Osaisikohan kukaan neuvoa et mistä lähden vikaa paikallistamaan!? Kun ajan 5 vaihteella 70 tasasella niin auto rupeaa aina nykimään ja asia ei korjaannu vaikka vaihdan pienemmälle muuten kun kaasutan kierrokset yli 4000 niin sit taas pelaa pienemmilläkin vaihteilla nykimättä! Ja sama vika joka vaihteella jos ajan liian hiljaa vaihteeseen nähden! Kun kiihdytän joka vaihteella ja ajan yli 100 5 vaihteella niin vika ei ilmene! (vaihdoin tulpat, virranjakajan ja pyöriän mut ei auttanu asiaan)kyseesssä on Audi 80 2,0E vm92 ajettu 307000km
AUDI 80 2,0E nykii
pidän audista kuitenkin
61192
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
niin tarkista se ruiskunjalka .Se kuminen välilaippa, jos on murtunut niin ilmeenée nykimistä . saat selville auton pyörimässä olessa heiluttelemalla ruisku yksikköä jos kierrokset vaihtelee niin laippa murtunut.
Lambdalle ääni.
Tulpanjohdotkaan ei ole ikuisia.
Audi on 4 pisteruisku ja nyt tulpanjohdot vaihdettu ja nykiminen jatkuu! Onko vm 92 audi jo niin nykyaikainen ettei sitä voi kotona korjata et on vietävä kalliiseen merkkihuoltoon! Audilla 70€ tunti kääk
Puhdista kaasuläppäkotelo ja ISV sekä sähköjohtojen liittimet.
Veikkaan kaasuläppäkotelon tiivistevuotoa tai pahemmassa tapauksessa läppäakselin vuotoa tai sitten murtunutta alipaineletkua jossain... saat sen selville kun suihkuttelet vaikka crc:tä kaikkiin mahdollisiin imupuolen letku ja laippaliitoksiin auton käydessä ja katselet ja kuuntelet kupliiko crc tai muuttuuko käynti jossain kohdalla, aloita kaasuläppäkotelon tienoilta.