Päävirtakytkimenä Vetuksen malli 150/300A. ja konetta kaynnistää 6 kW:n startti ja tähän päivään mennessä on hyvin toiminut kun kone käynnistyy kuin palmun alta, .... mutta mitä jos joutuu enemmän pyörittämään niin kestääkö tuo Vetus vai antaako savut?
Vai mihin kaavaan perustuu tuo suositus noissa kytkimissä?
Vai mihin kaavaan perustuu tuo suositus noissa kytkimissä?
Vastaukset 12
Vanhimmat
päävirtakytkimen virrankestotarpeen kaavasta:
I=P/U
Siis jos akun jännite on 12V niin tällöin saat virran:
I= 6000W / 12V = 500A
Tuo 500A virta menee vasta silloin kun käynnistinmoottorista otetaan täysi 6kW teho.
Mikäli kone pyörii startatessa jo esim. 3kW:n teholla niin silloin virta on 250A.
Pääkytkimet on melko edullisia joten kannattaa panna reilun kokoinen kytkin jotta se ei hajoa siloin kun rantaa ei ole näkyvissä.
sen että kytkimessäsi tuo 150/300A merkintä tarkoittaa sitä että se kestää 300A:n virran silloin kun se pidetään suljettuna koko käynnistyksen ajan.
Taas jos käännät kytkimen auki kesken käynnistyksen niin se ei kestä kuin tuon 150A.
Siis katkaisukyky on vain 150A
Eikös toi 300A ole yleensä jatkuvaa virtaa? Monille kytkimille ilmoitetaan myös hetkellinen (=muutamia kymmeniä sekunteja) kesto, joka tyypillisesti on 2-3 kertaa suurempi arvo.
eikä mikään aukaisu virta,yleensä ilmoitetaan aika.
Uskallan epäillä, että jos päävirtakytkin avataan silloin kun 6kW startti vääntää tosissaan kylmää dieseliä, sulaa mikä tahansa päävirtakytkin muutamassa sekunnissa koska kytkimeen syntyy vastaava valokaari kuin paksua hitsauspuikkoa käytettäessä. Itse asiassa 1 kW startti aihuttaa jo ongelmia eikä tavallinen päävirtakytkin varmaan pysty katkaisemaan edes 150 A virtaa.
Mitä tarkoittaa kaksi eri virtamäärää.
Voisitko kertoa tarkasti, mikä kone on kyseessä?
koska jännitteiden olessa vain 12V jää tehotkin pieniksi ja valokaari sammuu nopeasti.
100 eurolla saa pääkytkimen joka katkaisukyky on 20kA jopa ac3 luokassa.
Kone on Perkins 4.236 ja suoraruisku joten ei ole ollut ongelmia käynnistyksessä koskaan vaan hyvin lähtee pyörimään ja käyntiin.
Laskeskelin vaan tuota kytkimen kestävyyttä ja kun tuloksena oli 12x300= 3600 niin tuo 6kw tuntui hieman suurelta arvolta, mutta hyvin tuo on kestänyt käynnistää jo 6.vuotta ja ilman ongelmia. Mietinkin että koska se laturi käyttää sen 6kw ?
mistä saa ja tyypin? Haluun nähdä ennenkuin uskon.
nim. tyypillinen suomalainen
on erilainen tilanne kun tasavirran katkaisu. Valokaari sammuu välillä kun taas tasavirralla valokaari palaa täysillä koko ajan, joten ei voi verrata. En kyllä kokeilisi avata pääkytkintä startessa, palaa kärkiin ikävät arvet ainakin halvimmissa malleissa.
Veneiden pääkytkimissä ilmoitetaan jatkuva sekä hetkellinen, yleensä 30 sek. virrankesto. Mihin ihmeessä tarvitaan tietoa virrankatkaisukestosta? Venekäytössä virta kytketään ja katkaistaan pääkytkimestä tilanteessa jolloin kaikki kuluttajat on kytketty pois päältä.
Alkuperäiselle kysyjälle: Tiedustelin kerran erään 200A jatkuvalle virralle ilmoitetun pääkytkimen valmistajalta starttivirrankestoa. Valmistaja ilmoitti: 30 sek 1400A, 5 sek 1800A.
Kysymyksessä oli amerikkalainen Intellitec.