Terve!!
Oon kuullu joskus jotain huhua että näissä pystykeula satkuissa olis joku läppä tms jonka vois laittaa ns. talviasentoon kylmiä ilmoja varten. Pitääkö paikkaansa ja mistä löytyy ko. "läppä"?
Kiitti vastauksista!!
Oon kuullu joskus jotain huhua että näissä pystykeula satkuissa olis joku läppä tms jonka vois laittaa ns. talviasentoon kylmiä ilmoja varten. Pitääkö paikkaansa ja mistä löytyy ko. "läppä"?
Kiitti vastauksista!!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tarkoitat varmaan 99 ja 90 Saabeja? Niissä on lämmityslaitteen kotelossa läppä, joka käännetään talvella omaan asentoonsa, jolloin kaikki ilma kulkee kennon läpi (kaikista suuttimista lämmintä ilmaa). Vastaavasti kesäasennossa tuuletus on tehokkaampi, kun raitisilmasuuttimien ilma kulkee kennon ohi. Vipu löytyy konehuoneesta. 900:ssa ei tuollaista ole.
Tarkoitat varmaan 99 ja 90 Saabeja? Niissä on lämmityslaitteessa läppä, joka käännetään talvella omaan asentoonsa jolloin kaikki ilma kulkee kennon läpi (kaikista suuttimista lämmintä ilmaa). Vastaavasti kesäasennossa tuuletus on tehokkaampi, kun raitisilmasuuttimille menevä ilma ohittaa kennon. Vipu löytyy konehuoneesta. 900:ssa ei tuota läppää ole.
Tarkoitat varmaan 99 ja 90 Saabeja? Niissä on lämmityslaitteessa läppä, joka käännetään talvella omaan asentoonsa jolloin kaikki ilma kulkee kennon läpi (kaikista suuttimista lämmintä ilmaa). Vastaavasti kesäasennossa tuuletus on tehokkaampi, kun raitisilmasuuttimille menevä ilma ohittaa kennon. Vipu löytyy konehuoneesta. 900:ssa ei tuota läppää ole.
Vanhassa ysisatasessa (ainakin kaasarikoneissa) on ilmanputsarilta lähtevissä letkuissa läppä, joka määrittää mistä moottori saa imuilman, suoraan ulkoa vai pakosarjan vierestä kuumaa ilmaa. Läppä ohjautuu termostaatilla joka on kaasareiden vieressä olevassa laatikossa (siis siinä mihin öljytikku on kiinnitetty yläpäästään). Termaria voi säätää kiertämällä sitä sisään tai ulos. Tällöin läpän asento muuttuu. Oikeista asetuksista en tiedä mitään, itse säädin kovien pakkasten aikaan niin että kun lämpötila on noin -25 kaikki ilma tulee pakosarjan vierestä ja nyt keväämmällä niin että huoneenlämmössä imuilma tulee suoraan ulkoa.
Kylmiä ilmoja varten
...
Mulla on saab 900 vm. 87. siis pystynokkamalli. olen pitänyt autoa lähes uudesta asti. kilometrejä on kertynyt 450000. pelaa erinomaisesti. monena talvena oli käyntiongelmia. ratkesivat kun porasin pienen reiän ilmanottoputkeen josta sitten ruuvilla lukitsin läpän asentoon jossa kaasariin menee vain kuumaa ilmaa.saabin liikkeessä eivät osanneet korjata käyntihäiriötä.kevään päälle tutkin asiaa tarkemmin, mutta tämän talven auto on pelannut moitteettomasti.