Huomenta
Eilen meinasi tulla kolari kun jarrut jäykistyivät yllättäen. Jarrupoljinta sai siis painaa niin lujaa kuin jaksaa että edes jotain tapahtuu. Pakkanen siinä on varmasti osasyyllinen mutta milläs korjaat? Aika turvatonta ajoa kun aina välillä jarrupolkimen päällä saa vaikka seistä ja välillä taas toimii kuten pitääkin ja meinaa tulla "lukkojarrutuksia". Perkele mikä tuon aiheuttaa?
Eilen meinasi tulla kolari kun jarrut jäykistyivät yllättäen. Jarrupoljinta sai siis painaa niin lujaa kuin jaksaa että edes jotain tapahtuu. Pakkanen siinä on varmasti osasyyllinen mutta milläs korjaat? Aika turvatonta ajoa kun aina välillä jarrupolkimen päällä saa vaikka seistä ja välillä taas toimii kuten pitääkin ja meinaa tulla "lukkojarrutuksia". Perkele mikä tuon aiheuttaa?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Avonaiset koristevanteet ja levyjarrut myös takana. Yhdistettynä teiden suolaukseen, hiekoitukseen ja aitoon suomalaiseen talveen. Jäätä ja soraa joutuu jarrupalojen ja jarrulevyjen väliin.
Tämä ei ole tosiaankaan konsernivika -
vaan koskee nykyautoja merkistä riippumatta! Mutta eipä tarpeeksi vanhalla Ocu 1:llä ole ollut jarruhuolia millään kelillä. Takana rummut ja peltivanteet muutenkin ...
http://keskustelu.suomi24.fi/servlets/search?start=0&advanced=1&all_words=&some_words=&exclude_words=&exact_words=jarrujen+j%E4%E4tyminen&conference=&poster=&sort=relevance&search_interval=fixed_interval&fixed_interval_time=0&sd=01&sm=01&sy=2007&ed=8&em=2&ey=2007&hpp=25
Autossa on kylläkin alkuperäiset peltivanteet pölykapseleineen. Siis jarrut eivät ole vain tehottomat vaan polkimetkin jäykistyvät. Voisiko olla jarrunesteen seassa vettä vai mitä?
Yksi tyyppivika on jarrutehostimen alipaineletku, se näkyy kyllä selvästi kuskin puolella. Jos on murtumia, niin varmaan toimii jarrut huonosti. Yleensä tuo letku on kyllä vaihdettu aiemmissa huolloissa.
Mulla on ollut 10 vuoden aikana neljässä uudessa autossa alut sekä talvella että kesällä, kahdessa viimeisimmässä levyjarrue eessä ja takana ja yhdessäkään ei ole jarrut reistailleet, joten et viitsisi yleistää asioita.
Kyllä kirjoittaja tiesi mistä puhui. Tässä lainaus Tuulilasin palstoilta (Ketosen palsta, luku vaatii rekisteröinnin):
"Totuus on, että levyjarrut eivät Suomen mantieolosuhteissa tarjoa yhtään mitään etuja rumpujarruihin verrattuna. Nykyaikaisessa etuvetoisessa autossa etujarrut hoitavat pääosan jarrutuksesta, joten takajarrujen rasitus jää hyvin vähäiseksi. Se taas merkitsee, että levyjarrujen parhaasta ominaisuudesta eli hyvästä jäähdytyksestä ei saada mitään hyötyä. Sen sijaan kaikki huonot ominaisuudet eli lähinnä alttius roiskeille ja jäätymiselle ja näistä syistä lisääntynyt huoltotarve ovat jäljellä.
"
Tuommosista höpöhöpö tuulipukupalstalta?
Fakta on mullakin se, että nyt on kolmas auto menossa jossa alut ja levyt takana, ei ole ollut yhdessäkään mitään ongelmia jarrujen kanssa, paitsi silloin kun oli reilu -40 pakkasta niin tahtoi olla koko auto jäykkä aluksi, jarrupoljinta myöten.
Tässä taas yksi, joka ei ole ajellut etelän suolateillä. Kysypäs muutamalla tutulta äläkä änkeä omaa itseäsi tänne.
Siinä näet nyt että alkuperäisen kysyjän ongelma EI OLLUT SINUN VÄITTÄMÄSI SYY!! Jatka vaan tuulipukulehden selaamista ja jätä autoiluhommat meille miehille.
No löytyihän se vika. Oli alipaineletkun kiinnitys murtunut. Tukin letkun väliaikaisesti jotta ei pääse yllätyksiä tapahtumaan tehostimen välillä toimiessa. Maanantaina huoltoon.