Omistin aiemmin VW Passatin (1.9 tdi 110 hv), jolla ajelin käytännössä ilman vikoja 420.000 km. Seuraava auto oli väliaikaisratkaisu Seat Cordoba TDi (100 hv). Kunnon pakkasilla (-25) varsinkin Seat oli tosi kylmä. Passatissa en yhtälailla vastaavaa havainnut - ajoin jopa -37 asteen pakkasilla jokunen talvi sitten. Nyt olisi sitten tulossa se A4 3.0 TDI Quattro. Kertokaa kokemuksia dieselautojenne lämmöistä/kylmyydestä... - riippumatta automerkistä, jos sen rajaaminen taas provosoi lässyttämään turhia.
Pakkasista puheenollen...
Reissumies
2475
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
on että audissa tarkenee... vaik lämmöt ei nousiskaan yli 70 asteen mut ei tule kylmä. Vinkkinä vaan, että yli 15 asteen pakkaseen pahvia keulaan ja lämmöt piisaa.
Ajan kyseisellä laitteella ja pitäisin sitä huomattavasti lämpimämpänä aiemmat 1,9 TDI -autot, varmaankin lisälämmittimen takia. Nyt kun on ollut todella kylmää, yllätys on ollut että voimansiirto -30 asteen pakkasesta lähdössä on todella kankea, jopa tuolla 171KW -koneella. Vetristyy kyllä kun ajaa muutaman kilometrin. Tuon vuoksi näyttää vievän matka-ajossa litran enemmän löpöä kuin pienemmillä pakkasilla.