Muutaman viikon päästä (jos tuotantotiedot pitävät paikkaansa) pitäisi alla olla 325 Coupe. Tässä jäitä poltellessa olisinkin kysellyt, olisiko jollain kokemusta/vinkkiä, mistä voisi kysellä BMW:n replikavanteita. Samoin kiinnostaisi kokemukset vaihtoehdoista run-flat/normaalit renkaat ja valinta 17/18 tuumaisten välillä (autossa on vakioalusta). Ajatuksena on jättää alkuperäiset vanteet talvipyörille ja hommata kesäpyörille toiset vanteet.
Vanteita 3-sarjan Coupeen
Soon To BMW
302673
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Hyvä idea laittaa talvikumit vakiovanteille mutta replikoita en laittaisi uuteen Bemariin.
E90-93 mallista ei ole kokemusta mutta E60:stä on; en kelpuuttaisi RF kumeja myöskään E92:een ellei olisi pakko.
Onneksi sinulla ei ole sportti-alustaa autossasi.
Tässä linkki josta saa vannepaketteja suht edullisesti:
http://www.salesafter.de/index.php?id=63
Tuo Styling 230 paketti näyttäsi olevan ilman RF kumeja, mutta kannattaa silti varmsitaa.
Stylin 225M paketti on törkeän hintainen koska se on niin uusi vielä.
Mutta ehkä kuitenkin ottaisin Styling 193M paketin sen hinnan puolesta, tosin siinä RF kumit mutta parhaat mahdolliset eli Misukan PS:t.
Mikäs vika replikoissa on?
Replikoita on erilaisia.
Jos on niin ammattilainen että pystyy varmasti tunnistamaan laadukkaan replikan niin mikä ettei.
Itse en väitä olevani niin ammattilainen joten en viitsi ensin ostaa paskoja replikoita ja sitten vielä uusia laatuvanteita.
BMW:t ovat erittäin herkkiä sekä vanteikke että rengastuksille, mistä se huippu ajotuntuma muuten tulisi.
Olen yhden kerran hankkinut replikat omaan Bemariini, eli sen ensimmäisin ja sen viimeisen kerran.
BBS:t ovat laatuvanteita.
Käsittääkseni (halvoissa) tarvikevanteissa voi olla painoa enemmän, mutta jos katsoo että jako, keskiöreikä, ET ja paino täsmäävät alkuperäisten kanssa, uskoisin että saa ajo-ominaisuuksiltaan ihan vastaavat kuin alkuperäiset. Ulkonäkö on sitten makuasia.
Oletko kaskaan kuullut halpatuotteista ja laatueroista?
Jos olet, niin miksi (tai olevinaan) ajat BMW:llä???
Bmw:n laadusta en oikein ole vakuuttunut, minulla ainakin korjattavaa riittänyt. Vanteista sen verran että osa replikoista on saman tehtaan tuotteita kun alkuperäiset "merkkivanteet".
Onko sulla omakohtaisia kokemuksia urheilualustasta?
Minulla satuu olemaan ja todennut hyväksi.
Ei ole kova vaan jämäkkä mistä pidän autosssa
tärkeänä.
Talvirenkaina autossa 225/40/18 Nokian RSI kitkat,
eikä temppuile ominaisuudet.
Kesällä 19" Breyton Flamet 8,5/9,5 renkaina GY F1.
Eipä tunnu toikaan paketti huonolta.
ei ole H&R:än coil-over kittiä bemarissa, niin ei tiedä ajo-ominaisuuksista yhtään mitään.
Alkuperäiset Bemarin vanteet ovat BBS:n valmistamat.
En oikein jaksa uskoa että Replikan tulee samalta pajalta.
Eipä kannata hirveästi noita BBS:iä hehkutella kun koko firmaa ei enää edes ole.
Itselläni on alla replica vanteet E90:ssä enkä huomaa mitään eroa alkuperäisiin. Painokin on aika tasan sama kuin alkuperäisissä.
Mistäkö saa? Euroopasta ja Venäjältä. Suomestahan ei tunnetusti saa yhtään mitään. Korkeintaan jotain ikivanhoja malleja. Vanhan M3:n tai M5:n replicoita löytyy jopa oikealla offsetilla mutta kuka nyt sellaisia uuteen kolmoseen laittaa. Tai en minä ainakaan. Omani hain Hollannista.
Toi vanne valmistetaan BBS lisenssillä.
Edullinen ja näyttävä vanne.
Saa minulta tilattua vaikka uudet, jos haluaa.
Löytyy myös yksi käytetty paketti 18".
Kokemuksia on kertynyt ja hyväksi todettu.
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=45135&highlight=ASA AR1
Jos aiemmin mainitsemani parametrit sekä vanteen geometria ja pintakäsittely ovat kunnossa, minusta kyllä voi puhua laatutuotteessa, oli valmistaja mikä tahansa. Itselläni 2002 E46 325cx cabriossa on kesävanteina alkuperäiset 17" ja talvipyörissä replikat, ja painoa lukuunottamatta olen ollut ihan tyytyväinen noihin replikoihinkin.
Laadusta puheenollen, onko muuten muilla E46 omistajilla samaa ongelmaa kuin minulla: takaluukku ei mene lukkoon kunnolla jos pakkasta on yli 10 astetta, luukkua saa paukuttaa todella. On se vaan vaikeata tehdä lukkoja, jotka toimisivat luotettavasti meidän olosuhteissamme.
BMW:llä ajan sen vuoksi, että tämä malli tarjosi minulle sopivat tilat ja ajo-ominaisuudet kohtuulliseen hintaan. 4-paikkaisia avoja, joissa on edes jonkinlainen tavaratila, ei todellakaan ole kovin paljon tarjolla, jos ranskalaiset ja jenkit raakataan pois.
Pistää BBS:ät alle, niin kyllä kelpaa.
Tuossa autossa on 8X17 tuuman vanne 34 ET:llä. Kerropas montako mallia löysit täältä Suomesta. On tämä niin vitun hieno maa että kaikki tulee tänne aina ihan viimeisenä. Virosta ja Venäjältäkin löytyy paremmin.
breytonin spiritit. Ainakin noita on on kiinni e90:ssä ympäri suomea ja maailmaa.
http://www.rengastotal.fi/vanteet/breyton/160/Spirit
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=153&page=3
Tuoltakin voi ottaa mallia.
http://www.keskin-tuning.de/Seiten/Low/Default.asp?Lang=EN
KT4:set. Mulla oli nuo Z3:ssa 18":na. On tosi hienot ja näyttää nykyään löytyvän myös mustana.
Itse tilasin ne tuolta Saksasta silloin mutta saa myös hyvin suomesta esim.
http://www.autovaruste.net/vanteet/keskin/keskin.htm
http://www.ice-fi.fi/osc/product_info.php/cPath/38/products_id/1853
Ei näytä hinnoissakaan enää eroja paljon olevan.
Esim. tätä 8X17 tuumaista löytyy 35 ET:llä joten sopinee tähän autoon?
...mutta ihan vitun rumat. Kuka tuollaista amistuninkia laittaa uuden coupen alle?
tojotas alle kun maksavat enemmän kuin koko sinun auto.
on autokin. Aikamoista tojota porukkaa nämä uusien pemareiden omistajat.
Replikoista ei ole kokemusta.
OZ:lla olisi hauskat Anniversity 30, HT, tai Genovat.
Siis ainakin nämä sopii, ja saatavuus kohtuullinen. Meinaan kolmoseen sopivia aluja ei saa kuin "kaupan hyllyltä".
Talvirenkaiksi ehdottomasti koko 225x45 17".
Conti tai Nokia RSI, kitkat.
...ovat paljon paremmat. Noksut ovat liian löysät ja DSC vain vi**uilee.
Mikäli asuu etelä Suomessa kannattaa harkita jopa Eurooppalaisia kitkoja, 95% kuivilla teillä paljon paremmat.
Tästä linkista asiallista tietoa Euro talvi kumeista:
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/205-55-R16-HT-2004-10/default.asp?ComponentID=94917&SourcePageID=8979
Mutta silloin pitää muistaa että tosi liukkalla ollaan heikoilla.
Myös nastapuolella Contit ovat selvästi enemmän ajajan autoon suunnitellut kuin Nokianit.
Nokian on varmasti jäällä ja lumella hyvin lähellä Conteja mutta kun ajetaan kuivalla asfaltilla ja kenties vielä vähän reippaammin mutkaan niin Conti voittaa 6-0.
Kieltämättä tuo uusi 3-coupe on auto, joka saa odottamisen tuntumaan todella pitkältä.
Talvirenkaiksi olinkin ajatellut kitkoja (olen ajellut kitkoilla jo kymmenisen vuotta). Itselläni on tällä hetkellä misukan kitkat (nykyinen auto on myös tavavetoinen ja >200 hv) ja olen ollut niihin sangen tyytyväinen. Nokialaisista on jäänyt hieman 'löysä' vaikutelma. Mutta eikös talvikiekot voisi olla hieman kapeammat (esim. 215), mikä käsittääkseni on talvirenkaan kyseessä ollessa vain hyvä asia?
Tuleva autosi on hieno laite! Minä sain omani (325i Coupé) marraskuussa ja melkein heti alle laitettiin talvirenkaat. Renkaiksi valitsin Michelin X-Ice North(225/45/17) nastarenkaat. Misukoissa on mielestäni hyvä pito jäällä jne, mutta ajossa ne tuntuvat kovin löysiltä. Auto "hakee" suuntaansa etenkin moottoritie nopeuksilla. Ero kesärenkaisiin on tuntuva. Juttelin asiasta myyjäni kanssa ja hän sanoi, että Nokialaisissa (RF) on sama ajelehtimisongelma ja samalla hän kehui Continentaleja. Talvirenkaani eivät ole RunFlatit ja autossani on urheilualusta. En osaa sanoa, onko tuolla renkaan koolla ratkaisevaa merkitystä.
Z4 coupessa ja moottoritiellä kun ajaa niin koko ajan saa töitä tehdä joten veikkaan että johtuu juuri tuosta rengasleveydestä kun on uraiset ja epätasaiset tiet. Muuten oon kyllä ollut tyytyväinen niihin tosin näillä pääkaupunkiseuden nykykeleillä kitkat vois olla kyllä mukavammat ajaa.
Ainoo mitä omaan autooni kaipaisin näin talvikeleillä olis neliveto. Vaimolla on A4 quattro ja ihan eri tavalla pääsee liikkelle kun bemari taas sutii paikallaan.
Ovat BMW:hen sopivat.
Omat kitkat ovat tosi hyvät ja niin tuntuu BMW Nordicin ymmärtävän, heidän koeajo autonsa ovat useimmiten Conteilla varustetut.
Noksut ovat ainostaan sisäpoliittisesti korrektimmat mutta muuten aivan liian pehmeät kuten talvi Misukatkin.
Ei taka-/etuvetoista oikein voi verrata nelivetoiseen talviluikkaalla.
kannata yhtä rumia ostaa kuin vakiot ovat.
Tyhmin kommentti aikoihin.
Pysy kaukana poissa naisista ja autoista ellei parempaa ole sanottavana.
tuonne bemarin sivuille ja katsoo vannegalleriaa, niin en tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa. Biltemastakin saa paremman näköisiä vanteita.
esim nuo Rondellin 58 vanteet on ihan fiksun näköiset.