Jotenkin alkoi kiinnostamaan 9-3 1.8t Turbo pilot.
Kertokaapa asiasta tietävät ja - sedanista ja combista. Combi on tietysti kalliimpi, mutta tilavampi, mutta onko muuta? Onko Combi äänekäs, kylmempi jne. jne.
Kertokaapa asiasta tietävät ja - sedanista ja combista. Combi on tietysti kalliimpi, mutta tilavampi, mutta onko muuta? Onko Combi äänekäs, kylmempi jne. jne.
Vastaukset 19
Vanhimmat
"Jotenkin alkoi kiinnostamaan 9-3 1.8t Turbo pilot."
Kiinnostava pakettitarjous tosiaankin, houkuttelee minuakin.
"...mutta tilavampi..."
Väärin. Ovat litramäärältään yhtätilavat.
Wagon trendikkäämpi. Itse ottaisin SC:n vain takavalojen takia, on ne niin hienot. Kylmyyseroista en osaa sanoa, mutta luulisi wagonin olevan hiukan hitaammin lämpiävämpi sisältä, kun on sisätilavuutta ja ikkuna pinta-alaa enempi. En ole ainakaan kuullut/lukenut, että SC:ssä joku olisi lämpenemistä valittanut (http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewforum.php?f=15)
Wagonissa ilmeisesti hiukan painavampi takapää, joten pidemmän päälle taka-akseliston puslat ja iskarit joutuvat kovemmalle rasitukselle, kuten esim. 9-5 wagonissa.
Itse valisisin SS:n, en ole farkkuihmisiä.
Onko niissä sama akseliväli. Yleensähän noissa Opeleiden farkuissa pidempi akseliväli kuin sedaneissa. Onks tätä hyvää ideaa sovellettu Saabissa vai onko farkunkin akseliväli yhtä lyhyt kuin sedanissa?
kummassakin 2675 mm.
Tavaratila on tosiaankin sama 421 l. Combissa kai tila on vähän enemmän muunneltavissa. Combi kyllä näyttää aika hyvältä vaikka ei sedanissakaan ole vikaa.
No onko Audissa ja Skodassa sama akseliväli?
Sama asia niitä on verrata kuin Opelia ja Saabia.
TM:n mukaan SC:n tavaratila on 470 litraa (just sama kuin V70:ssä). Hyvän muotoinen ja poikkeuksellisen fiksu suojapeite IMHO.
Omat kokemukset 51tkm:n perusteella ovat tosi hyvät.
tottakai saabistia potuttaa ajaa "Opelilla".
Sama pohjalevy ja moottori. Eli Saab on Saksan Mosse, heh heh....
niinpä
Kirjoittanut: Opel 9-3 21.2.2007 klo 18.55
"tottakai saabistia potuttaa ajaa "Opelilla".
Sama pohjalevy ja moottori. Eli Saab on Saksan Mosse, heh heh.... "
Sama moottori on vain 1.8i Bensa-turbo koneet Saabin muuttamia/kehittelemiä, dieselitkään ei enää lepon suunnittelemia. GM sentään jotain ymmärtänyt. Opel se paska merkki on. Saab on joutunut sen takia kärsimään, kun GM:n väki ei ole ymmärtänyt, ettei ooppeliin kannata satsata rahaa ja aikaa. Sen takia saabin tuotantoa siirtyy Saksaan. Katsoitteko sen ohjelman Opel-tehtaasta Russelsheimista? Siinä sitä on rahaa tuhlattu, että saksalaisilla olisi töitä. Ns. "mahtivaltiot" jyrää.
Itseäsi näyttää potuttavan kun tänne tulet avautumaan. Avautumisessakin kannattaisi ottaa edes perusasioista selvyyttä, muuten käy niinkuin sinulle: nolaa itsensä.
asioista otetaan selvää, ennenkuin tänne kirjoitetaan. En ole puhunut uusista Saabeista, vaan Saabeista yleensä. Ja saabisteista. Työkaverikin väittää Saabissaan olevan Audin pohjalevyn, on sen verran haukkunut Opelia....
http://www.ajovalo.net/Mallit/Saab900.htm
Työkaveria vituttaa ajaa Audilla kun se kasataan Skodan osista.
Toista työkaverin kaveria vituttaa kun sen Volvoa haukutaan Fordiksi.
Serkun kumminkaimaa kalvaa kun sen Nissania haukutaan Relluksi.
Ja Bemarissakin käytetään Citikan moottoreita.
Mikä se sinun auto olikaan ?
Kertoo että Saabit tehdään jatkossakin Ruotsissa ja tehdasta jopa laajennetaan kun Saabien kysyntä ja myynti on koko ajan kasvanut ja kasvanut.
Pakko se oli SC 9-3 1.8t Turbo pilot laittaa -- on se SC niin paljon mageemman näköinen kuin sedan. Ei sedanissakaan muuta vikaa ole, kuin peräpään ulkonäkö, joka ei poikkea juurikaan mistä tahansa japsista.
Nuo lisävarustepaketit on kyllä suolaisesti hinnoiteltu, kun kunnot streotkin saa vasta 400 egen lisähinnalla.
että onpa ihan helvetin hyvä auto. Todella hyvä ajettava ja alusta tuntuu lötkön ranskiksen jälkeen todella jämäkältä. Takalasien himmennys vakuttaa jo yhden aurinkoisen päivän jälkeen hintansa väärtiltä ja kyllä tossa linear pro paketissa tulee paljon hyvää, jos kohta hieman turhaakin, kuten räpsyn oloiset mukinpidikkeet. Titan grey on värini.
Farmari vertailu
http://www.tekniikanmaailma.fi/arkisto/?y=2006&p=1
Tossa testissähän Passat on ylivoimainen. Mites se nyt niin meni? Potuttaako?
Ei potuta ;)
Pakkohan uuden Passat-mallin on oltava TM:n vertailun ykkönen, eihän sitä muuten kukaan ostaisi. Lisäksi, kun vertaa 9-3 malli-ikää, sehän on jo vuodelta 2003 (SC:hen perää vain muutettu) niin ei 9-3 huonosti pärjännyt. Linkin heitin sillä, jotta voi tutustua SC:n ominaisuuksiin vertailun välityksellä.
Ilmeisesti äänieristystä tai jotain muuta muutoksia on tehty -07 malliin, kun jotkut sanovat sen olevan hiljaisempi. Varsinkin rengasäänet.
Pisteitten valossa Passat tosiaan voitti. On osin selvästikin isompi mutta minun mielestäni siitä puuttuu se jokin, joka autonvalintatilanteessa usein on ratkaisevaa. Saabissa on mielestäni ominaisuudet ja hinta aika kivasti kohdallaan, erityisesti TurboPilotissa suorastaan loistavasti. Passattimiesten suuntaan voisi heittää piikkinä, että on kiva, että autossa on kunnon valot ja että se pysyy myös kuormattuna käsissä jos väistötilanne tulee eteen ;)
Koeponnistin sekä pasuunan että saabin viime lokakuussa. Hyviähän noi oli molemmat MUTTA
Pasuunassa oli kesärenkailla häiritsevät rengasäänet ja tosi tiheäksi välitetty loota, joten konekin huutaa esim 120 km/h yli 3000 rpm. Lisäksi saapas vääntää ihan toisella tavalla. Onhan siinä pasuunassa tilaa vaikka hiekan kuskaamiseen, jos sitä kaipaa. Minä en, joten siksi olen saabisti, SC.
lastentarha. ja sinäkin olet max.14v. ei se mitään, tämä on turvallinen paikka opetella internetin käyttöä.