Takana nyt 2,0 sxt:llä 20tkm ja nyt moottorin huoltovalo on alkanut palaa jatkuvasti. Olen käyttänyt neljä kertaa autoa takuuhuollossa eivätkä ne siellä ole saaneet juuri mitään aikaiseksi. Kuulemma vika on "jossain" kampiakselin ja nokka-akselin ajoitusta säätävässä moduulissa. Tämän lisäksi ajonestolaite kiukuttelee, eikä huolto ole toistaiseksi pystynyt tällekkään asialle mitään tekemään. Moottorin lämpötilamittari nousee vain neljänneksen ylöspäin, vaikka ohjekirjan mukaan sen kuuluisi nousta puoleen väliin.
Onko kenelläkään ollut vastaavanlaisia ongelmia?
Alkaa pikkuhiljaa sapettamaan kun joutuu jatkuvasti käyttämään autoa huollossa samojen vikojen takia, eivätkä he edes suostu antamaan sijaiautoa korjausten ajaksi.
Onko kenelläkään ollut vastaavanlaisia ongelmia?
Alkaa pikkuhiljaa sapettamaan kun joutuu jatkuvasti käyttämään autoa huollossa samojen vikojen takia, eivätkä he edes suostu antamaan sijaiautoa korjausten ajaksi.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ymmärrän asentajia, joidenka pitäisi tietokonenäyttöä tarkkailemalla saada selville mikä autossasi on vikana. Se on monesti vaikeaa.
Jos vika edes suurinpiirtein tiedetään, niin miksi sitä ei korjata? Vika olisi kuitenkin saatava korjattua, ettei tule se tilanne että auto piiputtaa tien varteen, koska huoltovalon taakse on saattanut tulla jo toinenkin vika, eikä sitä huomata, koska valohan "kuuluu" palaa..
Ei meidänkään autossa lämmöt nouse normaaliajossa kuin hieman yli tuon ensimmäisen neljänneksen. lämpöä tulee kuitenkin sisällekin reilusti kovallakin pakkasella, joten tuskimpa moottori ainakaan kylmänä käy joten asia lienee normaalia. Edellisessä japanilaisessanikaan lämmöt eivät koskaan saavuttaneet tuota tasan puoltaväliä mittarin näytöstä.
Riippu, miten mittari on suhteessa lämpötilaan. Nykyisessä autossani mittari on reilusti yli puolenvälin, mutta kuulukin olla. Silloin koneen lämpötila 88-90 korvilla. Jos läpötila taasen laskee moottorissa vain kaksikin astetta näyttää se mittarissa "isolta" pomppauksesta, kun laskee jo puoleen väliin.
Riippuu autosta ja riippuu mittarista. Samojen merkkien mittareita voi vertailla keskenään, mutta ei eri merkisten...
Kun lukee ohjekirjan, niin siellä todetaan moottorin lämpötilasta, että osoittimen tulee olla normaalisti alle puolenvälin, mutta yli neljänneksen olevalla alueella.
Lämpöähän autossa riittää ja sehän selvisi TM:n talvitestissäkin (nro helmikuu 07)
Oma Dodge tarvitsi huoltoa alkuviikosta ja heti sain sijaisauton. Sehän kuuluu Dodge Privilege -takuuseen. Onkohan toi provo?
Kyllä ainakin itse sain sijais auton kun autoon asennettin lohkolämmitin jamyös toisella kerralla kun moottori päivitettin sain ilmais auton käyttöön.
olekkaan hyvä auto niinkuin täällä on mainostettu? "hyvä caliber"
Jos puhutaan nyt kuitenkin täysin uudesta mallista, niin kyllä noita pieniä viilauksia jokaisen merkin kohdalla on ollut ja on. Toisissa automerkeissä enemmän kuin toisissa, that's it.
Vähällä on mielestäni Dodgen osalta päästy.
Itsellä jouduin viedä takuu huoltoon kun ovet ei natsannu, ja toisen kerran sen takia kun päivittivät sen koneen. siis mulla on toi 1.8l sxt..
nyt ekaan huoltoon menossa.
Onko kellään kolissu etupää? kuin tossa meitsin kolisee välillä joka montussa ja sitten sanoivat takuu huollosta, ettei siellä ole mitään vikaa..
Itsekkin kattelin sen läpi töiden jälkeen. Ei väljää mutta kolisee silti. muuten ei oo ollu muita vikoja.
Niin tuulilasi halkesi tossa vajaa 3kk käytön jälkeen.. Mutta sitä ne haukkuivat jossain testissäkin, että tuulilasi on ohut.
lämpömittari ei nouse kun sen vähän vajaa puoleen väliin. eikä haittaa, lämmintä puhaltaa hyvin ja penkin lämmittimet toimii todella nopeasti.
kolisee etupää mullakin, on tehnyt sitä uudesta asti :(
Jeeppi tai Chrysler ei kolise, niin silloin on syytä huoleen, auto on nimittäin silloin rikki. Joo, antaa kolista, kyllä maailmaan ääntä mahtuu.
jenkkipoika auton osaa tehdä, vielä kun toimisi.
Kaveri kuittaa vika valot/huoltovalot pois tai lukee viat edullisesti, lahdesta 15km helsinkiin päin www.vmautojakone.fi myös iltaisin sopimuksen mukaan, huoltaa myös ilmastoinnit alk.60e ym. kannattaa katsoa nettisivut myös makeita autoja.