Huomenna 16.2.2007 liikenne- ja viestintäministeri Huovinen (sdp) ottaa vastaan kehäradan toteuttamista ja rahoittamista pohtineen työryhmän raportin.
Talouspoliittinen ministerivaliokunta näytti hankkeelle vihreää valoa jo 2006 kun alla oleva tiedote julkistettiin.
http://www.valtioneuvosto.fi/ajankohtaista/tiedotteet/tiedote/fi.jsp?oid=173415
Kaiken lisäksi Vantaa uudistaa bussiverkkonsa täysin ja osti maata kehäradan linjauksen varrelta. Sen lisäksi Vantaan kaupunki on ilmoittanut, että rahoitusneuvottelut ovat loppusuoralla.
http://www.vantaa.fi/i_uutinen.asp?path=1;129;130;52515;52516;52956
Kun tähän lisätään se tieto, että YTV:n ja kaupunkien sekä valtion päätöksen mukaan Kehäradan totetutus alkaa ennen länsimetroa, täytyy rakentamisen alkaa jo 2008, koska länsimetronkin tekeminen alkaa viimeistään 2009, jos ei jo 2008. Stadi voitti 6-0.
Talouspoliittinen ministerivaliokunta näytti hankkeelle vihreää valoa jo 2006 kun alla oleva tiedote julkistettiin.
http://www.valtioneuvosto.fi/ajankohtaista/tiedotteet/tiedote/fi.jsp?oid=173415
Kaiken lisäksi Vantaa uudistaa bussiverkkonsa täysin ja osti maata kehäradan linjauksen varrelta. Sen lisäksi Vantaan kaupunki on ilmoittanut, että rahoitusneuvottelut ovat loppusuoralla.
http://www.vantaa.fi/i_uutinen.asp?path=1;129;130;52515;52516;52956
Kun tähän lisätään se tieto, että YTV:n ja kaupunkien sekä valtion päätöksen mukaan Kehäradan totetutus alkaa ennen länsimetroa, täytyy rakentamisen alkaa jo 2008, koska länsimetronkin tekeminen alkaa viimeistään 2009, jos ei jo 2008. Stadi voitti 6-0.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tampere-Pirkkalan lentoaseman halpalentoterminaalin laajennus maksaisi 1,5 miljoonaa euroa. Mutta eipä tunnu siihen riittävän rahaa Finavialta. Samaan aikaan se laittaa sata kertaa enemmän (143 miljoonaa euroa) Helsinki-Vantaan terminaalin laajennukseen...
http://jlf.fi/f32/1601-tampere-pirkkalan-halpaterminaali-liikennepolitiikka-ja-aluepolitiikka/
Finavia on veloissa Helsinki-Vantaalle panostamisen takia. On selvää, että muille ei heru mitään vähään aikaan. On sen verran mittavat hankkeet laitettu vireille!
Tässä maassa ei pääkaupungin hankkeita kyseenalaisteta. Ne on aina kannattavia, aina perusteltuja ja välttämättömiä. Muualla Suomessa paitsi tietysti, kunnissa, joista ei ole Helsingille vaivaa, kaikki on aina kannattamatonta, ei-perusteltua ja haihattelua.
Jos joku muu kaupunki ja Helsinki kilpailee jostain. Hommassa toimitaan seuraavasti. Oletetaan että Helsinki on täydellinen vaihtoehto ja aletaan hakemaan siitä toisesta vikoja. Jos vikoja ei löydy, täytyy niitä keksiä. Helsinki on ainut keskuskaupunki, jolla on käytettävissään kunnon yhteydet maailmalle, joten sitä voi aina käyttää pätevänä syynä, julistaa Helsinki voittajaksi.
Tapauksissa jossa sitten joku muu suuri kaupunki, kuten Tampere tai Turku, kilpailee tyyliin jonkun Joensuun tai Rovaniemen kanssa. Silloin päätetään harjoittaa hajauttamista. Ja autetaan pikkuriikkisiä kuntia.
Ja Tampereelle on tulossa 120milj € kehätie VT3 ja paljon muutakin.
http://194.89.61.5/esittely.html
Mitä Turkuun? Ei mitään, koska muut isot kaupungit pelaavat Turkua vastaan ja jakavat rahat keskenään.
Siis kyllähän Turun paikallinen tieverkko on rahoja saanut. Täällähän on ihan turhiakin tienpätkiä olemassa ja uusia kehitellään.
Helsinki kyllä saattaa olla etuoikeutettu, mutta älä Tamperetta turhaan vedä mukaan.
Onko tämä joku juoni, että ensin itket, kun Tampere ja Hesa saa kaiken ja sitten persoonasi vaihtuu ja tulet takaisin syyttelemään turkulaisia kateudesta. Aika helvetin sairasta touhua :D
Turussa on jo kehätie: Ohikulkutie, ja se on tarpeeksi jo. Itseä ärsyttää tämä jatkuva älytön autoliikenteeseen panostaminen. Suomi on myöhään autoistunut maa ja se näkyy niin selvästi vieläkin. Jäljessä ollaa muuta eurooppaa ja paljon
Ennen pääsi junalla Ukiin Naantaliin, Paimioon, Kaarinaan, Piikkiöön jne jne. Mihin nyt??
Hyvät liikenneyhteydet ovat kaikenlaisen taloudellisen kasvun perusedellytys!!
Suuren satamakaupungin kuten Turku, on on turha tarjota huonokuntoisia kärrypolkuja teollisuuden kuljetusväyliksi. Sama koskee satamia ja lentokenttiä.
Mitä ja missä on saanut, mihin tiehankkeeseen Turku on saanut satoja miljoonia?
Missä on turhia tienpätkiä?
Sinä olet taas tämä pikaraitiovaunuttaja, jonka ainoa missio on tuhota turkulaisten veronmaksajien rahoja 321 miljonaa€ kolisevaan max. 50km/h liikenteen seassa kulkevaan tientukkeeseen. Ja 'piilotat' tämän sanoman suurinpiirtein jokaiseen viestiin joita yleensä kirjoitat, 'Hesa saa metron ja raitsikoita, mutta mitä Turkuun, ei edes pikaraitiotietä...'
321 miljoonaa euroa 50km/h raitsikkaan, joka palvelee vain osaa turkulaisista ja tukkii muiden liikennettä, joku järki se viherpipertämisessäkin pitää olla. Sulla vaan taitaa heittää näköjään muutenkin...
Ole ikinä pikaraitiovaunuja nähnyt!
Ne ovat lähes äänettömiä, eivätkö kolise yhtään. Sellainen kuljettaa helposti 300ihmistä ja taatusti tukkii vähemmän liikennettä kuin 300 tai 150henkilöautoa.
Turku ei sovi henkilöautoliikenteelle. Ne ajat on nyt ohi!
Ja se tuskin on halpa! Joten turha hutkia Tamperetta!
Kyllä nekin kolisevat tiukoissa mutkissa joita kaupunkien keskustoissa yleensä on. Vai 300 henkilöä, se on kyllä utopiaa, onnistuu korkeintaan ruuhka-aikaan silloinkin kaksi bussia ajaa saman asian. Miksi sotket henkilöautoja ja joukkoliikennettä keskenään?
Siihen ratikkaan saattaakin nousta 300ihmistä, mutta niihin kahteen bussiin ei nouse kuin kourallinen siitä, mitä pikaraitiovaunuun nousisi, vaan kulkisivat omilla autoilla, ja kaksi bussia on kalliimpi kulutukseltaan kuin pikaraitiovaunu, sekä ne tuottavat tappiota, lisäävät ruuhkaa ja saastuttavat enemmän kuin pikaraitiovaunu tekee.
Eikö asiaa ole valotettu tuhat ja sata kertaa,että kananedustajien toimeliaisuudesta,ammattitaiostaon kyse,miten osaavat äänestäjiensä ja äänestysalueensa aiosita hoitaaa,
Tieodssammehan on,että Turun alueen kansAnedustajat ovat kunnostautuneet jossain aivan toisarvoisissa asioissa kuten teksatareissa,äitiyslomilla,lööpeissä roikkumalla ja muuten vaan kähminnöissä
Kansanedustajat, äänestäjät valitsevat hoitamaan alueensa asioita valtakunnantasolle.Ei niitä kukaan muu pysty hoitamaan kuten tie-,rautatie-,koulutusaisoita.
Nytkin on kasapäin pyrkimässä eduskuntaan -käyttäkää järkeänne äänestyskopissa