Joku tuolla aiemmassa säikeessä oli sitä mieltä, että Caliberissä ei riittäisi lämmintä sisällä näin oikean talven aikaan.
Tänään tuo väite on viimeistään kumottu. Auto aamulla 2h tolpan nokassa ja pakkasta -32 astetta. Lämmintä tulee parin kilometrin ajon jälkeen ja sisällä tarkenee hyvin.
Hyvä talviauto, tykkään.
Tänään tuo väite on viimeistään kumottu. Auto aamulla 2h tolpan nokassa ja pakkasta -32 astetta. Lämmintä tulee parin kilometrin ajon jälkeen ja sisällä tarkenee hyvin.
Hyvä talviauto, tykkään.
Vastaukset 12
Vanhimmat
pakkasta aamulla 35-37 astetta; hyvin tarkeni ajella.
UPEATA KUULLA ETTÄ AUTO ON LÄMMIN JA LÄMPIÄÄ NOPEASTI,MUTTA OOTTEKO HUOMANNEET ETTÄ SÄTEILYLÄMMITIN TOIMII HYVIN.NIMIMERKKI AUTOA ODOTELLAAN.
Kyllä säteilylämmitin toimii. Lähtee pakkasilla käyntiin ilman mitään kitinöitä..
Sitäpaitsi se on muutenkin todella lämmin, paljon nopeammin lämpenee kuin esim. focus.
Kyllä säteilylämmitin asiansa ajaa, tosin suosittelevat kuulema moisille nykyisin kolmen tunnin lämmitysaikaa kovilla pakkasilla entisen kahden tunnin opin sijaan.
on kahden tehoisia. Mulla on Volvossa se tehokkaampi ja kyllä se toimii, ei toki mielestäni yhtä hyvä kun perinteinen lohkolämmitin. Letkulämppäriä ei oikeestaan kannata asentaa se voi huijata auton tietokonetta, anturi luulee koneen olevan kylmän ja antaa ruiskulle väärää tietoa jolloin auto ei starttaa, siksi säteilylämmitin. Säteilylämmitin on sen verran heikkotehoisempi että lämmitysajan suositus on tunnin pitempi kuin perinteisellä eli 3 tuntia.
Kun ottaa huomioon miten janoisia ja laiskoja Caliberin koneet on, niin epäilemättä puolet kulutuksesta menee sisätilojen lämmittämiseen ja valojen polttamiseen.
eipähän tarvitse Caliberiin viritellä niitä typeriä lisälämmittimiä, jotka vievät akun tyhjäksi useista autoista jättäen ne sitten muiden avun varaan. Caliberilla kuljetaan varmasti pakkasellakin.
... ei se energia ainakaan valoihin mee. Nehän taitaa olla surkeimmat tuikut koko TM:n mittaushistorian ajalta.
Nouseeko moottorin lämpötilamittari teillä puoleenväliin asteikkoa? Mulla se jää lepäämään neljänneksen kohdalle..
Jos sulla on dieseli niin näillä pakkasilla lepää pitkään varttiasennossa. Ainakin mun Calikassa.
bensalla kulkee..
Lueppas käsikirjasta mitä siellä sanotaan lämpömittarista ja sen neulan asennosta.