Fiat-pahin ohitettu kirjoittaa Kauppalehdessä
Rob Cox ja kertoo fiatin taloustilanteesta.
Samassa jutussa kerrotaan Fiatin uusista malleista
jotka lanseerattiin Geneven autonäyttelyssä viime
viikolla.
Ja tosiaan,Fiat tuo kuin vaivihkaa uusia malleja
markkinoille.Osoitteesta:www.fiat.it löytyy
kuvat ja jutut uusista FIAT GINGO ja FIAT IDEA-
malleista.
Mielenkiintoisia moderneja malleja,joita Fiat
on tarvinnut.
Rob Cox ja kertoo fiatin taloustilanteesta.
Samassa jutussa kerrotaan Fiatin uusista malleista
jotka lanseerattiin Geneven autonäyttelyssä viime
viikolla.
Ja tosiaan,Fiat tuo kuin vaivihkaa uusia malleja
markkinoille.Osoitteesta:www.fiat.it löytyy
kuvat ja jutut uusista FIAT GINGO ja FIAT IDEA-
malleista.
Mielenkiintoisia moderneja malleja,joita Fiat
on tarvinnut.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Pitäisi nopealla tahdilla tehdä muutakin, että malliston saisi haluttavaksi. Onhan niitä varusteita tosin lisätty ihan kiitettävästi, mutta ...
Kiinnostaa,varsinkin kun on kokonaan uusia
moottoreita tulossa.Fiatilla on viime vuosina
kovasti panostettu kokonaan uuteen moottori-
teknologiaan.
Näistä malleista muuten,onko nämä kokonaan
uusia malleja,koska uusi Punto-tila-autoversiokin
pitäisi olla tulossa.
Ja uusi iso Fiat-sen tulo taisi siirtyä hiukan.
Ei se Fiatin ongelma ole malleissa, vaan laadussa. Tämänhän kaikki tietää, vai mitä?
Olin pari viikkoa sitten Italiassa käymässä, ja otin Fiatin puheeksi yhden kolleegan kanssa. Kaveri ajeli itsekin Fiatilla, ja sen kaveri taas oli Fiatilla laatuinsinöörinä ja aiemmin ollut Alfalla vastaavissa hommissa.
Kaveri sanoi että Fiatia ostetaan Italiassa lähinnä kahdesta syystä: isänmaallisuudesta ja koska se on niin halpa. Itse oli ostanut jälkimmäisestä syystä. Ja kaverinsa laatuinsinööri oli sanonut että Fiatit ja Lanciat on todella huonosti tehtyjä ja täynnä vikoja. Alfoja oli kehunut kertaluokkaa paremmin tehdyksi.
Uskokaa tai älkää, mutta omat kokemukseni menee kyllä samaan suuntaan, Alfoista en niin tiedä.
Seitsemäs vuosi yhtäkyytiä Fiudella ja kerran
tunti korjaamolla.Ainakin omat kokemukset Fiateista on hurjasti plussan puolella.
Omat kolme Fiattiani on ollu korjaamolla vikojen vuoksi vain viisi tuntia ( - 30 min.). Aika on noinkin pitkä, kun auton noutaminen on ollut hankalaa. Tarkoitan, että korjausaika on arvioitu liian pitkäksi ja olen ehtinyt kotiin asti ennen kuin on soitettu jotta hae pois.
Ja mallithan oli -90 Uno, -93 Tipo, -00 Marea. Omistusaika yhteensä noin kahdeksan vuotta.
Naapurin uutena ostettu Esrotti taas vaihtui puolen vuoden jälkeen bemariin. Vaihdon syynä oli voortissa olleet viat.
sanoisin, että laadussa on vaihteluita, johtuisko alihankkijoista tms. (omakohtaisia kokemuksia) auto itsessään on mukavan näköinen ja suorituskyky on riittävä.
Onpas mielenkiintoinen ohjaamonäkymä uusissa
Fiateissa.Vaihdekepin sijoitus ja keskikonsoli.
Näissä malleissa voi olla ideaa.
Nyt sekin selvisi.Fiat Gingo ja Fiat Idea ovat
uusia Fiat-malleja,mutta samalla Fiat Idea on
myös jo odotettu Fiat Punton tila-autoversio.
Uusi iso Fiathan piti myös tulla tänä vuonna,
mutta sen ulkonäkö ei miellyttänyt ja korin
muotoilu annettiin Fiatin suunnitteluosatolta
en nyt muista kelle.
Tämä vain osoittaa,että nyt haetaan hyvää eikä
vain keskinkertaista.
nuo Fiatin "suunnitteluosaston" aikaisempi tuote ei ainakaan minulla aiheuttanut toimenpiteitä autonvaihtoon... Jos Fiat ei olisi laskenut herra Silwaa (vai oliko se Silva?) pois, kenties uusi stilokin olisi jotakuinkin uuden seatin näköinen (firma, jolle kyseinen herra nykyään autot piirtää! ja ei voi kuin kehua muotoja!)
..kyllä 156:n alfa melko onnistuneen näköinen paketti on...=)samoja muotoja on uusissa seateissa mutta eivät mielestäni vedä todellakaan vertoja alfalle...=)
ja ainakin itselläni seatti ei herätä samanlaisia tuntemuksia=haluttavuutta, kuin alfa156:n.
Kai se Fiude nyt eteenpäin menee,koska yleensä
Fiatille hyvinkin nirso TM oli koeajanut uuden
Multijet-dieselPunton ja antoi siitä ja fiiatin
uusista innovaatioista hyvinkin mairittelevia
lausuntoja.
Moottoripuolella näyttää tulevan uutta.
Kuten tämän päivän Hesarin autoliitteestä voi lukea, diesel-autojen suosio on Euroopassa kasvanut pitkään. Diesel-malleilla onkin kohta jo lähes puolet markkinoista, joissakin maissa jo selvästi ylikin.
Fiat on käsittääkseni jäänyt diesel-tekniikassa vähän jälkijunaan, bensakoneet ovat olleet ihan hyviä mutta dieselpuolella tarjonta on ollut niukkaa ja hieman vanhanaikaista. Tätä voi verrata esim. Volkswageniin, joka on tehnyt pitkään erittäin hyviä dieseleitä ja (ainakin teho/tilavuus-suhteeltaan) aika onnettomia bensakoneita.
1.3l Multijetin ja isomman 1.9l dieselin avulla Fiatilta löytyy hyvät dieselit aina Gingon tapaisista miniautoista Stilon edustamaan alempaan keskiluokkaan asti. Eiköhän se myynti tällä käänny nousuun, varsinkin kun uudet mallit vaikuttavat muutenkin järkeviltä - Gingon avulla Panda/Seicento-mallien turhasta päällekkäisyydestä päästään ja Idean kaltaista pikku-MPV:tä on odoteltu jo pitkään. Kun muistetaan vielä vähän aikaa sitten esitelty Stilo Wagon, on Fiatin tarjonta eri kohderyhmissä jo paljon parempaa kuin vielä hetki sitten.