Kannataako ostaa 1985 mallista Fiat Tipoa ajettu 200000 km. ja millaisiin vikoihin kannattaa varautua onko viat samallaisia kuin esm. Fiat Bravan viat, startti ja laturi loppuivat 150000 km.
Käytetty Fiat Tipo
pauliini
162053
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kyllä kannattaa !!
Auto on mitä todennäköisimmin tehtaan koeversio ja sinänsä erittäin harvinainen.
Tipohan tuli virallisesti markkinoille vasta vuodeksi 1988.
Jos kyseessä on kuitenkin vuosimalli 1995 niin... kaikkihan on siitä kiinni, millä rahalla saa ja mitä. Pikkasen liikaa tuolla on mielestäni ajettu.
Itse ostaisin ainakin ennemmin tämän samanikäisen, joka on juuri katsastettukin:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1112921
Ei ehkä luotettvuudeltaan sen huonompi kuin fiatkaan, ajettavuudeltaan sen sijaan on, kuten myös ruostesuojaukseltaan (galvanoitu kori).
Äääh, ajettavuudeltaan ja ruostesuojaukseltaan siis parempi kuin fiat...
Vaikea laji tuo kirjoittaminen
ei,älä vaan me ostaan tipoa se on yhtä remonttia, ja katsastus aika on masentavaa aikaa. meinaan vaan että fiatit on vikapesiä, ja 200000km reilusti yli fiatin romutus ajomäärän, siinä autossa kaikkialla on vikoja missä jotain on, katso näetkö liikenteessä noin 15 vuotta vanhoja fiateja....en minäkään
Kyllä minä niitä ainakin olen liikenteessä nähnyt ja näen varmaan jatkossakin... Kyllä noita Unoja ja Tipoja tuolla tasaisin väliajoin vastaan ajelee...
Näköjään huumori palstaa tulin lukemaan. Eli Tipon ainut heikko kohta on huolimaton pito 80-90 luvun taitteessa. On 88-89 malleja paljon liikenteessä, osa täysin ruosteettomai osa pahasti ruosteessa.
Tekniikaltaan nuo ovat ikiliikkujia (aikoinaan samaa tekniikka käyttävä temrpa pesi kyllä jokaisen japanilaisen luotettavuudessaan englannin vikatilastoissa kun niitä vertailin) nykyään harmiksi tuo tempra on pudonnut pois listoilta! Lisäksi yhtä hyvään ajettavuuteen pystyy harva auto, ei tipo turhaan ole testejä voittanut ja vuoden auton titteliä ansainnut.
PS. Yli 15v vanhat fiatit eivät näytä ruosteisilta tiiliskiviltä kuten suurinosa sen aikaisista merkeistä vaan nykyaikaisesti muotoilluilta ja uuden näköisiltä autoilta.
Parhain auto mitä tähän mennessä ollut itselläni.
Ostettaessa oli ikää 6,v ja vieläkin liikenteessa 15,v.(130tkm-280tkm
Kulutusosia kulunut jarrut eli levyt ja rummut ja sun kilkkeet suodattimia ja muutama jarruputki jakopäänhihnat vesipumppu pari pakoputkea.
Kytkinpaketti 75 erkkkiä ja päivä harrastusta , teltassa sanoivat pariasentajaa ja 8h ja 750erkkiä.
Muutavikaa ei ole kun kannattaa tarkistaa vaihdelaatikon kannatinkumi koska ruostuu ajanmittaan läpi ja moottori putoaa rikkoen vaihdelaatikonlaippan ( 25.euroa tiivisteen kanssa).
Joten katteleppa hyvä eli ruosteeton yksilö ja tarpeeksi uusi.
Luulet varmaan Tipoja puolta nuoremmiksi, vaikka mallin ensiesittelystä on kohta aikaa 20 v. On vielä runsaasti liikenteessä. Jossakin autolehdessä oli muutama vuosi sitten kirjoitus että Tipo on erittäin nykyaikaisen näköinen vieläkin. Ajettavuudessa ja tiloissa oli todella legendaarinen, kehuttiin aina mielettömästi. Eräässä TM:n vertailutestissäkin Golfin ajettavuuttakin kehuttiin ihan hyväksi, mutta Tipo oli vieläkin parempi!
Taidat olla typerä, kun et kerrasta oppinut:
Ensin ostat Tipon, jota joudut remontoimaan ja et saa katsastettua. Sitten menet ostamaan useita muita Fiateja. Ethän muuten voi todeta Fiatien olevan vikapesiä, ellei kokemusta ole. Niin ja kaikissa Fiateissa oli vikoja...Taidat olla tyhmä, kun et kerrasta oppinut. 200tkm...jos opettelisit kirjoittamaan, että asiasi kävisi selville. Vai onko tarkoitus selvittää, että jokaisella Fiatilla pystyy ajamaan yli 200000 km, ennenkuin auto on romutuskunnossa.
En näe monestikaan yli 15 vanhoja autoja liikenteessä.
Osta minulta Fiat tipo 1993 malli, viinin punainen, ruosteeton...ajettu myös noin 200000 km. Laturin hihna vaihdettu viime kesänä, vesipumppu vaihdettu viime talvena ja yhden kesän ajetut kesä renkaat / talvirenkaat ihan o.k . Muuten oiva peli mutta pakoputkessa reikä, uusi maksaa noin 80 e.
Pakoputken takaosa uusittu katalysaattorista taakse päin myös viime kesänä. Jos kiinnostaa niin ota yhteyttä.
ja temprat kyl on, älyttömän rumia ja tekniikaltaan erittäin huonoja, aina saa olla pellin alla vekslaamassa ja kovia öljyn syöjiäkin viä, en ymmärrä kuka jaksaa ajaa tai pitää fiatteja kauan, kalliiksi se tulee, parempia autoja on melkein kaikki, melkein myös ladat, voi perkele, muka fiatit luotettavampia kuin japsit ei ikinä, ei voi verrata edes japsiin, japsit on kaikessa parempia ku fiat se on fakta. Fiatilla ei pääse ikinä puolta miljoonaa ei koskaan
Oon ainakin joskus nähnyt myynnissä Tipon jolla ajettu yli 400 tkm.
voi voi, mää nään toyotia volggareita mesejä sun muita laatuautoja joka päivä, jollon ajettu puolimiljoonaa tai enemmän, esim. enoni vw vento 2.0 bensa ajettu 560000tkm ollut sillä vuodesta 95, ajaa nääs pitkää työmatka ajoo ja komeesti toimii. Mutta ei oikeesti nää puolta miljoonaa kilometriä ajettua fiattia missään myynnissä, se on totuus, kun ei niillä pääse niin pitkälle.
Fiatiin en ole koskaan päästänyt puoltamiljoonaa kulumaan. Japseista en tiedä, kun en ole itäautoa omistanut.
Arvoisa kommentoija lienee sen tehnyt...
560000tkm=560000000km elikkäs 5 miljardia 60 miljoonaa kilometriä? Taitaapi enosi olla joku ufo-mies, joka käy duunissa mustan aukon reunalla.
Mutta että vielä ventolla tekee matkansa, onpa aika masokisti.
itsellä ollut sama auto jo 5v. fiat tipo nimittäin ja en valita, oon selvinnyt tilenteesta kun tilanteesta (helle, lumimyräkkä, n. -40c pakkaset jne). jos jotakin on tullut (osat kuluu kaikissa autoissa) niin fiatilla ne ei ainakaan paljon maksa. niissä kykenee perushuollot helposti itsekin tekee.. olen tyytyväinen ollut siis. ok kilometrejä ei oo vile kun lähestymässä 200tonni mutta kun autosta pitää huolen niin kyll se toimii.. vähemmän vikoja ainakin mitä olen kavereiden toyotoissa huomannut..
http://www.youtube.com/watch?v=IAhSyd0SfI4 http://www.youtube.com/watch?v=6MwpVTiqknM&feature=PlayList&p=BFCB48B3BB5EDAC0&index=43