Xsaraa ostamassa

mene toyota palstalle puhuu paskaa kiitos.
tais sun päästäs valua kusi joka yö tyynylle.
minkäs se mahtaa kun terolla nousee kusi päähän päivällä ja yöllä sitten karkaa korvista ulos

Hmm. En ole viikon citroën- kokemuksella mikään asiantuntija, mutta eipä tuossa VTR:ssä taida olla puhettakaan "viritysasteesta". Samat n. 110 kaakkia taitaa koneessa olla kuin muissakin myöhemmän mallin 1,6 litrasissa sitikoissa.

Mikäli mä mitään ymmärrän (mistä ei toki ole paljon takeita), niin tuo VTR on vain varustepaketti käytännössä.
Sisältää korinväriset puskurit, korinväriset kylkilistat, korinväriset peilien kotelot, takaspoilerin, valkoiset mittariston taustat, ja alumiinisen vaihdekepin nupin. Eli eipä taida noista tulla paljon hevosvoimia lisää.

Seka-ajossa meni bensaa 7 litraa satasella ekan viikon aikana. Saattaa vielä siitä pudota kunahn auton kanssa pääsee sinuiksi. Tosin sama se, kaiken se kuluttaa mitä tankkiin laittaa...
Noihin muihin en osaa sanoa mitään näin vähäisellä kokemuksella.

http://www.ajovalo.net/Mallit/Citroen_Xsara.htm

Olen ajellut 9 kk vm -05 Xsara farkulla 1,6 l, nyt mittarissa 40 tkm, josta omaa kokemusta noin puolet. Kulutus kesällä maantiellä alle 6 litran/100 km, moottoritiellä vie enemmän. Tähän mennessä toiminut mukavasti, ainoa korjaus on kuljettajan puoleisen oven lukon vaihto takuuna.
Takaovien lukkoja olen pyytänyt herkistelemään seuraavassa huollossa, kovalla pakkasella eivät toimi oikein. Käsitykseni mukaan mekanismeissa on Suomen olosuhteisiin liian jäykät voiteluaineet?
Muuten pakkasellakin tarkenee varsin hyvin, tosin
moottorin lämmön nousu saisi olla nopeampi. Kokonaisuutena olen tyytyväinen, ennakko-odotukset japsien jälkeen olivat vähän varovaiset.

Moro ! Mulla on ollut VTS nyt kaks ja puol vuotta. Bensaa menee kyllä talvella kympin luokkaa, mutta en aja rauhallisesti. Kesäälä pääsee 7.5:een, jos haluaa. Kone 2.0, 167 hv.
Talvella todella lämmin !!! Ja kesällä mukavan viileä ilmastoinnin vuoksi. Takuuseen meni akku ja kerran koiranluu sekä etupyörän laakeri. Muuten toimii ihan ok. Nyt ajettu hieman yli 52.000. Omaa ajoa noin 35.000 km. Toivottavasti saat lisää asiallisia kommentteja ! PS. No VTS on melko eri peli ainakin alustaltaan, eli mukava.

Parempaa ja miellyttävämpää autoa ajo-ominaisuuksiltaan saa hakea! Testasin ennenkuin ostin tämän mm. samanhintaluokan Opelin, Toyotan, Fordin ja muutamia muita mutta Xsaralla ajaessani tunsin, että tässä se on minun autoni. Enkä ole päivääkään katunut ostoani. Eritt. mukavat ja tukevat penkit lisäävät ajomukavuutta. Pienikulutuksellinen, talvella lämmin bensa-auto. Kyllä on mukava tuuletella tien päällä ja vaihtaa maisemia. (No, nyt saisi Citikka- liikkeet maksaa mainosbonusta jo minulle!)

Xsarassa on edessä tavallinen McPherson jousitus, mutta takana on vääntösauvajousitus. Vts mallissa on Vtr malleja tuhtimpi vääntösauva joten jousitus on jämäkämpi. Ilmeiseti Xsaroissa on pelannu vääntösauvat hyvin, en ainakaan oo kuullu niistä ainuttakaan kauhutarinaa :)

-Tyyppivikoja on airbagien merkkivalojen syttyminen (johtoliitokset penkkien alla hapettuu, helppo korjata).

-Pakoputken takimmainen pätkä antaa periksi siinä 100tkm kohdilla

-Koiranluut antaa periksi siinä 100tkm hujakoilla kanssa. (kolinaa töyssyissä etupäästä) Eipä aja konkurssiin tämäkään.

-Polttoaineletkujen alkuperäiset klemmarit saattaa alkaa tihkumaan kovilla pakkasilla. Korjaus on halpa kun klemmarien vaihdolla selviää

-Ovien johtosarjaoista saattaa murtua johdot. Korjaus onnistuu itsekin, mutta autoa ostaessa kannattaa testata että toimii ovien keskuslukot, sähköikkunat, peilit...

Tuollaisia asioita kannattaa katella. Itsellä ainakin on positiiviset kokemukset autosta! Ja nuo "tyyppiviat" on kaikki suhteellisen harmittomia ja edullisia korjailla jos niitä ilmenee.