Venäläisen suunnittelemassa punaniskapakolaisten ainoassa "urheiluautossa" oli alunperin minikokoinen KUUSISYLINTERINEN moottori ( 2-vaihteinen vaihteisto, rumpujarrut, lehtijouset...), kunnes myöhemmin päivitettiin kevytkuorma-auton jo silloin vanhanaikaiseen V8-moottoriin.
Go yankees GO GO! MOT.
Truck engine - BUAHAAAHHHHAAAAHHHAAAAAAA
Go yankees GO GO! MOT.
Truck engine - BUAHAAAHHHHAAAAHHHAAAAAAA
Vastaukset 6
Vanhimmat
otappa ne pillerit mitä reseptissä luki.
Porschessa nimenomaan oli 50-luvulla supermalli 356:sessa suoraan VW kuplasta otettu 45 hv minimoottori! Samalla linjalla Porsche jatkoi myöhemmin,kopioiden moottorit nyt Audin 2 litraisesta. Sen sijaan Corvettessa oli jo 50-luvun puolessa välissä aito legendaarinen urheiluauton sydän,oikea V8-moottori. Porschessahan kopioitiin kuplasta kaikki paitsi erittäin painava peltikori. Ehkä siksi Corvette kiihtyi 0-60 mp/h alle 6 sekuntia siinä missä 356:selta kesti siihen 12,6 sekuntia,yli 100% enemmän!
Amerikan inisnööritaito on aina ollut maailna parasta,siinä on niksmannilla turhaa itkeä litratehojen perään kun amerikan V8 on 200 metriä ennen maalissa varttimaililla. Voima on ylivoimaa!
amerikasta hävisi, jos 50-luvulla oli alta 6 sekunnin kiihtyviä autoja mutta 80-luvun alussa Corvettelta meni yli 9 sekuntia tohon samaan kiihdytykseen?
"Amerikan inisnööritaito on aina ollut maailna parasta"...
pORZE on iiihan pska, corvete on parras!
YEAJ YYYESS RULES! JJEEE JEE MIIIT.
1953 ja 1954 Corvetteen ei saanut kuin 6 koneen 2 vaiteisella Powerglide automaatilla ryyditettynä. Chevyn 6 kone painoi huomattavasti enemmän kuin 1955 malliin tullut pikkulohko kasi. Automaatti laatikko painoi enemmän kuin se kutoskone. Alumiinia noissa osissa ei käytetty, vaan vanhaa kunnon patarautaa.
Mikä 50-luvun puolenvälin V8 Corvette kiihtyi alle kuuden sekunnin 0-60mph? Teknisesti homma olisi ollut ehkä jotenkin mahdollista vasta 1957 ruisku koneella varustetulla Vetellä. Ei sekään tehoja kehittänyt kuin 283 SAE Netto hevosia, eli nykykaakeissa huomattavsti vähemmän. Käytännössä alle 6 sekunnin 0-100 repäisyt vaativat ylli 300 nykyistä hevosvoimaa. 1957 valmistettiin muuten 6338 Vetteä, joista 1040 oli ruiskukoneella.