Äskettäin oli Hesarissa varsin järkeväntuntuinen yleisöosastokirjoitus. Tutkimusviitteet kuitenkin tietysti puuttuivat, ja lehtikin meni roskikseen.
Kirjoituksen mukaan yhden uuden auton tuottamisen kokonaistase ilmansaastutuksessa vastaa n. 28 vuoden ajamista saastuttavimmilla vanhoilla nykyautoilla (n. 20-vuotialla dieseleillä).
Jos tuo pitää paikkansa, on uuden auton osto "globaalinen ilmastorikos".
Olisiko asiasta perusteellisempaa tietoa ja järkeviä mielipiteitä?
[Skeidat suoraaan huu-haa-osastoihin, paitsi sinä.]
Kirjoituksen mukaan yhden uuden auton tuottamisen kokonaistase ilmansaastutuksessa vastaa n. 28 vuoden ajamista saastuttavimmilla vanhoilla nykyautoilla (n. 20-vuotialla dieseleillä).
Jos tuo pitää paikkansa, on uuden auton osto "globaalinen ilmastorikos".
Olisiko asiasta perusteellisempaa tietoa ja järkeviä mielipiteitä?
[Skeidat suoraaan huu-haa-osastoihin, paitsi sinä.]
Vastaukset 1
Vanhimmat
lukenut juttua, mikäli oikein ymmärsin kirjoituksesi, sanompa sanasen. Uuden auton teko kaikkine päästöineen ja myös sen kierrätys, kaikkine päästöineen. Se todella on saastuttavaa, katalysaattorilla varustetulla autolla pitäisi ajaa mahdollisimman kauan, silloin päästöt olisivat pienimmät. Autojen pakokaasu päästöt ovat todella pientä verrattuna uuden auton teosta syntyviin päästöihin. Puhumattakaan luonnonvaroista joita uuden auton teko nielee, öljy ja muut materiaalit.