masenna se,että Corvette on hallinnut Porschea sekä keskeisimmissä autolehtien siviilipuolen-kuin ratapuolenkin testeissä(3 sekuntia per kierros Corvette taisi kepittää kaikkien aikojen tehokkainta 911:stä ikinä objektiivisessa,ei kummankaan auton valmistusmaata edustavan lehden testissä),-että kilparadoilla suvereenisti(Belacista LeMansin arvostetuimpaan GTS-sarjaan). Eihän Porsche voikkaan olla ihan niin nopea,kun siinä on painavaa peltiä kori,moottori on samaa kokoa kun Tiger Clubin puheenjohtajan Lars Lammarheftin Toyota Camryssä,moottori on takana kuten 80-luvun Skodissa ja Tatroissa, ja luotettavuuskin on sitäluokkaa että Amerikassa kuluttajat äänestivät Porschen ja VW:n yhdeksi laaduttomimmista autoista ikinä. Onneksi putoavan pakoputkiston tilalle saa uuden Skoda Feliciasta kuulema.
MOT MOT MOT Porsche MOT MOT DDR MOT MOT GESTAPO MOT VW kupla MOT VAG MOT!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sieg heil! Sieg heil!
verrata kahta urheiluautoa,joista toisessa on 5.7,tai nykyään 6 sekä 7-litraiset moottorit kun toisessa on alle 4 litrainen boxeri.Eikai ole mikään ihme,että Corvette kulkee kovempaa kun siinä on isompi ja tehokkaampi moottori,ei Porsche silti hidas ole.Mutta sitähän sinä keskenkasvuinen trolli et taas muistanut,vai mitä?
Naurettavan lapsellista. Todella alhaista ruveta kirjoittamaan toisen henkilön nimimerkillä.
Toisaalta se on valitettavasti todella helppoa, joten kai olisi sitten järkevää rekisteröityä tämän paskapalstan käyttäjäksi. Ei vaan oikein huvittaisi.
Kuka viitsii esiintyä nimimerkilläni?Ei taida liiemmin olla muuta kuin vapaa-aikaa, toiset käy sentään töissä.Sitäpaitsi mitä sitten, näkeehän sen jokainen että 911 turbo kellotti 2,6 sekuntia huonompia aikoja kuin Z06 vette.Ei se silti tarkoita että Porschekaan huono olisi.Esimerkiksi uusikaan Toyota Celica ei pysy 911:n rinnalla,ainakaan radalla.Tämähän teiltä kummaltakin trollilta jäi vulgaariudessanne huomioimatta..