Kynnyskoteloiden
korjaus
72354
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Noihin aikoihin monissa autoissa oli palkkirunko, etenkin USA:ssa mistä tuo oli suomennettu.
Omassa autossanikin tuo on ulkonäköjuttu, menee katsastuksesta läpi niin kauan kun pohjassa ei ole jalan mentäviä reikiä.
Eikä olekaan, aikanaan tuo tuli uutena ruostesuojattua. Yksi peukalonpään kokoinen pintaruosteläikkä löytyy peltien saumasta. Aika hyvin 27-vuotiaalle autolle.
Aine oli tuff-kote dinol ja tekijät ilmeisen tunnollisia. Mikä hauskinta, jälkikäsittelyt jäivät sitten tekemättä eikä haitannut ollenkaan. En tietenkään suosittele muille että näin tekisivät.
tosi hyviä neuvoja ti,miehille h 25e tiedustelut, nikola@suomi24,fi
omaa tyhmyyttään pilata autonsa tuollaisilla paikkauksilla.ajokieltoon!
Moneen merkkiin saa valmiita kynnyskoteloita esim. Motonetistä, niin ei tarvi lähteä taivuttelemaan itse. Siitä leikkaa sen kokoisen palan kuin on ruostealuetta ja reilusti yli. Migillä hitsaus lyhyinä pätkinä. Aluks palaa reikä, ennenkuin oppii.
klokkerholmilta saa kaikkein parhaiten paikalleen mallaavat helmapellit.. samalla vaivalla uusii koko helman.. vaihtaa pariin tuntiin per puoli
ohje. niksi-> jos ei ole kanaverkkoa niin voit survoa muovipusseja helman täyteen jonka jälkeen pakkeloit.
mäk kaiverin teippiä koko helman matkalle ;)