Viimeinen nivel

mutta firmat ei hanki niitä enää. Liekö hinta esteenä vai mikä. Helsingissä oli joskus kokeiltavana pari kpl Volvo/Carrus City U-niveliä mutta silloinen HKL-Bussiliikenne (nykyään Helsingin bussiliikenne oy) kai totesi ne huonoiksi teknisesti eli oli kai lastentauteja liikaa ja ne palautettiin Volvolle. En kyllä ymmärrä että kun Tampereen liikennelaitoksella on kuitenkin samanlaisia ja ne toimivat että mikä sitten lienee ollut vikana noissa Helsingin yksilöissä.

Nuo viime vuonna HelBin poistamat nivelet ja tänä vuonna poistettu Westendin linjan bussi ovat vaan liian vanhoja kilpailutettuun liikenteeseen. Kyllä niille käyttöä olisi edelleen mutta HKL tilaajana ei salli noin vanhojen autojen käyttöä.

tarvetta olisi kirjoitti:

mutta firmat ei hanki niitä enää. Liekö hinta esteenä vai mikä. Helsingissä oli joskus kokeiltavana pari kpl Volvo/Carrus City U-niveliä mutta silloinen HKL-Bussiliikenne (nykyään Helsingin bussiliikenne oy) kai totesi ne huonoiksi teknisesti eli oli kai lastentauteja liikaa ja ne palautettiin Volvolle. En kyllä ymmärrä että kun Tampereen liikennelaitoksella on kuitenkin samanlaisia ja ne toimivat että mikä sitten lienee ollut vikana noissa Helsingin yksilöissä.

Nuo viime vuonna HelBin poistamat nivelet ja tänä vuonna poistettu Westendin linjan bussi ovat vaan liian vanhoja kilpailutettuun liikenteeseen. Kyllä niille käyttöä olisi edelleen mutta HKL tilaajana ei salli noin vanhojen autojen käyttöä.

Nivelautot eivät sovi talvioloihin, ne on tarkoitettu tonne Kanariansaarten oloihin, nivelellä jää kiinni aivan naurettavavissa paikoissa, ne on tois surkeita ajaa talvikeleillä ja vaarallisia.

Telibussi korvaa nivelen ja on edullisempi ja ajoominaisuuksiltaan huomattvasti parempi,

Nivelbusseja ei enään tarvita ja sillä selvä.

con-kuski kirjoitti:

Nivelautot eivät sovi talvioloihin, ne on tarkoitettu tonne Kanariansaarten oloihin, nivelellä jää kiinni aivan naurettavavissa paikoissa, ne on tois surkeita ajaa talvikeleillä ja vaarallisia.

Telibussi korvaa nivelen ja on edullisempi ja ajoominaisuuksiltaan huomattvasti parempi,

Nivelbusseja ei enään tarvita ja sillä selvä.

Oletkos koskaan ajanut "letkulla"? Ainakin omasta kokemuksesta voisin sanoa että pesee kaikki telivehkeet mennen tullen -vanhemmat jäykkäteliset kuin myös kaikki ohjaavalla telillä olevat. Teli on aivan yhtä surkea pysäkiltä/mäestä liikkeellelähdettäessä liukkaan kelin aikana, lisättynä vielä inhottavalla taipumuksella puskea jyrkkien käännöksien yhteydessä. Sitä vaarallisuus väitettä en oikein vieläkään ymmärrä?!?

Nivel on erityisen notkea käännöksissään ja sen matkustajakapasiteettia ei voita muu kuin raitiovaunu tai juna.

Nivel on toki käyttökustannuksiltaan ja huolloltaan huomattavasti kalliimpi kuin tavallinen bussi mutta muista että uusimmat nivelet ent STA:lla ja HKL/Helbillä olivat 1992 ja vanhempia... Saman ikäluokan ensimmäiset matalalattiat ovat jo kertaalleen sulatettu ja muovailtu haarukoiksi tms.:)

Helmikuun pakkasilla rovaniemellä ajeli nivel-
bussi.jossa oli takana telipyörät.ja saksalaiset kilvet sekä kuskit.Auto oli mersu.kohta niitä on
myynnissä myös suomessa.

nivelbusseja kirjoitti:

Helmikuun pakkasilla rovaniemellä ajeli nivel-
bussi.jossa oli takana telipyörät.ja saksalaiset kilvet sekä kuskit.Auto oli mersu.kohta niitä on
myynnissä myös suomessa.

olekaan se etteikö niveliä myytäisi Suomessa mutta kun mikään firma ei hanki niitä enää pk-seudulla!