Minusta tuo selitys että mukamas matkustaja tölväisee vahingossa lompakon reunalla matkakortinlukijan painiketta ja sillä saa aikaan tuplaveloituksen, on ontuva ja epäuskottava selitys. Ei ne painikkeet sentään NIIN herkkiä ole. Pikemminkin itse paljon matkakorttia käyttäneenä olen huomannut että asia on juuri toisinpäin, painikkeet ovat niin EPÄherkkiä että niitä saa välillä painaa urakalla että matkakortinlukulaite siihen jotain reagoisi.
Minusta tuo vaikuttaakin pikemmin YTV:n selittelyltä ja vastuunpakoilulta, lisäksi kun tietävät luultavasti koneiden viat, eivät halua palauttaa/korvata turhaan menetettyjä rahoja matkustajille. YTV siis sahaa räikeästi linssiin matkustajia. Toivottavasti tuo selitys ei muillekaan mene läpi, ei mennyt ainakaan minulle!
Minusta tuo vaikuttaakin pikemmin YTV:n selittelyltä ja vastuunpakoilulta, lisäksi kun tietävät luultavasti koneiden viat, eivät halua palauttaa/korvata turhaan menetettyjä rahoja matkustajille. YTV siis sahaa räikeästi linssiin matkustajia. Toivottavasti tuo selitys ei muillekaan mene läpi, ei mennyt ainakaan minulle!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kyllä joidenkin lukulaitteiden napit ovat herkkiä.Joka päivä näen kymmenisen kertaa kun kausilippu(lompakossa) viedään lukulaitteeseen kiinni ja tulee samalla epähuomiossa painaneeksi jotain nappia.Jos kortilla ei ole kauden lisäksi arvoa,tulee ensin voimassa olevan kauden merkiksi vihreä valo ja heti perään punainen valo ja pitkä-äänimerkki ja lukulaitteelle teksti -arvo ei riitä.Jos kortilla olisi ollut arvoa,olisi laite veloittanut yhden arvolipun.Jotkut jää ihmettelemään sitä punaista valoa ja sanovat kausilippu on voimassa mutta tuli punaista valoa.Selitän näille kuin olisi käynyt jos kortilla olisi myös arvoa.Eli älä koskaan vie korttia/lompakkoa laitteeseen ihan kiinni.Tämäkin ongelma olisi äärettömän helppo korjata ohjelmoimalla laitteen toiminta hieman erilaiseksi.Siis kun kausilippulainen haluaisi ostaa kaverilleen arvolipun,se ei onnistuisi ennen kun korttia on käytetty laitteen sivulla ja viemällä kortti uudelleen laitteen viereen ja painaa nappia.Ahne YTV tietää tämän mutta haluaa RAHASTAA asiakkaita niin kauan kuin se on mahdollista.YTV on tehnyt tällä melkoisen tilin.
Minulle jäi kirjoituksesta päällimmäiseksi mieleen, että koska asiakas ei pysty todistamaan laitteen toimivan väärin, niin vika on AINA asiakkaassa.
Lukekaapa itse Hesarista ja päätelkää, pääsettekö samaan johtopäätökseen.
Eikö se vika sitten ole aina asiakkaassa?
Ensin kortti lukualueelle(ei kiinni koneeseen)ja kun lukijaan tulee teksti "valitse matka" näin tehdään ja jos ei olla varmoja laitetaan kortti uudestaan laitteelle ja katsotaan lukeeko näytössä "valitse matka" vai "valitse seuraava matka" ja jos ei osaa käyttää konetta kysyy kuljettajalta neuvoa. Se ettei kuljettaja osaa edes suomea saatika osaa neuvoa ei ole matkustajan vika.
Miksi te matkustajat näette aina viallisia laitteita kun minä en niitä kuljettajana ole vielä huomannut vaikka paljon eri autoilla ajankin.
Kaikki "vialliset"laitteetkin on toiminut kun matkustajaa kädestä kiinni pitäen neuvonut.
Viallisia kortteja olen toki nähnyt. Niistä on seuraava sääntö "kuljettaja toteaa voimassa olevan kauden osto kuitista,muuten myydään arvolippu".
Matkustan siis kuuluu maksaa matka jollei voimassa oloa voida todeta ja mahdolliset korvaukset haetaan ytv:eeltä eikä siltä kuljettajalta.
tajuta se ja tajuta MYÖS SE ETTÄ HYVÄ ASIAKASPALVELU ASIAKASTA KOHTAAN PITÄÄ OLLA EIKÄ SYYTTELYÄ!!!! HelBillä tuntuu varsinkin olevan sellaisia kuskeja jotka herkästi syyttelee matkustajaa kaikesta ja on muutenkin hyvin hyvin töykeitä asiakkaita kohtaan!
Minä tiedän paljon matkustaneena miten sitä konetta PITÄÄ käsitellä, joskus nyt vaan sattuu niin että KONE ON EPÄHERKKÄ eikä reagoi yhtään mitään painalluksiin.
Voisitte te kuskitkin mennä joskus peilin eteen ja katsoa oletteko itse niin muka täydellisiä..(minä voin sanoa totuuden suoraan mutta se ei ole teille mukava asia= ETTE ole tekään täydellisiä).
helbin kuskit on koulutettu täydellisiksi,eikä siksi tee virheitä
Näin on ammattimiehiä kaikki. Johan sanoin että on se kumma että ne toimii kun kädestä kiinni pitäen opettaa ja jos ei toimi on se vika aina ollut matkustajan matkakorttissa ei siis matkustajassa, kuljettajassa tai matkakortilukijassa.
täydellisestä! Heidät on toisinsanoen AIVOPESTY. Samoin se koulutus siitä että kun muut firmat opettaa että "asiakas on oikeassa" niin HelBillä ja muilla julkisilla eli kaupungin ja valtion firmoilla opetetaan juuri toistepäin "asiakas on aina väärässä ja aina syypää".
olen täydellinen enkä tee koskaan virheitä.jos matkustajilla on ongelmia matkorttiensa ja koneiden kanssa,on se AINA matkustajan,EI kuljettajan vika.
huom!!! en ole kuljettaja!
Niille, ketkä vaivautuu lukemaan nuo matkakortin käyttöohjeet, on se käyttö kyl suht' ongelmatonta
http://www.ytv.fi/FIN/liikenne/matkustajan_opas/Matkakortti/Matkakortti/kaytto_ohjeet.htm
mm. tällainen vinkki:
"Jos korttiisi on ladattu sekä kausi että arvoa, estä harmillinen virhepainallus. Älä vie matkakorttia kiinni lukijalaitteeseen, jos tarkoituksesi on käyttää vain kautta. "
Mut kun ei ohjeita välitetä lukee tai noudattaa, niin tottahan se on sit aina kuskin vika mitä siitä sit seuraa. Kuskihan ei niitä rahoja voi palauttaa millään siihen kortille, jos se lippu on ostettu siitä lukijalaitteelta. Ainoastaan sillä kuskin laitteella myyty lippu (paperi/kortin arvolla) voidaan sit perua, jos menee pieleen. Et kannattaa sit tosiaan aina pyytää sitä kuskia leimaamaan se kausi sillä buscomillaan. Tästä tosin seuraa se, et kaikki bussit alkaa olla myöhässä arviolta 30 min tai enemmän, mut sithän on taas uusi aihe valittaa! Kun ei kuskit pysy aikataulussa ...
Tää nyt on hiukan sarkastisesti kirjoitettu, mut niin paljon noita "korttitemppuja" seuranneena voin sanoo, et 98% virheistä/tumpeloinnista sen matkiksen kans johtuu käyttäjästä. Kortin osaamatonta käyttöä on mun mielestä myös sen huoleton säilyttäminen (jossain laukunpohjal avaimien yms. naarmutettavana) jonka seurauksena sit se ei toimi. Monille tuokin keino matkustella ilmaiseksi, kun "kortti ei toimi vaikka just toimikin".
Eihän näille peeloille kannata mitään selostaa, luulevat itse tietävänsä kaiken kun harvoin itse käyttävät eikä tietenkään silloin satu mitään.
Selitätkö sinä sen minulle että miten helvetissä kone voi hukata aikaa, siis kun vaihtoaika eräillä seuduilla on 80 minuuttia normaalista 60 minuutista poiketen, niin kun leimaa korttinsa niin jo 40 minuutin jälkeen ensileimauksesta vaihdolla mentäessä kone jo on hukannut sen ensileimauksen, siis 40 minuuttia vaihtoaikaa menee hukkaan ja sentään lyhyitä matkoja matkustaa niin että mitenkään se ei ole voinut tuhraantua matkoihin. Selitäpä tämä ja tässä ei ole kyse mistään lompakonkulmista VAAN SIITÄ ETTÄ KONE EI TOIMI OIKEIN!!! VAi koitatko tuonkin kääntää matkustajan syyksi?
Taidat olla YTV:llä hommissa kun noin puolustelet.
Onkohan tässä maassa mitään julkista laitosta joka edes JOSKUS OTTAISI VASTUUN OMISTA VIRHEISTÄÄN JA MYÖNTÄISI ETTÄ NIITÄ TAPAHTUU? Tuntuu vaan että kaikki julkiset palvelut on asenteella "asiakas ON AINA VÄÄRÄSSÄ".
"Valitse matka" vai "valitse seuraava matka"?
"valitse matka". Siis ihan kuin koko vaihtoaika muka olisi ummessa vaikka leimauksesta oli kulunut vain 40 minuuttia. Vaikka kyseessä olisi ollut sellainenkin alue jossa vaihtoaikaa on vain 60 minsaa niin silti sen olisi pitänyt hyväksyä vaihto. Puhumattakaan siitä että todellakin vaihto ja ensileimaus tapahtui juuri pidemmän vaihtoajan alueella elikkä olisi pitänyt olla 80 minsaa. Ja lisäksi kaikki matkat vielä tapahtui tuolla 80 minsan vaihtoaika-vyöhykkeellä.
Tämä "pelle" kertoo sinulle nyt hyvän vinkin tällaisten tilanteiden varalle: pyydä kuljettajalta korttiraportti. Se on helppo ottaa ja siitä näkee, koska on leimattu ja mitä on leimattu vai onko edes leimattu mitään. Jos siinä lukee että vaihto voimassa jne. niin kaikki on hyvin. Se koneen antama "vaihtopiippaus" kun tuppaa joskus vaan jäämään matkustajalta huomaamatta ...
" Se koneen antama "vaihtopiippaus" kun tuppaa joskus vaan jäämään matkustajalta huomaamatta ..."
Eipä ainakaan multa jää huomaamatta. Sen verran epäluuloisesti suhtaudun noihin bugisiin bokseihin että tarkkailen aina miten ne reagoivat leimauksiin..
Tätä viestikejua luettuani taidan sittenkin jatkaa pääkaupunkiseudulla matkusteluani omalla autolla. Sillä ainakin pääsee aina perille ja tietää, mitä se maksaa. Ei tarvitse leikkiä kortin kanssa.
Satunnaiset bussi- ja metromatkat voi maksaa sitten rahalla ja saada käteensä lipun, millä todistaa maksaneensa.