Miksi ihmiset eivät jätä yhteystietojaan jos kolhaisevat vaikka ovella viereistä autoa parkkipaikalla. Lommon korjaus maksaa pahimmillaan toista tonnia. Oletteko todella niin säälittäviä häviäjiä että ette pysty ottamaan vastuuta teoistanne? Se kolhaiseminen ei vieläö ole rikos mutta paikalta karkaaminen on.
Onneksi on kännykkäkamerat. Saatiin yksi kolhija kiinni kun huomasin tapauksen ja kuvasin videolle kun ämmä kaasutteli pokkana pois paikalta. Kuulemma "siihen tuli vaan ihan pikku jälki ja ei kai tuo nyt mitään haittaa". Tämä nainenko siis saa päättää toisen omaisuudesta mikä haittaa ja mikä ei? Ajatelkaapa omalle kohdalle.
Onneksi on kännykkäkamerat. Saatiin yksi kolhija kiinni kun huomasin tapauksen ja kuvasin videolle kun ämmä kaasutteli pokkana pois paikalta. Kuulemma "siihen tuli vaan ihan pikku jälki ja ei kai tuo nyt mitään haittaa". Tämä nainenko siis saa päättää toisen omaisuudesta mikä haittaa ja mikä ei? Ajatelkaapa omalle kohdalle.
Vastaukset 72
Vanhimmat
Usein käy niin että kun tulen takaisin autolleni,joku on parkkeerannut autonsa aivan viivan päälle,eikä meinaa päästä ovesta sisälle.Tällöin lyön oman auton ovella pienen lommon naapurin kylkeen,jos sitten oppisi laittamaan keskelle ruutua.
Parkkeerataan yleensä oikeaan reunaan niin tilaa on enemmän.
Ja mahdollisimman lähelle sitä ruudun reunaa, ettei tarvitse edes arpoa mahtuuko siitä vai ei.
...minun autooni niin saat vastapalloon pienen lommon otsalumpioon.
Miksi oikealle eikä keskelle kuten oikeasti kuuluu parkkeerata?
Enemmän tilaa avata kuskinpuoleinen ovi kun noudatetaan oikeaoppista parkkeeraustaktiikkaa.
Lakihan määrittelee vain että auton on oltava ruduun sisäpuolella.
Mutta joka toinen peruuttaen ruutuun ja aina oikeaan reunaan, lähes tuplaa oven avaamiseen tarvittavan tilan.
Mistä näitä ääliöitä sikiää jotka itkevät muutaman pienen klommon perään??? Siis auto on käyttöesine ja käyttöesineet kuluu käytössä, maalipinnan naarmuuntuminen ja muutama lommo eivät tee siitä autosta yhtään sen huonompaa. Itseasiassa ne kuuluvat autoiluun.
Ja dorkat vielä maksavat satoja euroja pienten lommojen korjauksesta, joissa maalikin vielä suojaa korroosiolta täysin, kas kun maalipintakin on suunniteltu ottamaan vastaan pieniä "pusuja". Eivätkä tajua, että nämä sijoitukset lommojen korjaukseen eivät nosta sen auton jälleenmyyntiarvoa yhtään.
Katsos kun se vanha romu on vanha romu, oli siinä sitten miten hyvä maalipinta tahansa. Yleensä autokauppiaskaan ei edes huomaa noita pikkulommoja, mutta jos huomaakin, niin on vain tyytyväinen kun auto on siinä kunnossa kun se on ilman pakkeliviritelmiä sun muita turhanpäiväisiä kikkailuja.
niin kotsotaan
No sehän on selvä, että mahdollisimman oikeaan, ettei se toinen pääsis kato autostaan ulos millään ku yrittää sovittaa omaa autoaan siihen oikealle puolelle.
kuluu käytössä. Sinua ei varmaan sitten muutama mustelma tai arpi haittaisikaan? Tai myöskään se, että tuhoaisin vaikka asuntosi (vaikka tuskin sinulla omaa sellaista onkaan...). Ei se auto käytössä naarmuunnu tai lommoonnu, vaan em vauriot tulevat nimenomaan muiden harjoittamasta ilkivallasta tai puutteellisesta ajotaidosta (joko omasta tai vastapuolen).
"oikeasti kuuluu parkkeerata" keskelle? Ainoa virallinen määritelmä on se, että auton tulee olla ruudussa. Siis niiden kahden valkoisen viivan välissä.
...on enemmän tilaa? Tilaa on juuri tasan saman verran jos kaikki parkkeeraavat oikeaan reunaan tai jos kaikki parkkeeraavat keskelle. Sitten taas jos itse parkkeeraat oikeaan reunaan ja naapuri ei niin entäs se pelkääjän puoleinen ovi? Mistä näitä oikein sikiää???
...toisten puolesta päätä onko auto jollekin käyttöesine vai jotain muuta. Minulle se on ainakin enemmän harrastus kuin käyttöesine.
Väitätkö siis että itse maksat autokaupassa lommoisesta autosta saman hinnan kuin kolhuttomasta ja naarmuttomasta?
Kaikki eivät aja vanhoilla romuilla vaikka sinä ajaisitkin. Ei niillä lommoilla vanhoissa romuissa mitään vaäliä olekaan mutta jos sinulla on varaa sillä vanhalla romullasi kolhia jonkun toisen omaisuutta, uutta tai vanhaa, niin luulisi olevan edes sen verran munaa että ottaisit vastuun tekemistäsi. Sinulla ei ole edelleenkään minkäänlaisia oikeuksia tai valtuuksi päättää jonkun toisen puolesta haittaako se lommo vai ei vaikka se ei sinua haittaisikaan.
...ilmiselvää naisen logiikkaa. Miten joku voi oikeasti olla noin tyhmä? Pitäisiköhän sun piirtää tämä oikein paperille ja mittailla siitä viivottimella.
Kun joka toinen peruuttaa ruutuun, tulevat pelkääjänpuoleiset ovet vierekkäin. Ja niitähän ei ole pakko käyttää, joten pelkääjänpuoleiset ovet voi vetäistä melkein kiinni toisiinsa.
Toimii oikeasti, mutta tätäkään eivät jotkut vatipäät tajua, niin kaikilla on ahdasta.
Ihan hyvä hahmotuskyky - ja toimii jopa käytännössä.
Sitten kun saat oman auton ja pääset kokeilemaan niin huomaat mitä tarkoitan. Siihen asti voit kokeilla sillä kynällä ja paperilla piirrellä.
"Sinulla ei ole edelleenkään minkäänlaisia oikeuksia tai valtuuksi päättää jonkun toisen puolesta haittaako se lommo vai ei vaikka se ei sinua haittaisikaan."
Tuohon ei ole paljoa lisättävää.Tämän kun saisi kaikille vatipäille kaaliin.
...et tajua että joillakin on kyytiläinen tai jopa lastenistuin siinä pelkääjän paikalla. Se että kukaan ei sinun kyytiisi tule on todella ymmärrettävää mutta aika moni muu ei liiku autollaan yksin. Nyt kun sitten parkkeeraat tuolla minäminä asenteellasi aiheutat tarpeetonta haittaa muille kun pelkääjän puolelta ei enää pääsekään sisään.
Et myöskään, vatipää, näytä millään tajuavan sitä ettei sitä tilaa jää yhtään sen enempää mikäli autojen positiot ovat samat parkkiruutujen viivoihin nähden joten aika turha sulle on näköjään mitään selittää. Sinun todellakin täytyy piirtää se paperille vaikka en usko että tajuaisit edes sitten.
...kuinka se tapahtuu. Ajetaan parkkihalliin missä takimmainen ruutu on seinän vieressä ja aletaan täyttämään hallia. Ensimmäinen auto ajaa ruutuun etuperin. Ei toimi tuo sinun teoriasi. Ensimmäinen auto ajaa peruuttamalla sinne seinän viereen oikeaan reunaan. Ei pääse autosta ulos. Hiukkasen vaatii vielä tuo sun suunnitelmasi hiomista. Onneksi et varmaankaan ole insinööri.
Mikä vika on siinä että ajetaan peruuttamalla oikea reuna seinää vasten? Seuraava tulija ajaa etuperin siihen viereen, oman ruutunsa oikeaan reunaan. Ja kummallekin jää runsaasti tilaa päästä ulos.
Ja kuten sanottua, tuo on vain yleinen ohje jota tulisi noudattaa. Tietysti erikoistapauksissa (kuten jos autot pitää saada tolppaan) on tingittävä tuosta, mutta turha sitten itkeä jos on ahdasta.
Ja sinun autosi ei liiku alle kilometrin pätkiä?
Itselläni on kaksikin lasta joskus takapenkillä kauppaan menossa. Sitten vain otetaan lapset ensin pois jos ei perhepaikkaa ole vapaana. Odottavat sitten sen viisi sekuntia mikä menee auton pistämiseen paikalleen.
Jos sattuu olemaan ihan aikuisiakin mukana, voi koko poppoon jättää kaupan ovelle ja mennä itse etsimään paikkaa, mutta tämä taitaa olla tuntematon idea sinulle.
Kirjoituksistasi kyllä huomaa ettei muiden sujuva liikkuminen sinua kiinnosta pätkääkään.
...noin tyhmä. Kaveri vääntää rautalangasta etkä vaan kertakaikkiaan tajua. Ymmärrätkö jos ruutuja on parkkihallin seinän vieressä niin kaikkiin ruutuihin ei voi ajaa peruuttamalla niin että oikea reuna on seinän vieressä? Sitten jos tällaiseen ruutuun ajaa etuperin niin ei se viereinenkään auto voi peruuttaa koska silloin tulee kuskin ovet vastakkain. Kaiva nyt vaan sitä paperia ja viivotinta kun ei näköjään millään putoa.
...teoriasi ei toimi edes omalla kohdallasi. Aika pitkään jaksat siitä kuitenkin mussuttaa vaikka siis itsekin tiedät että perseestähän se on. Et vaan ymmärrä luovuttaa, vai? Vai etkö kertakaikkiaan pysty myöntämään olevasi väärässä?
Sehän helpottaa parkkipaikalla ajoa kun pyörii siellä ensin ovelle ja sitten lähtee takaisin haeskelemaan paikkaa. Ehkä toimii jossain landella mutta vähänkin isommassa hallissa ruuhka-aikana on juuri omiaan aiheuttamaan turhaa tukkeutumista. Että se siitä muiden sujuvasta liikkumisesta. Taidat olla taas sillä minäminä asenteellasi liikkeellä etkä vaan taaskaan kertakaikkiaan tajua.
Olisi tosiaan kiva kuulla selitys kuinka se onnistuu. Näitä paikkoja on aika tarkkaan puolet koko parkkihallista. Taitaa The Ratilla olla hahmotuskyky "vähän" hakusessa.
...jo. Sä teet itsestäsi ihan täyden pellen. Sä et vaan millään tajua että siellä hallissa on muitakin paikkoja kuin juuri se mitä sinä ajattelet näitä kirjoittaessasi. Olet oikeasti todella nuija ja rankasti väärässä tässä asiassa. Koita nyt vaan elää sen kanssa. Niitä seinänvieruspaikkoja kun on neljänlaisia mistä kaksi on peilikuvia toisista. Se autojen ryhmittely sinun mallisi mukaan ei vaan onnistu.
Naisen logiikkaa. Kiitos, ymmärsimme jo että olet todella tyhmä ihminen. Opiskele vaikka deskriptiivistä geometriaa niin ehkäpä se tason ja avaruuden hahmotus siitä paranee. Sinun kohdallasi tuskin kuitenkaan.
joka tajuaa, mitä tässä tarkoitetaan? Siis ei siihen seinään laiteta kuskin ovea kiinni, vaan idea on se, että kun joka toinen peruuttaa ruutuun, saadaan ne pelkääjän puolen ovet melkeen kiinni toisiinsa, jolloin kaikille jää tilaa kuskin puolelle.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000023552149
Jos sinä et tajua niin voi voi.
Etkö vain tajua vai leikitkö tyhmää?
Samapa tuo. Kokeile joskus. Kyllä se toimii ja homma helpottuu...
Siis keskimäärin.
Mutta tietysti jos oma napa on aina se mikä mielessä liikkuu niin ymmärtäähän sen etteivät muiden ongelmat kiinnosta.
Kuvasi minusta tilanteen aika hyvin.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000023552149
Yritä ymmärtää, kyllä se valkenee kun vähän mietit.
...kertakaikkiaan ymmärrä. Mihinkäs se oikeaan reunaan parkkeeraaminen nyt unohtui? Ja mitä tapahtuu näin toimittaessa siellä kummankin seinän vieressä olevilla reunapaikoilla jos pitää ottaa lapsi pois lastenistuimelta pelkääjän puolelta?
Joku selitti asian sulle kun et itse tajunnut ja nyt levittelet sitä linkkiä vielä täällä ja todistelet omaa tyhmyyttäsi. Muuten ihan hyvin mutta vitullaan se selitys on tuossa linkissäkin. TE ETTE VAAN TAJUA. Koita nyt vaan uskoa että sä olet niin tyhmä ettet ymmärrä tätä asiaa vaikka moni on yrittänyt sitä sulle selittää.
Onko sinulla käynyt pienessä mielessä että ruudun oikea puoli (oikea vastakohtana vasemmalle, mutta myös väärälle) vaihtuu riippuen siitä peruutetaanko vai ajetaanko ruutuun etuperin?
Siis: oikeaan reunaan ajettaessa vuoroin etuperin ja vuoroin peruuttaen autot vuorottelevat ruutujen reunoissa itä/länsi tai etelä/pohoinen akselilla. Tällöin siis pelkääjän puolen ovet tulevat toisiaan vasten ja kuskinpuoleisille oville jää reilusti tilaa.
Se lapsi otetaan istuimelta ennen kuin auto ajetaan siihen ruutuun. Lapsi selviää ihan hyvin yksinään sen muutaman sekunnin jonka auton siirtäminen viimeiset kolme metriä vievät.
Väännänkö vielä hieman sitä rautalankaa?
Johtuu varmaan siitä että tiedän mitä eroa on oikealla ja vasemmalla - ja autoakin on tullut ajettua muuallakin kuin pellolla.
Mutta älä välitä.
Kokemusta ja koulutusta voi vaatia, mutta kyllä tämä sinullekin jonakin päivänä selviää.
...tämä tyyppi oikeasti kehtaa? Tietysti kyllähän täällä anonyyminä voi tehdä itsestään miten tyhmän tahansa. Pahinta tässä taitaa kuitenkin olla että tämä kirjoittaja on tosissaan. Taitaa vielä olla joku pakottava tarve saada sanoa viimeinen sana joka helvetin asiaan mikä sinänsä on jo aika sairasta.
SINÄ et ymmärrä. Sinulle tämä arvoitus ei taida valitettavasti selvitä koskaan. Hyvin yksinkertainen asia sinänsä.
..."hävinnyt" tämän väittelyn jo ajat sitten. olet väärässä ja muut oikeassa. Et selkeästi vaan ymmärrä mitä nuo tuossa edellä tarkoittavat. Moni muu on ymmärtänyt. Ymmärtäisitköhän jo lopettaa.
Mikä tyyppi tämä oikein on? Sitkeästi vaan vänkää vastaan vaikka faktat on esitetty ajat sitten. Ei vaan pysty myöntämään itselleen että on väärässä. Takuuvarmasti nainen. Yksikään mies ei voi olla näin ääliö. Kerro mulle että olet nainen, olethan?
Ja vaihtelee vielä nimimerkkiäkin kaiken aikaa, ettei tyhmyys paljastuisi.
Mutta niin kai pitää toimia jos pelkästään trollaukseen keskittyy. Ei sitä kestäisi jos pitäisi samalla nikillä esiintyä pidempään kuin viisi minuttia. :)
...hemmo. Tyhmä kuin saapas ja väittää vaan jatkuvasti. Miten jollain riittää aika ja energia tällaiseen. Eipä taida olla elämää.
Tässä perustelut joita esittämääni mallia vastaan on esitetty:
1. Jos parkkeeraa oikeaan reunaan jää aina todella vähän tilaa seinää vasten.
2. Mutkun.
3. Sä oot tyhmä.
Käytännössä tämä vain toimii, silloin kun ihmiset sitä käyttävät. Ne jotka eivät osaa, eivät van osaa. Toivoa sopii että oppivat kunhan kokemusta karttuu.
Siis minä ja yksi muu olemme tajunneet tämän.
Sinä et ole tajunnut.
Se että väität vastaan kolme kertaa ei tee väitteestäsi yhtään sen parempaa. Olet yksin. Valitan.
Ai mistäkö huomaan? Ei yhtään viestiä vuorokauteen ja sitten saman tien hirveä rypäs. Yritä vähän treenata. Liian helppo havaita vielä.
...vedota. Joo sä et ole tyhmä muut vaan trollaa. Terveempää olisi yrittää kerrankin tunnustaa tosiasiat.
Mitkä faktat? Ai niin, niitä ei ollut. Ei ole kuin tämä yksi pelle joka väittää vastaan vastaanväittämisen ilosta.
Ensinnäkin teitä muita taitaa olla vain yksi.
Ja mitkä hiton tosiasiat? Ne minä tiedän. Teoriassa, käytännössä ja kokemuksesta.
Mutta eipä taida mennä trollille läpi.
Kohta tulee muuten tuo "syvyysraja" vastaan näissä ketjuissa. Vastaa vähän tuonne aikaisempiin niin saadaan vielä painia.
...se olet sinä kuka ei tajua. Mikä siinä on niin vaikea myöntää? On täysin mahdotonta pysäköidä parkkihallissa oikeaan reunaan ja vuorotellen etu- ja takaperin niin että kaikille jää riittävästi tilaa. Seinä on aina vastassa ja joskus parkkiruutuja on pariton ja joskus parillinen määrä.
asenne? Kukahan täällä väittää vastaan eikä suostu myöntämään olevansa väärässä? Aivan se henkilö löytyy kun katsot peiliin. SINÄ OLET VÄÄRÄSSÄ.
Myönnätkö täällä ihan suoraan ettei sulla ole parempaa tekemistä kuin kyttäillä jotain anonyymin keskustelun viestejä? Veikkaanpa ettet ole kovin suuri asiantuntija parkkeeraamisessakaan ja sehän tässä tulikin todistettua. Ei tainnut asia selvitä sulle edes kynällä ja paperilla.
...mitä täällä on moni yrittänyt sinulle selittää mutta sinä et vaan tajua. onko se sulle joku maailmanloppu myöntää että olet tässä asiassa niin tyhmä ettet ymmärrä sitä? Kaikki näkee että sä et tajua. Et vaan pysty lopettamaan koska et voi ilmeisesti millään olla väärässä missään asiassa, vai? Sääliksi käy miestäsi jos sulla sellainen sattuu olemaan. Epäilen sitä kyllä vahvasti.
Otetaan perustapaukset, kaksi ja kolme parkkiruutua. Voit sitten soveltaa isompiin halleihin jos haluat ja miettiä miten esim. pylväät hallin keskellä vaikuttavat tähän.
Kaksi parkkiruutua:
- Vasemmanpuoleiseen ajetaan peruuttaen oikeaan laitaan. Kuskinpuoleinen ovi keskelle päin.
- Oikeanpuoleiseen ajetaan etuperin oikeaan laitaan. Kuskinpuoleinen ovi keskelle päin.
- Kummallakin hyvin tilaa.
Kolme parkkiruutua:
- Vasemmanpuoleinen ja keskimmäinen kuten yllä, oikeanpuoleiseen ajetaan peruuttaen, oikeaan laitaan. Kuskinpuoleinen ovi reunalle päin. Tilaa vähemmän, mutta edelleen yhtä paljon kuin jos kaikki olisivat ajaneet keskelle ruutua.
Ja kuten sanottua, ohjetta tulee soveltaa tilanteen mukaan, mutta se taitaa olla liian vaikeaa sinulle ja alter-egoillesi?
Minä väitän sinua vastaan ja sinä väität minua vastaan.
Meillä vain on se ero että minä tiedän mistä puhun ja kaikki muut ovat sen jo ymmärtäneet.
Minulla on käytössä sellainen ihme vekotin kuin sähköposti. Saan "sähköpostia" kun joku vastailee viesteihini. Minun ei siis tarvitse olla täällä kyttäämässä.
Voit varmaan jostain hommata tällaisen "sähköpostiosoitteen". Niitä saa mm. suomi24:ltä. Sitten sinunkaan ei tarvitse kytätä täällä, vaan voit vain odottaa että sinulle tulee postia ja käydä sopivana hetkenä kommentoimassa vastauksia.
Minä en tarvitse parkkeerauksen hahmottamiseen kynää ja paperia. Harrastan sitä ihan päivittäin tuolla oikeassa elämässä. Kun kasvat vähän pääset kokeilemaan miltä se tuntuu. Siihen asti voit miettiä kynällä ja paperilla. Ota leikkiautot käyttöön jos se helpottaa.
Mitkä tosiasiat?
Siis ne mitä sinä olet yrittänyt selittää - paitsi ettet ole vielä yhtään maininnut.
Pistä edes linkki sellaiseen kohtaan tätä keskustelua jossa nuo tosiasiat on mainittu.
Ai niin, mutta kun ne puuttuvat.
Sori.
yhteystietojaan poliisia odottamaan. Ei kolhijankaan ole viisasta teippailla käyntikorttejaan kolhinnan kohteeseen, siinä voisi vaikka joutua maksamaan. Tämähän on itsestään selvää.
...hiukan eri asioita? Siis vahinko ja harkiten tehty väkivalta? Kyllä mä ainakin jättäisin tiedot jos toisen omaisuutta vaurioittaisin. Mulla on katsos varaa. Persaukisten ja lisäksi vielä epärehellisten persaukisten puuhastelua tuollaiset karkuun lähtemiset. onneksi nykyään on paljon kameroita parkkihalleissa ja ihmisillä kännyköissä. Tuomio rapsahtaa ilkivallasta jos lähtee karkuun kolhittuaan toisen autoa. Aika paljon halvemmalla selviää kun maksaa kiltisti.
Miten se osaakin jurppia, se lommo.
Mullakin uudenkarheaan lyöty kovaa. On pakotukseen tullut lommo ja punasta maalia. Ei punamaali lähtenyt pesussakaan. Aina yrittää marketeissa katsoa paikkaa. Ei näköjään auta.
Pitäisi parkkeereta vain linjapaikoille.
Vielä apumiehen puolelle, ettei tiedä missä tullut?
...aina kännykällä kuvan viereisistä autoista. Kerran jopa saatiin tällä perusteella yksi vahingontekijä kiinni. Tämä ei kolhinut minun autoani vaan toisella puolella olevaa autoa. Meni syyttäjälle asti ilkivaltana. Oikeuskäsittelyä ei sentään tullut mutta reilut vahingonkorvaukset sisältäen korjauksen ja ylimääräisen vaivan minkä olisi voinut välttää jättämällä yhteystiedot sekä roimat sakot tietysti.
Taidan itsekin ruveta ottamaan valokuvan jos joutuu ajamaan ahtaille parkkialueille.
Ajoin tyhjään paikkaan, ettei lommua.
Takasin tulessa jonkun auton takaovella vedetty syvä lommo.
Varmaan kuski huomannut ja lähtenyt heti litoo.. Paikka nimittäin edelleen tyhjä.
Kannattaa parkkeerata kahden auton väliin. Ei maasturien eikä tilautojen.
se joku onnistuu kolhimaan parkkipaikan ainuttakin autoa jos auton käsittely on lapsen kenkissä.
Itse istun aika usein autossa lukemassa lehteä ja odottelen että viereen kaartaisi unelma tapauksessa jokin perhe farmari, jolla äiti tuo lapsensa vaikkapa prismaan ostoksille.
Odotan että esim joku penskoista ryntää innoissaan autosta ja iskee ovensa kylkeeni.
Tämän jälkeen on ilo mennä juttelemaan äidin kanssa ja sanoa esim:" voidaanhan me toki mennä tästä vakuutusyhtiöönkin tappelemaan, mutta riittää että annat vaikka 40 euroa käteistä niin unohdan asian." Melko moni maksaa.
Jo pari kolhua päivässä tuo hyvän tilin. Eihän tuo hyvää autolle tee, mutta eipä se ole uusi enään muutenkaan. Eikä tässä tapauksess muutenkaan merkkaa se minkä arvoinen autoni on. Se on kuitenkin omani ja jos joku sitä vahingoittaa hän on korvausvelvollinen autoon iästä/kunnosta riippumatta.
on pituudelta alle sentin ja juuri erottaa maksaa korjata vähintään 340e ja se on taksa minkä saa myös rahana vakuutuksesta!
4kolhua olen korjuuttanut ja yhdestä nyt rahat otin vuosi sitten! Sanoi tämä viimeinen kaveri, että kyllä katsoo jatkossa miten kulkee ovesta ulos ja muutenkin varoo, ettei kukaan matkustaja kolhi esim.eukko
Tyypillinen tapaushan on leveällä takamuksella varustettu nainen, joka laittaa kauppakassin sienne auton takapenkille ja takamuksella sitten painaa oven toista autoa vasten ja tässä tulee se kohta, mikä kolhun aiheutttaa, kun se vähintään tuhannen kilon auto heilahtaa siitä kassin painosta, vaikka se ei painakaan paljon niin 1000kg siinä heilahtaa
"Tyypillinen tapaushan on leveällä takamuksella varustettu nainen, joka laittaa kauppakassin sienne auton takapenkille ja takamuksella sitten painaa oven toista autoa vasten ja tässä tulee se kohta, mikä kolhun aiheutttaa, kun se vähintään tuhannen kilon auto heilahtaa siitä kassin painosta, vaikka se ei painakaan paljon niin 1000kg siinä heilahtaa."
Kannattaa auto jättää mahdollisemman kauaksi kaupan ovesta niin nämä läskiperseet eivät sinne työnnä romujaan.
40 euroa? Pikkukolhun oikaiseminen maalauksineen maksaa merkkiliikkeessä helposti 1000-1500 euroa. Nykyään kun on niin pitkät koritakuut on melkeinpä pakko käyttää merkkiliikettä että voi olla täysin varma että takuu pysyy voimassa. Autodentit ja vastaavat ovat hyviä mutta jos maali on rikki niin kalliiksi tulee. 40 euroa on naurettava summa verrattuna siihenkin kuinka paljon lommot vaikuttavat uudehkon auton jälleenmyyntiarvoon.
...hyvä vinkki! Kiitos. Eipä ole tullut ajateltua etteivät nämä laardiläjät tosiaan jaksa kävellä.
Toki uudempaan autoon laittaisin kolhut kunnolla kuntoon, mutta omassa vanhassa ja halvassa kulkupelissäni ne eivät haittaa minua.
...tietysti eri juttu mutta pointti onkin se että sinä päätät omasta omaisuudestasi haittaako se vai ei. Ei niin että se kolhija päättää sinun puolestasi.
kävi seuraavana päivänä ja jos haluatte kommentoida niin mieluummin tähän ne, koska asia on vielä kesken vähän, vaikka on löytynyt ja myöntänyt olleensa siellä, mutta ei tietenkään vielä ole minun autoani nähnyt, kun poliisi kävi kuljettajan haastattelemassa!
Koko jutusta jos haluaa jyvälle päästä niin se on myös luettava kokonaan http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=571&posting=22000000023568891
koska se parkkeerataan aina sellaiseen paikkaan ettei niitä voi tulla. Esimerkiksi kahden tolpan väliin, kahden paikan päälle. Ja tietysti niin kauas ettei tämä kahden paikan valtaaminen ärsytä ketään turhaan.
On muuten hieno auto kun on suorat, virheettömät kyljet ja saa myös samalla liikuntaa, kun jättää auton kauemmaksi...
Ei tosiaankaan pikkukolhut haittaa mitään, mutta toisaalta niitä ei kyllä minun autooni edes tule. Se johtuu tasan tarkkaan siitä, että pyrin ajamaan mahdollisimman lähelle ovea, mitä lähempänä invaparkkia, sen parempi. Sinne pyrkii vain hyvät kuskit ja muutenkin solakat, hyväkuntoiset ihmiset, joten kolhuja ei tule.
...sinua ei tarkoita sitä etteivät ne haittaa jotain muuta ja sinä et sitä heidän puolestaan päätä.
...ajankin uudenkarhealla BMW:llä. Koska Bemarikuskit ovat lähtökohtaisesti mulkkuja voi tällä autolla huoletta parkkeerata vaikka poikittain kahteen ruutuun. Maine ei siitä enää muutu miksikään.
että kolhut ei haittaa kun alla markan arvoinen korolla ja suomalainen kansantauti kateus.Taitaa nostaa itsetuntoasi kun saat ovilla pamautella parempiin ja kalliimpiin autoihin romullasi?
Ja edelleen sinä et päätä haittaako kolhut muiden autoja vaan autojen omistajat päättävät siitä itse.Se on nimittäin rikos lähteä karkuun.