Hinta/laatusuhde on Puntossa kohdallaan ja moni
muukin on sen huomannut.
Pikkuluokan myyntimäärät helmikuussa 2003:
Fiat Punto 408 kpl
Toyota Yaris 273
Peugeot 206 184
Nissan Micra 166
VW Polo 166
Ford Fiesta 143....
Punto mallitilastossa jo viidentenä alle 100 kpl
kärjelle jääneenä.
Tieto leviää...
Mutta esim. Mitsubishi,koko malliston myynti vain
48 kpl...
muukin on sen huomannut.
Pikkuluokan myyntimäärät helmikuussa 2003:
Fiat Punto 408 kpl
Toyota Yaris 273
Peugeot 206 184
Nissan Micra 166
VW Polo 166
Ford Fiesta 143....
Punto mallitilastossa jo viidentenä alle 100 kpl
kärjelle jääneenä.
Tieto leviää...
Mutta esim. Mitsubishi,koko malliston myynti vain
48 kpl...
Vastaukset 8
Vanhimmat
No ei Punton menestys ole ihme,jos on tutustunut
kilpailijoihin ja verrannut ominaisuuksia,laatua,
tiloja.Ja hinta varusteluun nähden on kohdallaan.
Vertailin hintoja ja varustelua.Toyota Yaris ja
Fiat Punto ovat hinnoiltaan varsin lähellä
toisiaan mutta Punto Dynamiciin sisältyy vakiona
ilmastointilaite.Jos ilmastoinnin haluaa
Yarikseen,siitä joutuu maksamaan 2065 euroa ja
hintaero onkin jo melkoinen.Ja kyllähän tilat
Puntossa ovat uskomattomat.Ajajan paikalla ei
tosiaan ahdista ja takapenkit käännettynä voi
puhua pienestä pakettiautosta.
halvasta hinnasta seuraa myös se, että autosta ei parin vuoden päästä saa paljon mitään
puhumattakaan fiatin laadusta, se on todella vaihdettava parin kolmen vuoden välein uuteen jos haluaa hengissä selvitä
No jos tosiaan edullisesti ja halvalla haluaa
ajaa ja kaiken lisäksi tyylikkäästi niin juuri
FIAT PUNTO on oikea vaihtoehto. On sattumoisin
kokemusta useamman kerran vaihdosta Puntosta
Puntoon ja EI TODELLAKAAN voi sanoa,että Puntosta
ei parin kolmen vuoden päästä saa vaihdossa
mitään! Jos väliraha autosta autoon on kahdessa
vaihdossa Puntosta Puntoon jäänyt selvästi alle
10000 vanhan Suomenmarkan vuotta kohden,niin
lyöpä Volvisti faktat pöytään,miten se Volvolla
onnistuu.Jään mielenkiinnolla odottamaan...
Olen itse ostamassa uutta fiattia joko Stiloa tai puntoa täytyy miettä kumpi parempi.
Keskiverto volvistille ei varmaan paljoa merkitse mitä volvo maksaa ja mitä uuteen volvoon vaihtaminen maksaa. Volvo kun ei ole semmoinen auto mikä ostetaan viimeisillä rahoilla mitä taskusta löytyy ja sitten itketään jokapaikassa.
Ja pieni lisävihje vielä: Volvo ei oikeastaan tee edes pikkuautoja, joten se tästä keskustelusta.
s40 ja s60 on pikkuautoja takatiloiltaan.
Ovatko nuo nyt vertailukelpoisia keskenään??? Hintaeroa ainakin on...
Onko tämä esimerkki fiatin laadusta. Kesäkuussa 01 ilmestyi uusi työautomme parkkiin. 1.2 punto. 30km mittarissa ja kappas vaan, auto ei lähtenyt käyntiin. Kaksi kuukautta odotettiin että kaikki ajonestolaitteen osat vaihdettiin kun vikaa ei löydetty. Kuukausi meni ja pyyhkijät jummittui kun rasvaa oli liikaa pyyhkijänmoottorissa. Luit oikein moottorissa. Ilmeisesti liikkuvat osat täytyy vaseliinilla voidella jotta ne toimisi ja nyt rasva oli mennyt pyyhkijänmoottoriin. Kuljettajan oven stopparista lähti mutteri irti joten ovi rupesi pitämään ääntä. Ennen 20000km lisättiin kaksi kertaa noi 1l öljyä. Kääntöympyrä on isompi kuin volvon xc 90. Varsinainen pikkuauto. Joku oli laittanut takalasinpyyhkijän päälle vaikka sula oli jäätynyt kiinni lasiin niin että moottori kääntyi 180astetta ja pyyhki takaluukkua lasin sijaan. Auto kävi läpi ruostesuojauksen. Ilmeisesti jotain oli sattunut kun etupyörän takana helmaan oli tullut pieni lommo. Se riitti työntämään lokaria ja roiskeläpän eteenpäin noin 1cm jonka jälkeen pyörä osui roiskeläppään. Etuvalojen muovisuojan taakse kerääntyy vettä. H7 on vaihdettu x6. jne