Oli ilo tutustua Finngulfin laadukkaan oloisiin veneisiin kaiken maailman Bavarioiden jälkeen. Hyvä Suomi!
onneksi tehdään
kunnon veneitä
223259
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Epätoivonen kauppias
keskieurooppalaisiin verrattuna!
suomalaiseen verrattuna.
ei ratkaiseva tekijä
onneksi oli sitten jotain eroa
sitten tyytyä Finngulfiin, Swan on tosipurjehtijan vene.
Tarkoitatko sitä yhtä vanhanaikaista esittelyvenettä. En pitäisi kovaakaan meteliä, jos yksi on valmistunut.
Mihin kummaan on kadonnut suomalaisuuden arvostus? Sitten ihmetellään, mihin työpaikat katoavat...
se isänmaalisuudesta, mutta nykyään on niin ettei mikään saisi maksaa mitään. Vene, mahdollisimman iso sellainen, täytyy saada mahdollisimman halvalla. Ja uusi, tottakai.
Juuri tällä tavalla tämä homma menee. Suosikaa vaan ulkomaista. Ihan vapaasti.
Olisikohan työn hinta selitys. Suomalaisen
perusduunarinkin pitää ajaa Velkamersulla.
Sinne teidän rahat menee. Tuote ja palvelut maksavat maltaita.
Finngulf voi olla ihan ok vene, mutta vielä korkeammalle arvostan niinikään suomalaisia laatuveneitä Maestroa, Jonmeriä, Balticia ja tietysti Swania. Huippulaatua, tyylikkäitä, erinomaisen hyvin tehtyjä, kestäviä ja luotettavia. Ihan muuta kuin halpis-liukuhihnapaatit. Niillä kelpaisi lähteä pidemmällekin isoille vesille. Valitettavasti mutta ymmärrettävästi laatu ja huolellinen käsityö toki maksaakin, mutta sijoituksesta on iloa vaikka loppuelämän ajaksi. Ja onhan se kiva kun oma vene on tunnistettavissa ja erotettavissa kaikenmaailman bavarioiden ja beneteau- ja jeanneau-massan joukosta.
Moottorivenepuolella puuttuvat myös nykyaikaiset, kotimaiset ja käytännölliset vaihtoehdot.
"Moottorivenepuolella puuttuvat myös nykyaikaiset, kotimaiset ja käytännölliset vaihtoehdot. "
Sama valitettava tilanne on myös purjevenepuolella.
Itse en tutki koskaan venekandidaattia perusteellisesti, jos septitankin koko on 20 litraa. Olisikohan tämä vaihoehto tarkoitettu pelkästään avomerelle?
Hämmästyttävä mielipide, vai oliko vitsi?! Voiko olla totta, että joku valitsee veneensä septitankin koon perusteella? Entä, jos vene muuten olisi ok? Etkö voisi ajatella pientä muutostyötä. Tee vaikka siitä 200 litran vesitankista septi ja laita vesitankki sen liian pienen septin tilalle...
Ennen vanhaan purjehdusominaisuuksia ja rakenteiden lujuutta pidettiin tärkeimpänä, nytkö vessa ja suihku ovat ajaneet edelle?
Naurettavia perusteluja. Voi kysyä, miten vaikeat
käytännön asiat on suunniteltu kun helpoissa tehdään tällaisia virheitä. Ainakin ulkoimaiset kilpailijat nauravat makeasti.
Varmaankin ostit kun löysit noin hyvin tarpeisiisi sopivan ja ilmeisesti hinta/laatu suhteeltaan sopivan veneen. Itselläni kävi niin, että jälkimmäisen kriteerin perusteella FG ei tullut kysymykseenkään. En ostanut myöskään B:aa.
FG 33:n yleisvaikutelma sisustuksessa oli toki siisti ja arvokkaan näköinen mutta kun katseli lähempää niin silmiin pisti listoituksien huono taso. Katsoppa vaikka perähytin oven yläpuolella olevaa listoitusta. Kulmikasta, amatöörimäistä työtä ja kaiken päälle ruuvattu kiinni niin että normaaliruuvikannat ovat näkyvissä! Esimerkiksi Beneteau Oceanis 343 oli loistelias ja paremmin viimeistelty kuin FG 33. Ei tuo Bavakaan mikään huono ollut. Näin etenkin jos huomioidaan että hintaeroa on yli 40 kymppiä. Ikävä sanoa näin suomalaisena mutta tuo on tosiasia.
oikeasti suomalainen, vaan virolainen...
sisäpuolelta ymmärrän hyvin miksi sen hinnalla saa muutaman Bavarian tms. liukuhihnaveneen.
Minkä Nauticatin laatu oli hyvää?
jatka juttua rasvaosastossa