Voiko asentaa letkulämppärin?

Jos ne merkkiliikkeessä sanoo, että ei kannatta, niin eihän sitä pidä uskoa.
Täällä kaikki Audi TT omistajat varmaan kertoo sinulle mikä on hyvä lämmitin.
Älä koskaan usko merkkiliikkeen edustajia ja missään nimessä autoa ei pidä sinne viedä huoltoon / korjaukseen.

Olet aivan oikeassa.

Letkulämmitin on parempi vaihtoehto sille ja se on asennettavissa helposti joka autoon.

Se minkä vuoksi merkkiliike suosittelee säteilijää niin onkin sitten "tulopoliittinen" suositus. Ne on muotoiltu moottorin mallien mukaan joten hinta nousee sen mukana ja katteet on helpompi pitää ylhäällä. Joten niitä on myös "kiva" pitää hyllyssä.

Letkulämmitin taas sopii kaikkiin vesijäähdytteisiin moottoreihin lämmittimen halkaisijan vaihtoehtojen runsauden vuoksi.
( Ihan halpa kapistus ei sekään ole.)

Omatoiminen asennus sillekkin on yksinkertaista ja helppoa periaatteessa. Periaatteessa siksi kun noi konehuoneet on tupattu nykyään niin "täyteen".

Huolella asennettu letkulämmitin ei aiheuta ongelmia autoon ja valmistajina on tunnetut lämmitin merkit. ( Sisälämmittimen saa haaroitettua siitäkin samalla vaivalla ja kustannuksilla kuin muistakin lämmittimistä.)

Sätilijän korvaat tuikku kynttilällä joka ajaa aivan saman asian kuin se säteilijä. ( Jos hieman tuulee ja tuikku sammuu lopputulos on kuitenkin kutakuinkin sama.)

Jos et halua omatoimista asennusta kokeilla, ota yhteyttä lähi huoltoasemiin ja pieniin "nyrkkipajoihin" saat hintoja vertaamalla lämmittimen asennettuna kohtuu hintaan. ( Huomioi hinnoissa mahdollinen lämmittimen tehoero.)

Jäähdytys nesteen tyyppi kannattaa tosin selvittää merkkiliikkeestä tai varaosakauppiaaltasi ettei siinä sitten tule ongelmia eri aineiden yhteen sopivuuksien kanssa.

... eli mulla on Volvo s80 -00 ja olisivat myyneet silitysrautamallin mutta tarvikeliikkeessä sanoivat että teho on todella heikko verrattuna tavalliseen lohkoon kiinnitettävään malliin. Kysyin että käykö sellainen sitten omaan autoon jolloin vastaus oli kyllä.

Ihmetyttää merkkiliikkeiden touhu kun ei ajatella yhtään asiakkaan parasta vaan fyrkat pois touhua vaan. Luulin tosiaan että silitysrauta on ainoa joka käy omaan autoon, mutta kun en ole automekaanikko niin ei ole noista asioista hajuakaan. Kyllä tuo letkulämmitinkin lyö silitysraudat laudalta

Minä annan naisten hoitaa nuo silitysrauta asiat.

Ainoan kerran kun auto on jättänyt tielle tapahtui letkulämppärillä. Vieraan paikan sähkötolpasta oikosulku tms., koko jäähdytysletku "räjähti" ja nesteet tietenkin pitkin konehuonetta.

Uusissa autoissa tuo konehuoneen tila on niin rajallinen ja esim. vm. 2003 Yariksessani letkulämmitin on asennettu ahtauden takia väärää asentoon: pitkälleen. Tästä johtuen (?) vastus keittää helposti eikä letkulämmitin tule tuossa asennossa ilmeisesti koskaan kestämään pitkään.

Autossani uusittiin kärähtänyt erittäin vähän käytetty letkulämmittimen vastus 2.2. ja se paloi uudelleen 18.2. (alle kymmenen lämmityskerran jälkeen). Mitään muuta vikaa ei järjestelmästä löydy. Alkaa olla nakkilan kirkon vaiheilla vaihtuuko säteilylämppäriin, lohkoahan tuohon ei saa asennettua. Vaikka tuo takuuseen meneekin, niin kivempi olisi autolla ajella - kylmänä tai ei - eikä seisottaa sitä korjaamolla...

Eli kannattaa tarkistaa letkun suunta ym. detaljiikka ennen letkulämppään päätymistä, suosittelen läm-pi-mäs-ti.

Jos on jollain aiheesta lisätietoa, laitelkaa pian viestiä ennen kuin vaihdan lämmittimen!