Muun provoilun ja kiistelyn ohessa tällä palstalla moni hehkuttaa Mersujen ym. automerkkien korkeita/matalia takaisinkutsumääriä. Oletus tuntuu olevan, että suuri takaisinkutsujen määrä korreloi neagatiivisesti auton laadun kanssa - ja näin taitaa olettaa myös jokin "virallinen" automerkkien ja -mallien luotettavuutta arvioiva instanssi.
Mutta eikö suuri takaisinkutsujen määrä kieli toisaalta siitä, että autovalmistaja välittää valmistamiensa tuotteiden laadusta senkin jälkeen, kun auto on myyty? Tällainen autovalmistaja järjestää takaisinkutsukampanjan tilanteessa, jossa jokin toinen valmistaja vaikenisi huomaamistaan pikkuvioista ja korjauttaisi ne korkeintaan niiden ostajien autoista, jotka ymmärtävät vaatia takuuhuoltoa.
Olipa juuri ns. takaisinkutsuhuolto vuosihuollon yhteydessä. Monitoimiviiksi meni uusiksi vaikkei siinä mitään vikaa ollut (huollon mukaan "jossain päin maailmaa on jollakin ollut"), ja tehtiin joitakin muita pieniä parannuksia joita en enää muista. Luulenpa, että moni muu valmistaja ei olisi tehnyt mitään noille "vioille".
Toivon, että Mersu harrastaa jatkossakin takaisinkutsuja ahkerasti, aina kun vähänkin näyttää aihetta olevan. Jos jokin "laaduntutkimuslaitos" pitää tätä negatiivisena seikkana, niin siitä vaan.
Mutta eikö suuri takaisinkutsujen määrä kieli toisaalta siitä, että autovalmistaja välittää valmistamiensa tuotteiden laadusta senkin jälkeen, kun auto on myyty? Tällainen autovalmistaja järjestää takaisinkutsukampanjan tilanteessa, jossa jokin toinen valmistaja vaikenisi huomaamistaan pikkuvioista ja korjauttaisi ne korkeintaan niiden ostajien autoista, jotka ymmärtävät vaatia takuuhuoltoa.
Olipa juuri ns. takaisinkutsuhuolto vuosihuollon yhteydessä. Monitoimiviiksi meni uusiksi vaikkei siinä mitään vikaa ollut (huollon mukaan "jossain päin maailmaa on jollakin ollut"), ja tehtiin joitakin muita pieniä parannuksia joita en enää muista. Luulenpa, että moni muu valmistaja ei olisi tehnyt mitään noille "vioille".
Toivon, että Mersu harrastaa jatkossakin takaisinkutsuja ahkerasti, aina kun vähänkin näyttää aihetta olevan. Jos jokin "laaduntutkimuslaitos" pitää tätä negatiivisena seikkana, niin siitä vaan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
ei yleensä kutsuta takaisin juuri siitä samasta syystä, josta niihin on niin paljon tullut vikoja: Ei välitetä asiakkaasta.
Kunnon merkit harrastavat takaisinkutkuja.
Toista se on esim pösöllä, missä vilkun viiksiä vaihdetaan Partneriin samaa tahtia kuin pakoputken takapönttöä.
kulttuuri saattaa olla sellainen, että ongelmia ei tunnusteta ja niitä mieluummin peitellään.
Pitää olla hyvä itsetunto yrityksellä kun tunnustaa erehtyneensä ja korjaa virheensä.
Tulevaisuus on selkärankaisten, ei limanuljakkeiden.
Kyllä se minusta on hyvä jos takaisin kutsuja tehdään,se on nimenomaan merkki siitä että tehdas kantaa vastuunsa.Uusista civiceistä tarkastettiin kaikki 2006 mallien ohjaustehostimet,kun jossain oli havaittu että se oli "pudonnut"pois päältä.Uskon että ennenvanhaan oli vielä enemmän vikoja mutta niitä ei myönnetty vaan korjattiin hiljaa vain niistä joissa vika esiintyi.Nykyään kunnon merkit tarkastavat kaikki mallisarjan autot.Hyvä niin ,se on meidän etu.
Joo, itellä on vm.-00 eemeli. Sille tuli taannoin kutsu peltitarkastukseen. Takaluukku, 2 ovea vaihdettiin, muihin kohtiin tuli uutta peliä, maalia ja jotain vahaa.
Kaikki meni maahantuojan piikkiin. Päälle päin ei näkynyt maallikon silmään mitään ruoste ongelmaan viittaavaa. Olen erittäin tyytyväinen.
Mikä muu merkki korjaa veloituksetta melkein 10 v vanhan auton vikoja? Niitä kun näkee pari kolme vuotta vanhoja ruosteläjiä liikenteessä.
Sillä eemelin 200:lla ajelee huoletta väh 600tkm kunhan pellit kestää. On suomen km-määrällisesti ajetuin 2000 luvun auto. Miettikääs sitä.
ei muilla merkeillä kutsuta autoja ruostetarkistuksiin,ainakaan n.10v.vanhoja.väittävät,että mb ruostuu...mennäänpä ottamaan jostain vm-00 riisikupista listat pois ja katsotaan suurennuslasilla niin eiköhän sieltä jotain löydy.tehdas kantaa vastuunsa esimerkillisesti!siis vaikka se ruostuisikin niin tehdas korjaa...
Takaisin kutsut ovat yleisempiä kuin annetaan ymmärtää. Eihän naapurille mennä leuhkimaan että viempä uuden bemarin tai tojotan takuukorjaukseen kun kutsu tuli! Kumma kyllä mersusta on vouhkattu tuosta asiasta. Itsellä on kutsut tulleet juuri mersulle,volvolle ja bemarille. näillä merkeillä asia hoidettiin asiallisesti. En edes tiennyt vikaa olevan, tai vikaahan ei ollut, edes pienen riskin takia vaihdettiin jokin jopa mitään sanomaton osa! Se on palvelua myös uuden auton oston jälkeen. Mutta entäpä esim Oopplelilla, jouduin sotimaan samoista jutuista ja otin jopa kuluttaja-asiamieheen yhteyttä. Viimein korjasivat maksutta mutta kamalan sodan jälkeen. että silleen
käydään Vehollakin. Itselläni oli neljä vuotta vanha c- mersu, josta maali hilseili irti monesta paikasta. Ei mennyt takuuseen, koska maali irtosi muoviosista, eikä niillä ole kuin kahden vuoden takuu. Ei muuten sitä mainita missään takuukirjassa, että puskureiden, konepellin ja katon muoviosilla on lyhyempi takuu. Joo, maksoin itse ja myin auton pois.
On totta, että asian voi ajatella niinkin kuin kerroit, mutta yleisesti takaisinkutsu-kampanjoita pidetään negatiivisena asiana, varsinkin itse merkki saa negatiivista palautetta, mikä saattaa johtaa myynnin radikaaliinkin tyrehtymiseen. On hyvä, että korjataan kun vikaa ilmenee, mutta eikö pistä kuitenkin mietityttämään, että Mersuissa, Audeissa ja Bemareissa, jotka maksavat -50 tuhatta euroa on jotain radikaaleja vikoja. Mielestäni tämä kertoo hätiköinnistä ja markkinoille viemisestä laadun kustannuksella, tämä on huono asia myös laadukkaana pidetylle merkille. Halvemmaksi tulisi testata myyntiin tuleva auto ensiksi mahdollisimman hyvin, kun sitten kutsua auto takaisin ja suututtaa osan asiakkaista. Esimerkkinä vaikka E-mersun sähköhydrauliset jarrut.
Toinen pointti Mersuun liittyen on, että Mersu on antanut autoilleen 30 vuoden puhkiruostumattomuustakuun, eli tarkoittaen jos vuonna 1978 ostettu auto on ruostunut puhki, niin se korjataan. Tämä on positiivinen asia, varsinkin kun muut antavat takuut 8 ja 12 vuodeksi. Ainoa vielä tavoiteltava asia olisi uuden Kia C'eedin 7 vuoden takuun myöntäminen Mersuihin, vaikkakin vain moottorin ja vaihteiston osalta. Itselläni MErcedes-Benz C 200 CDI vm.-04.