Olin tänään ke 6.2. tulossa junalla Tampereelta Kuopioon. Tampereen assemalla mikään ei toiminut eikä kukaan osannut neuvoa. Varsinainen tauluihin perustuva tiedotus on laitureilla kokonaan pois käytöstä ja hallissa oli tauluilla vakiotiedot, joilla ei ollut mitään tekemistä liikenteen todellisuuden kanssa. Juna saatui ja lähti laitureilta, jotka sattuivat olemaan vapaana. Ihmiset juoksi laitureilta toisille katsomaan mikä juna on lähdössä minnekin. Voi olla että jotkut päätyivät muuhun kuin tarkoittamaansa junaan.
Ymmärrän jos junilla on kovassa pakkasessa kulkuongelmia, mutta en ymmärrä, miksi modernia tietotekniikkaa käyttävä tiedostuskin hyytyy. Ainakin kuulutukset voisi hoitaa kunnolla ja riittävinä.
Tällä menollako varmistellaan VR:n yksityistäminen?
Ps.
Tampereen ja Kuopion yhteydet ovat olleet epävarmoja ja myöhästeleviä syksystä saakka. Junia on korvattu busseilla ja takseilla, kulkevien junien aikataulu on mitä milloinkin, ei kuitenkin tiedotetun mukaista.
Ymmärrän jos junilla on kovassa pakkasessa kulkuongelmia, mutta en ymmärrä, miksi modernia tietotekniikkaa käyttävä tiedostuskin hyytyy. Ainakin kuulutukset voisi hoitaa kunnolla ja riittävinä.
Tällä menollako varmistellaan VR:n yksityistäminen?
Ps.
Tampereen ja Kuopion yhteydet ovat olleet epävarmoja ja myöhästeleviä syksystä saakka. Junia on korvattu busseilla ja takseilla, kulkevien junien aikataulu on mitä milloinkin, ei kuitenkin tiedotetun mukaista.
Vastaukset 5
Vanhimmat
" mutta en ymmärrä, miksi modernia tietotekniikkaa käyttävä tiedostuskin hyytyy."
No juuri sen modernisuuden takia. Kaikki tiedotukset tulee nykyään etukäteen nauhoitettuna. Ne on ohjelmoitu tietokoneelta tulevaksi tiettyyn kellon aikaan. Ei siellä ole enää ihmisiä kuuluttelemassa yhtään mitään. Ja elektroniikkahan ei pakkasta kestä. Siinä vaiheessa kun tuommoinen hässäkkä iskee päälle niin sitten vasta hokataan että hei eihän meillä enää ole kuulutuslaitteita eikä ketään kuuluttamassa. Siitä kun tulee ylimääräisiä henkilöstökuluja.
Ne taulut ja moderni (tietotekninen) informointi ei ole VR:n toiminta-alueeseen kuuluva asia. Eli syytät väärää puuta. Asiaa hoitaa Ratahallintokeskus, jota ei tulla yksityistämään koskaan.
autoissakin. Turha elektroniikka aiheuttaa ainakin 90 % autojen vioista. Tiedättehän tuon omasta kokemuksesta kotitietokoneestannekin.
Ei VR:llä ole mitään tekemistä niiden taulujen kanssa
eilen aamulla oli -36 ja risat pakkasta
eikö tosiaan tullut mieleen että noissa olosuhteissa kaikki ei välttämättä toimi samalla tavalla kuin kesällä
akkamaista märinää tuollainen !!