Niin kauan kun autovalmistaja ei itse pysty tekemään moottoreita autoihinsa, ei kyseistä valmistajaa voi pitää autonvalmistajana.
Se on autokokoaja. Oikeat autovalmistajat, jotka osaavat tehdä myös koneita, eivät todellakaan anna parasta tuotantoaan myytäväksi autokokoojan merkin alla. Tämähän on volvoissa jo havaittu.
Sinä päivänä kun autokokoaja volvo oppii suunnittelu/valmistustekniikkaa niin paljon, että osaa tehdä kokoamiinsa autoihin moottorit, alan sitä kutsua autovalmistajaksi.
Se on autokokoaja. Oikeat autovalmistajat, jotka osaavat tehdä myös koneita, eivät todellakaan anna parasta tuotantoaan myytäväksi autokokoojan merkin alla. Tämähän on volvoissa jo havaittu.
Sinä päivänä kun autokokoaja volvo oppii suunnittelu/valmistustekniikkaa niin paljon, että osaa tehdä kokoamiinsa autoihin moottorit, alan sitä kutsua autovalmistajaksi.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Taidat olla mielipiteesi kanssa muinaisjäänne menneisyydestä! Ei ole nykyaikaa se mitä oli ennen. Mikään autonvalmistaja ei tee kaikkea itse.
oikea autovalmistaja nykyisinkin tekee vähintään suunnittelutyön itse. Alihankintavalmistus on nykyisin kieltämättä yleistynyt.
Volvolla on aina ollut toisten suunnittelemia ja valmistamia koneita pellin alla. Myös menneinä aikoina.
Siksi toisekseen, nykyisinkin löytyy autoja, jotka tehdään kokonaan maassa, jota merkin mielikuva edustaa. Ei tarvitse pelätä saavansa esim. Belgian tekeleitä. Belgiassa puhutaan nimittäin laajasti ranskaa ja se on autotekniikan yhteydessä erittäin huono asia.
on "asiantuntija" asialla. Mikä viestisi perimäinen tarkoitus on?
Mitä väliä on sillä missä autot kootaan? Et taida oikein olla mukana nykypäivässä.
Ei kannata välittää noista kakoista, ne on sellasia kateellisia jotka kirjottelee "muiden palstoille" kaikkia haistatteluja sun muuta valittamista kyseisestä merkistä (mistä sattuvat olemaan kateellisia) mitä ikinä keksii. Kaikkea mahollista. Se on vain merkki kateudesta.
....
mitäs sä siitä välität, onks sulla volvo?