ON harkinnassa Hyundai...

santa fe. Mitä hyvää ja huonoa siitä autosta löytyy? Pitääkö paikkansa, että se on tekniikaltaan vanhahtava? Ja miten se pitää arvonsa?
62065
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

länsi

Äänestä

Ei se nyt vanhahtava ainakaan noin uutena mallina ole, ei tekniikaltaan eikä koriltaan. Koppa muuten on jenkkiläistä käsialaa, siis rapakon takana piirretty.

Neliveto tekniikka muuten perustuu samaan ideaan mitä muutkin ovat käyttäneet jo toistakymmentä vuotta, kuka milläkin nimellä. Mutta ei sitä vanhahtavaksi voi sanoa kun muitakaan vaihtoehtoja ei ole keksitty toistaiseksi, siis viskon kilpailijaksi.

Ihan hyvä peli se on kaikin puolin, hyvä ajaa, hyvät varusteet. No ilmastoinnin kyllä pitäis olla jo vakiona tuollaisessa. Käyppä kokeilemassa jos et vielä ole ajanut!

Eiköhän se hinta pysyne käytetyssä siinä missä muissakin nelivetoisissa SUV:sa

Äänestä

Hyundai Santa Fe on ollut kaksi vuotta peräkkäin Ruotsin myydyin SUV. Siinä ei mitkään CR-V:t ole mistään kotoisin Santa Fen rinnalla. Ja sen huomaa esimerkiksi Tukholman liikenteessä, Santa Fe on siellä todella yleinen. Suomalaiset ovat aina vähän hitaampia, mutta kohta sama tahti täälläkin, kun Hyundai kirii japsimerkkejen ohi myynnissä. Mallisto on jo kaikkia japseja parempi.

Äänestä
  • sillä vaunua tai painavaa venettä ramppeja ylös niin kannattaisi harkita tarkkaan. sillä kytkin on ainakin siinä pienempi koneisessa heppoista tekoa,esim vene rampeissa ei kestä yhtään luistatusta.muuten varmasti hyvä peli

    Äänestä

  • pekka.p kirjoitti:

    sillä vaunua tai painavaa venettä ramppeja ylös niin kannattaisi harkita tarkkaan. sillä kytkin on ainakin siinä pienempi koneisessa heppoista tekoa,esim vene rampeissa ei kestä yhtään luistatusta.muuten varmasti hyvä peli

    Ainakin 2.7 V6:ssa kytkin kestää hyvin vetoa.
    Olen kylläkin kuullut muistakin Hyundain malleista, että 2-litraisen kytkin olisi joissain tapauksessa hieman alimitoitettu.
    Esim. näissä uusissa Coupeissa 2.0 ja 2.7-malleissa on kytkimissä selvä ero, V6:n kytkin ei takuulla luista noissakaan malleissa, kun 2-litraisesta jäi sellainen kuva, että kovassa kiihdytyksessä ja sen jälkeisessä nopeassa vaihdossa kytkin antoi hieman periksi.

    Äänestä

  • Jukka kirjoitti:

    Ainakin 2.7 V6:ssa kytkin kestää hyvin vetoa.
    Olen kylläkin kuullut muistakin Hyundain malleista, että 2-litraisen kytkin olisi joissain tapauksessa hieman alimitoitettu.
    Esim. näissä uusissa Coupeissa 2.0 ja 2.7-malleissa on kytkimissä selvä ero, V6:n kytkin ei takuulla luista noissakaan malleissa, kun 2-litraisesta jäi sellainen kuva, että kovassa kiihdytyksessä ja sen jälkeisessä nopeassa vaihdossa kytkin antoi hieman periksi.

    V6 santa fe on aina automaattivaihteinen, joten siinä ei ole kytkintä... Kytkin ei siis voi mennä, muuten paketti on kestävämpi jos joutuu vedättämään, automaatti voi luistaa mutta ei ole herkkä hajoamaan.

    Nuo kytkimen käryämiset on muuten uhkana kaikilla visko nelivedoilla, ei pelkästään hyundailla.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Euroja löytyy. kirjoitti:

santa fe. Mitä hyvää ja huonoa siitä autosta löytyy? Pitääkö paikkansa, että se on tekniikaltaan vanhahtava? Ja miten se pitää arvonsa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu