Koska voyager -03 2.5CRD (eli diiisseli) jakopäänhihna pitää vaihtaa, nyt ajettu 90 tkm.
yks sano 90 toinen 96 ja kolmas tarjous 100 tkm.
Ja mitä vaihto maksaa. Kysyin hintaa ja tuli 1200 euroa vastaukseksi?? vähän kallista! (tämä ei ole DNA mainos).
Ja jos on, niin miten ihmeessä se voi olla noin kallista, pitääkö koko auto purkaa ennenkuin pääsee käsiksi?
yks sano 90 toinen 96 ja kolmas tarjous 100 tkm.
Ja mitä vaihto maksaa. Kysyin hintaa ja tuli 1200 euroa vastaukseksi?? vähän kallista! (tämä ei ole DNA mainos).
Ja jos on, niin miten ihmeessä se voi olla noin kallista, pitääkö koko auto purkaa ennenkuin pääsee käsiksi?
Vastaukset 6
Vanhimmat
ole jakopää ketjulla....voi olla että olen väärässäkin.
No niinhän mulle myyjä tietysti väitti että olisi ketjulla, mutta ei ole ei..... tai niin taas huoltomies väittää...
Kumpi nyt sitten on oikeassa??
Luottamuspulaa, no hieman :) tunne kusetuksesta, no hieman...
Kyllä se 100 tkm välein on varmaan paras veikkaus. Itse olin ymmärtänyt että eka vaihdetaan 150 tkm:ssä ja seuraavat 100 tkm:n välein mutta en tiedä missä vaiheessa omaani oli tuo eka tehty. Vaihdatin 250 tkm:ssä. Merkkihuolto kertoo kai oman totuuden. Hinta on tosiaan aika kallis varsinkin merkkiliikkessä; osat maksavat abt 600€ ja työt päälle (a 66€/h) joten äkkiä se tonni paukkuu. Muistelen että omall kohdalla se oli sen reilun 1 k€.
Vaihtoväli 100 000km. CRD (2,5 ja 2,8) on jakohihnalla
Kallis se on vaihtaa. osat n. 600,00€ ja työtä 5-6 tuntia päälle. Siihen jos vielä huollon teettää, niin ollaan äkkiä 1500,00€. Kaikki sinne kannattaa laittaa, kun on kerta vehkeet levällään, myös kampiakselin ja nokka-akselin stefat.
Kallista se on, mutta itsehän jokainen autonsa valitsee.
kaikki tarvittavat osat, jos vielä löytää pajan jossa vaihto onnistuu niin kyllä se alle tonninkin onnistuu.
http://cgi.ebay.de/Chrysler-Voyager-2-5-TD-01-05-Zahnriemensatz-Motor_W0QQitemZ8058944781QQihZ019QQcategoryZ61345QQcmdZViewItem
Kitos tiedosta!