Tänään ajelin Helsingissä 40:n alueella mittarinopeudella 50km/h.
Aivan persiissä kiinni ajeli keski-ikäinen "herra", no hänellä olikin hieno Volvo V40. Taustapeilistä näytti, kuin tämä herra olisi istunut citikkani takapenkillä.
Pidin koko ajan nopeuteni, herra vaan roikkui pitkän matkaa aivan puskurissa kiinni.
Tuli myöhemmin mieleen, että olisiko sittenkin pitänyt väistää itseäni parempaa henkilöä, hänellähän oli arvokkaampi autokin. Minä vaan tyhmänä jurnutin jokseenkin rajoituksen mukaan Xsarallani, jos herralla oli vaikka kiire johonkin kokoukseen.
Aivan persiissä kiinni ajeli keski-ikäinen "herra", no hänellä olikin hieno Volvo V40. Taustapeilistä näytti, kuin tämä herra olisi istunut citikkani takapenkillä.
Pidin koko ajan nopeuteni, herra vaan roikkui pitkän matkaa aivan puskurissa kiinni.
Tuli myöhemmin mieleen, että olisiko sittenkin pitänyt väistää itseäni parempaa henkilöä, hänellähän oli arvokkaampi autokin. Minä vaan tyhmänä jurnutin jokseenkin rajoituksen mukaan Xsarallani, jos herralla oli vaikka kiire johonkin kokoukseen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Voihan sitä tietä antaa jos siitä ei itselleen sen kummempaa haittaa ole.
Ei kai siihen automerkit ja -mallit vaikuta?
Miksi väistit eteenpäin ylinopeudella? Olisit ajanut 35km/h. Sitten Volvakuksi olis tullut turvallisemmin perässäsi, tai pystynyt ohittaa.
ja kysynyt että onko jäänyt kravatti takaluukkuun kiini.
ja toisilleen perää......
Etkö ajanut yhdelläkään kadulla jossa olisi ollut kaksi kaistaa samaan suuntaan, no kai se olisi silloin mennyt ohi.
Itse olisi varmaan pysähtynyt ja seurannut mitä sitten tapahtuu. Jos se nousee ulos autosta niin kun se on autoni kohdalla niin nostan kytkintä :)
Noin hesassa niin soitappa ens kerralla poliisille, niitä meinaan siellä on niin saat hyvinkin sille seuraa jos ovat vapaana, katos jos se on niin yksinäinen että kaipaa kahden miehen seuraa.
Kiiret ne on kullakin.
Itsekin ajan jokseenkin aina 40:n alueilla noin 50km/h, 50:n alueilla noin 60km/h jne...
Täällä pääkaupunkiseudulla on usein joku hönö puskurissa kiinni roikkumassa.
Jos roikkujan perässä ei tule ketään, niin aika usein olen väistänyt seuraavalle bussipysäkille, jotta arvoisa kiireinen pääsee jatkaamaan menoaan, jos taas takana tulee jonoa olen tiputtanut nopeuden siihen rajoituksen mukaiseen.
Oppis perkele...
neljäänkymppiin. "Punishment"-mentaliteettia kehiin:)
Toissailtana lähdin Pihlajamäestä kohti Viikkiä. Siinä ennen Essoa alamäessä oli bussi lähdössä pysäkiltä ja minä nostin vähän jalkaa kaasulta sen perässä, etten ihan blokkaa sitä tahallani. Yhtäkkiä takalasi valaistui oikein kunnolla, taksimies oli sitä mieltä, että teen jotain väärin.
Ihmeteltiin siinä sitten valoissa seisovan bussin perässä molemmat, viereinenkin kaista oli täynnä. Sitten vasta valoshow alkoi, kun valot vaihtuivat ja lähdin sellaista 35 vauhtia liikkeelle. En viitsinyt siinä alkaa kiihdyttelemään kun ensin se bussi kääntyi hitaasti Pihlajiston suuntaan siitä edestä ja sitten kuitenkin piti kääntyä 60 metrin päästä oikealle, moottoritielle kohti keskustaa.
Taksarilla petti hermot jo 24 metrin kohdalla, se veti kumit ulvoen ohi siihen vasemmalle kaistalle tulleen pikku aukon kautta. Eikä edes vaihtanut siihen oikeelle takaisin vaan lähti vielä enemmän vasemmalle ja käänyi ilmeisesti Viikin kampuksen suuntaan... Mistä näitä kuumakalleja oikein joutuu tuonne ammattikuskien porukkaan?
Mitä mä tein väärin saadakseni ne valot niskaani antaessani bussille (liikennesääntöjen mukaan) tietä? Juu, en ajanut bussikaistaa Pihlajamäen haarasta vaan kiltisti vasenta siihen asti että on laillista vaihtaa oikealle. Enkä vaihtanut taksin eteen, väliä oli melkein sata metriä kun vaihdoin kaistaa.
tapauksessa vasemmanjalan jarrutuksen sillein, että valo syttyy ja painan kaasunpohjaan samalla