Otin -82 504 dieselin seisonnasta käyttöön. Moottorin lämpömitari ei liikahtanutkaan, joten vaihdoin termostaatin. Ajoin 5km huoltoasemalle hakemaan lisää jäähdytysnestettä vaihdossa maahan valuneen tilalle ja lämpötila nousikin vajaaseen 80 asteeseen. Täytin paisuntasäiliön ja kotiin palatessa huomasin että kun painaa kaasua, lämpömittari laskee samaan tahtiin kohti nollaa; kuin se olisi käänteinen kierroslukumittari! Samalla huomasin että joutokäyntikierrosnopeus oli noussut huomattavasti koneen lämmettyä, eikä se laskenut vaikka kaasuvipua kiskoi pienemmälle. Mystinen yhteys termostaatin vaihtoon! Oisko kannentiiviste ehtinyt palaa tuon 5:n kilometrin aikana? Aiheuttaisiko se moisia oireita? En kyllä huomannut että lämpömittari olisi noussut yli 80:n. Ei kai kyse voi sähköviastakaan olla?
504 diesel oikuttelee
Pick-up
1166
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
...