Oisko kellään henk.kohtaista kokemusta, mitä mahtaa maksaa Skoda Octavian (vm. -01) 90000km huolto, noin suurin piirtein? Merkkiliikkeessä eivät sitä halua kertoa. Kiitos jo näin etukäteen!
Skodan huolto
Markus
122186
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
lisätietoja....kone tyyppi/koko.
Niin, jotain olennaista jäi pois. 1,6 koneella 75kW.
Aikasemmin oon käyttäny Laakkosella täällä jyväskylässä.
vois soittaa sinne laakkoselle,jossa oot ennenkin asioinut?!?
Niinku aikasemminki mainitsin, merkkiliikkeessä eivät ole halukkaita kertomaan ja kyseinen merkkiliike sattuu olemaan Laakkosella!
En ymmärrä miksi käytät merkkiliikkeessä skodaasi,tuo kuvastaa jo hyvin tasoa kun eivät osaa sanoa huollon hintaa.
Itse käytän mieluummin pienemmässä ei merkkihuollossa skodaani ja saan halvemmalla huollot ja paremmalla palvelulla...
90tkm huolto merkkiliikkeessä Saarijärvellä jakopään hihnan vaihtoineen maksoi syksyllä 400e.
menee öljyt,suodin,raitisilmasuodin(jos on),jarrunesteet,pakkasnesteet ja sitten päälle tarkastuksia,esim.jarrupalojen kuluneisuus,ym.ym.
Tarvikkeet jossain 100€:n kantturoissa ja työt päälle.meniskö jotain 100-1??€.
Vieppä volkkarin "pikkukorjaamoon",samat töpselit käy.
Ocu 1:n (55kW) 90 tkm huolto kaikkineen maksoi PK-seudulla noin 600 euroa vajaat kolme vuotta sitten. Kallis tikki oli tietenkin jakohihnan ja kiristimen vaihto noilla kilometreillä. Lisäksi vaihdettiin jäähdytysneste (suos. vaihtoväli kuulemma 5v), jarruneste (vaihtoväli 2v) ja tehtiin jarrujen herkistys. Tietysti ilmansuodin (30tkm vaihtoväli) sekä öljyt ja suodin. Joku palanut pikkupolttimo ja jotain muuta pientä. Niin ja lisäksi jarrutehostimen alipaineletku meni vaihtoon, tämän murtumat on nimittäin tyyppivika.
Siinä ne tärkeimmät - muut on silmämääräisiä tarkistuksia ja nesteiden tarkistuksia. Jakohihnan saa vaihdatetuksi tunnetulla pajalla 200 ... 300 euron välillä, ja varmaan pikkupaikoissa vähän halvemmallakin. On siinä oma työmaansa, kun moottori pitää irroittaa kiinnikkeistään (ojan puolelta).
Vanha Ocu on onneksi vielä ihmisen suunnittelemaa tekniikkaa (varsin samaa sen aikaisen Boran ja Golfin kanssa). Siksipä olenkin tehnyt vuosihuollot itse tuon jälkeen - voi olla että seuraava maksettu täyshuolto tulee 180 tkm kohdalla ;-) Joka toinen huoltohan on vain öljynvaihtoa ja suodinta. 60 tkm välein tulpat ja bensasuodin. Tulppia vaihtaessa voi iskeä uskonpuute, sen verran hankalasti ovat koneen takana eli kuskin ohjaamon puolella ...
Vielä tarkennuksena, että puhuin tuossa joka toisesta huollosta öljynvaihtohuoltona. Ja niinhän onkin vanhemmilla Ocuilla, 15tkm huoltovälillä. -01:ssä lienee long-life -öljyt, jolloin toki 30 tkm välein tehdään muutakin kuin öljynvaihtoa. Huolto-ohjelma on muuten sama.
Moi, aivan taatusti merkkiliike kertoo hinnan jos vain "uskallat" soittaa sinne! Älä puhu puppua!
skodasta laakkosella?