Farmari-mersun katsastus pakuksi.

Olisiko kellään tietoa minkälainen homma olisi
katsastaa esim. 300TD 2 3 pakettiautoksi?
Ja minkä hintainen operaatio olisi mahdollisesti?
101234
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

ei onnistu 2 3 enään tehä. 1 1 onnistuu tekeen kun poistaa takapenkit. takapenkin korvakot pitää joko poistaa tai olla sellaset että penkit on vaikeasti asennettavissa takas eli hitsata. ja katastus maksu menee muutoskatastuksen hinnalla.

Äänestä
  • Omassa takapenkki pois, ja reikiin isot pop-niitit, pulttiin pyöreä mutterit, joista ei saa otetta normaali avaimilla. Turvavyöt saa olla ennallaan. Näin ollut toista vuotta. Ja voijhan katkopultetjakin käyttää, mutta isot Pop-niitit kätevämpiä. ja on todellisia "tavanomaisilla avaimilla" avaamattomia

    AKE:n ohje ei tarkoita että juuri niin olisi tehtävä, esimerkki vain malleista noinkin.

    Äänestä

  • Muuten hyvä mutta väärä vastaus.

    Autoon ei tarvitse tehdä mitään muutoksia, sen saa katsastettua suoraan pakettiautoksi, tätähän kysyttiin.

    Mutta jos haluaa alemman käyttövoimaveron (entinen dieselvero), autossa saa olla vain yksi penkkirivi joka tarkoittaa käytännössä takapenkin kokonaan poistamista.

    Äänestä

  • Muuten ihan hyvä kirjoitti:

    Muuten hyvä mutta väärä vastaus.

    Autoon ei tarvitse tehdä mitään muutoksia, sen saa katsastettua suoraan pakettiautoksi, tätähän kysyttiin.

    Mutta jos haluaa alemman käyttövoimaveron (entinen dieselvero), autossa saa olla vain yksi penkkirivi joka tarkoittaa käytännössä takapenkin kokonaan poistamista.

    Mutta eikö valtio tehnyt tähän jonku lain, että näitä farkkuja ei enää saa halvemmalle verolle. Kun ne alko jo colffistakin repii penkejä

    Äänestä

  • Väärin kirjoitti:

    Mutta eikö valtio tehnyt tähän jonku lain, että näitä farkkuja ei enää saa halvemmalle verolle. Kun ne alko jo colffistakin repii penkejä

    H-autosta pakuksi.

    Onnistuu, kuten joku jo totesikin, vaikka penkeillä, mutta tällöin nk kaksikäyttöauto, eli käyttövoimavero on sama kuin nh-autossa. Ja verottaja ei okein hyväksy kuluja pakettiauton mukaan esim yritystoiminnassa. Näin meillä Suomessa.

    Mikäli haluat myös alhaisemman käyttövoimaveron, on takapenkit poistettava pysyvästi, ja paluuta takaisin h-autoksi ei ole. Auto on tällöin 1 1 pakettiauto.

    Mikäli ei olisi tätä saa*****n autoveroa, ei tällaisia sairaita sääntöjä olisi. Koska tällöin jokainen hankkisi juuri sellaisen auton kuin todella tarvitsee.

    Äänestä

  • kuuluikin: kirjoitti:

    H-autosta pakuksi.

    Onnistuu, kuten joku jo totesikin, vaikka penkeillä, mutta tällöin nk kaksikäyttöauto, eli käyttövoimavero on sama kuin nh-autossa. Ja verottaja ei okein hyväksy kuluja pakettiauton mukaan esim yritystoiminnassa. Näin meillä Suomessa.

    Mikäli haluat myös alhaisemman käyttövoimaveron, on takapenkit poistettava pysyvästi, ja paluuta takaisin h-autoksi ei ole. Auto on tällöin 1 1 pakettiauto.

    Mikäli ei olisi tätä saa*****n autoveroa, ei tällaisia sairaita sääntöjä olisi. Koska tällöin jokainen hankkisi juuri sellaisen auton kuin todella tarvitsee.

    Miksi pitää kirjoittaa mutua. Eli vastaus oli muuten ihan ookoo, mutta tämä:

    "on takapenkit poistettava pysyvästi, ja paluuta takaisin h-autoksi ei ole"

    on taas väärin.

    Auton saa takaisin henkilöautoksi asentamalla penkin paikalleen ja käyttämällä auton muutoskatsastuksessa. Autosta on maksettu täysi autovero joten se on muutettavissa takaisin henkilöautoksi koska vain.

    Äänestä

  • Paljonko maksaa toi muutoskatsastus?

    Äänestä

  • ÄmBee kirjoitti:

    Paljonko maksaa toi muutoskatsastus?

    Et millään tohtisi kysyä näitä juttuja lähimmältä katsastusasemalta, saisit yhdellä 50 sentin hintaisella puhelinsoitolla kaikki tarvitsemasti tiedot ?

    Huvittaa nämä :D

    Äänestä

  • Voi jestas sentään kirjoitti:

    Miksi pitää kirjoittaa mutua. Eli vastaus oli muuten ihan ookoo, mutta tämä:

    "on takapenkit poistettava pysyvästi, ja paluuta takaisin h-autoksi ei ole"

    on taas väärin.

    Auton saa takaisin henkilöautoksi asentamalla penkin paikalleen ja käyttämällä auton muutoskatsastuksessa. Autosta on maksettu täysi autovero joten se on muutettavissa takaisin henkilöautoksi koska vain.

    Katsastettaessa 1 1 pakettiautoksi, on esim turvavöiden kiinnitys pisteet "tuhottava". Jotta saat takaisin h-autoksi, ei pelkkä muutoskatsastus riitä.

    Äänestä

  • väärin! kirjoitti:

    Katsastettaessa 1 1 pakettiautoksi, on esim turvavöiden kiinnitys pisteet "tuhottava". Jotta saat takaisin h-autoksi, ei pelkkä muutoskatsastus riitä.

    Nykyisin ei saisi edes turvavöihin koskea suoditusten mukaan, Eli, ei poisteta vöitä paku katsastuksessa. Omassa myös vyöt paikoillaan, jo silloin oli sääntö n.20 kk sitten ettei vöitä poisteta.

    Pakulait muuttui useampaan kertaan alkuaikoina. hänellä niitä ensimmäis tietoja, jotka ei enään voimassa ole olleet lähes kahteen vuoteen.

    Vain takapenkki pois, ja reikiin vaikka isot pop-niiti, tai katkopultit ym. Ei hitsaten, missään nimessä. On sitten tarvittaessa penkin laitto minuuttien homma, ja muutakuin leimalle.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pikku-Vero kirjoitti:

Olisiko kellään tietoa minkälainen homma olisi
katsastaa esim. 300TD 2 3 pakettiautoksi?
Ja minkä hintainen operaatio olisi mahdollisesti?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu