Toivottavasti uuden Ladan saa jatkossa ilman vakionopessäädintä. Täysin turha kapistus. Mukavampi säädellä itse autonnopeutta. Vakionopeussäädin nostaa polttoaineenkulutusta ja rattiin nukahtaminen on helpompaa. Liikenneturvallisuuden nimessä ehdoton ei vakionopeussäätimelle!
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
voida estää hilavitkuttimien esiinmarssia. autoteollisuus on päättänyt,että tehdään sellaisia autoja joita EI VOI itse mitenkään huoltaa tai korjata,saavat teollisuuden alihankkijat riistää huoltohinnoillaan velkaisia räppänäkuskeja
Ole aina puhuttu, että ladamiehet ovat velattomia, mutta nyt he ovatkin velkaisia räppänäkuskeja.
Se varmaan pitänee paikkansa....
Lada 110. Epäluotettavin auta jota maa päällään kantaa. Räppänöiden räppänä
...mitä ihmiset haluavat ostaa, muussa tapauksessa kansa äänestää lompakollaan ja tehdas on kohta kanttuvei.
Muunlaista autoteollisuutta ei juuri ole harjoitettu kuin aikanaan Neuvostoliitossa - siellähän päätettiin kansan puolesta mitä kansa haluaisi ostaa. Siis jos voisi.
maailman heikkolaatuisimpana autona, ainakin tuon luotettavan ruotsalaiskoeajon mukaan.
PS. On muuten mukava laite tuo vakionopeudensäädin pitkillä ajomatkoilla. Sen muuten saa pois päältä aina kun haluaa tuon säätimen, joten mikään polttoainesyöppö se ei ole.
autotietämys istuu vain Ladamiesten päänupissa.
Päivän paras!!!!!
Hauska mies tämä Reiska, hienoa, että kykenet noin vahvaan itseironiaan!
vakionopeussäädin maksaa länsiautoihin enemmän kuin uusi lada
Kannattaisi ennemmin pohtia uhkaa, jonka Ladan lukkiutuvat jarrut aiheuttavat liikenneturvallisuudelle. Se oikea ongelma, ei vakionopeussäädin.
Ehdoton ja välttämätön varuste pitkää matkaa, taajamien ulkopuolella ajaville.
Meikäläisellä jo nyt 3. autossa cruise, ja vuodesta 2000. Polttoaineen kulutus pikemminkin pienenee, ja ajaminen on rentoa, kun ei nopeusmittariakaan tarvitse koko ajan vilkuilla. Minulla ainakin alkaa vetämään helposti suonta, jos olisi oikea jalka "pakkolukittuna" yhdelle polkimelle tuntien ajaksi. Ylinopeussakkojakaan en ole tällä vuosituhannella vielä saanut, josta on osittain ainakin kiittäminen cruisea.
Itselläkin tuppaa tuo suonenveto tulemaan pitkillä ajoreissuilla, joten tuo cruise tuo ajoon tarvittavan rentouden ja voi keskittyä olennaiseen eikä tarvitse koko ajan vilkuilla mittaristoa ja veivata jalkaa.
Ei mulla ainakaan mitään suonta vedä ilman cruisea. On tullut paahdettua Saksan autobahnaa lasissa vajaa kaks' ja puoli.
Mikäs siinä, kun kaveri ajaa, voit nautiskella hyvistä saksalaisista olutmauista. Olitko Mersun kyydissä?
PS. Taipumus suonenvetoon on perinnöllinen ominaisuus, joka toisilla on ja tosilla ei. Tasan ei käy onnen lahjat!
Bongailen aina mielelläni virheitä sun kirjoituksista. Tällä kertaa löysin niitä kaksi.
Ensinnäkin, vakionopeussäädin ei suinkaan syrjäytä auton kuljettajaa nopeuden säätäjänä ja toisin kuin väität, vakionopeussäädin laskee polttoaineen kulutusta. Tämä siksi, että se pitää nopeuden vakiona.
Mitä tulee keskittymiskyvyn herpaantumiseen, niin oli autossa vakionopeussäädin tai ei, niin ei ole syytä ajaa täysin uupuneena autoa.