Kummastuttaa täällä Volvopalstalla kaikenlaiset puheet Volvon kuulumisesta jos jonkinlaiseen urheiluauto, loistoauto tai premium luokkaan.
Volvo kuuluu normaaliin keskiluokkaan, johon kuuluvat Toyota, Nissan, Ford ym. ja sitäpaitsi Volvohan on Ford nykyään. Seuraavaan luokkaan kuuluvat Audi, BMW, Jaguar, Mersu... ei Volvo. Kun esim. Englantilaisissa autolehdissä tehdään vertailuja, ei siellä todellakaan verrata Volvoa/Audia/BMW:tä/Mersua keskenään. Volvoa verrataan perheautovertailussa, ei premium- luokassa!!
Jos Volvo olisi niin hyvä kuin nämä kuskit täällä palstalla yrittävät todistella, myytäisiin niitä varmasti myös muuallakin kuin Suomessa ja Ruotsissa. Valitettavasti tämä alhainen veroprosentti on mahdollistanut hinnoittelun, jolla esim. yritykset on saatu hankkimaan Volvoja työsuhdeautoikseen. Näin esim. Mersut ja Audit ovat olleet liian kalliita korkeimmalla veroprosentillaan. Volvo on yrittänyt myös ulkomarkkinoille keski-eurooppaan, mutta todella heikoin tuloksin. Yksinkertaisesti laatu, status ja ominaisuudet eivät riitä vaativilla markkinoilla.
Volvo kuuluu normaaliin keskiluokkaan, johon kuuluvat Toyota, Nissan, Ford ym. ja sitäpaitsi Volvohan on Ford nykyään. Seuraavaan luokkaan kuuluvat Audi, BMW, Jaguar, Mersu... ei Volvo. Kun esim. Englantilaisissa autolehdissä tehdään vertailuja, ei siellä todellakaan verrata Volvoa/Audia/BMW:tä/Mersua keskenään. Volvoa verrataan perheautovertailussa, ei premium- luokassa!!
Jos Volvo olisi niin hyvä kuin nämä kuskit täällä palstalla yrittävät todistella, myytäisiin niitä varmasti myös muuallakin kuin Suomessa ja Ruotsissa. Valitettavasti tämä alhainen veroprosentti on mahdollistanut hinnoittelun, jolla esim. yritykset on saatu hankkimaan Volvoja työsuhdeautoikseen. Näin esim. Mersut ja Audit ovat olleet liian kalliita korkeimmalla veroprosentillaan. Volvo on yrittänyt myös ulkomarkkinoille keski-eurooppaan, mutta todella heikoin tuloksin. Yksinkertaisesti laatu, status ja ominaisuudet eivät riitä vaativilla markkinoilla.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Tätä asiaa on tällä palstalla näille Volvo-friikeille selostettu kymmeniä kertoja,kyllä sen muut tajuavat,Volvistit nähtävästi eivät halua tajuta!
PS.Sama asia koskee muuten Saabiakin!
Pitää todellakin paikkansa myös Saabin kanssa!
Se on! Ja volvo kans! Mut siis oha saksassa Volvo samalla viivalla audin ja bemarin kaa? vai oonko nyt ihan väärässä? Ja aasiassahan Volvo on vaa rikkaiden auto, omistaja istuu ite takapenkillä...
Nii ja jos me nyt tarkastellaan esim just Saksaa ni kyllä mä ainaki saksalaisena ostaisin ennemmin kotimaisen auton kuin tässä tapauksessa ruotsalaisen ku hinta kerran on kuulemma samoissa... vai mitä mieltä ootte? Suomalainen auto vai esim tanskalainen?
No sittenhän Volvo on sulle ihan passeli auto! :)
Miksi mersu vertaa jatkuvasti mainoksissa VOLVOON?
Yritäppäs etsiä muista maista Mersun mainos missä sitä verrataan Volvoon..hehe
Miksi et käy koeajamassa isompia Volvoja, niin kateutesi vaan lisääntyy!!!!!!!!!
Itse valitsen auton hyvän hinta/laatusuhteen, ajettavuuden, miellyttävyyden, jälleenmyyntiarvon ansiosta, en niinkään sen perusteella miten paljon autoa on myyty keski-eurooppaan tai mihin ryhmittelemääsi kategoriaan auto kuuluu.
Siksi päädyin Volvoon.
loppuu nämä pikku poikien valitukset täällä. Volvo ei sitä eikä tätä blaa blaa blaa.
Alkaa olla jo suurin osa näistä avauksista tätä moskaa. Kilpailevat keskenään ilmeisesti kuka saa tyhmimmän avauksen aikaan.
Volvo kuuluu Ford-konsernin Premium-haaraan jossa on Volvon kaverina mm. Jaguar. Itke sitä.
Jos osaat, tavaa tästä.
Kait ne siellä amiksesakin opettaa lontoota?
January 28: Ford Motor Company reaches agreement with AB Volvo to buy its worldwide passenger vehicle business, Volvo Cars, for $6.45 billion. March 19: Ford creates the Premier Automotive Group to cover Jaguar Cars, Volvo Cars, Aston Martin and Lincoln.
Aston MArtin ja Volvo. Sama kuin vertaisi Intiaa ja Sveitsiä toisiinsa.
Tässä faktaa:
testi 1. (ei Volvoa)
Cadillac DTS
Jaguar S-type 4.0
Mercedes-Benz E430
Inifinti Q45
Lexus GS430t
Audi A6 4.2 Quattro
BMW 540i
http://www.caranddriver.com/xp/Caranddriver/features/2001/September/200109_comparisontest_luckyseven.xml
testi 2. (ei Volvoa)
Audi A6 2.7T Quattro
BMW 530iA
Infiniti M45
Jaguar S-type 3.0
Lexus GS300
Lincoln LS V-8
Mercedes-Benz E320
http://www.caranddriver.com/xp/Caranddriver/comparisontests/2003/march/0303_comparo_notquites.xml
testi3. (Volvo mukana)
Volvo V70R AWD ja Saab 9-5 SE jäivät viimeisiksi farmarivertailussa http://www.caranddriver.com/xp/Caranddriver/comparisontests/1999/June/199906_comparisontest_5pedig.xml
testi4. (Volvo mukana)
Hate to say it Volvo, but the C70 is the luxury coupe we would tell our mothers to buy...
http://www.edmunds.com/reviews/comparison/articles/45496/page003.html
ja näitä riittää... joten uskokaa jo - VOIHAN VOLVO YRITTÄÄ ESITTÄÄ PREMIUM AUTOA, mutta sitä se ei vain yksinkertaisesti ole! Vain suomessa tuollainen sonta menee läpi... Mersu vs. Volvo haha
Tänne saa netistä etittyä sellasta tietoo, mikä ketäkin miellyttää.
http://www.edmunds.com/reviews/comparison/articles/45496/page015.html
http://www.edmunds.com/reviews/comparison/articles/45496/page018.html
http://www.edmunds.com/reviews/comparison/articles/45496/page019.html
Vaikka tässä aluksi.
Maailmassa on niin paljon testituloksia, kun on testaajia. Ja mieltymyksiä.
Kerro millä autolla ajat, niin etin siitä sulle jotain paskaa sanottavaa.
Vitun provo.
Se vaan ihmetyttää, mistä niitä tänne volvo palstalle riittää.
Millä autolla viestin aloittaja ajaa? Miksi et aja Volvolla? Eiköhän Volvo hinnankin vuoksi kuulu tuohon premium luokkaan.
mutta muut ominaisuudet eivät tee volvosta prenium -luokan autoa. Siksihän mersukin mainostaa autojaan volvon kustannuksella, sillä volvon hinnallahan saa nykyään jo ihan oikean auton, esim. mersun. Ei suuri hintalappu tee autosta preniumtuotetta, siihen tarvitaan paljon muutakin.
TT Quattro kolmatta vuotta, Volvo oli liian tavallinen... Hinta kyllä olisi ollut ihan ok tossa C70:ssä.
tuo Audi. Siis oikea prenium -luokan auto, muidenkin kuin pelkästään omistajien mielestä.
Mitä Volvosta esim S80 puuttuu että se ei kuuluu Premium luokkaan?
Kyse ei olekaan tietyistä automalleista, tai lisävarustetasosta, vaan siitä että jotkut automerkit nostavat itse itsensä ikäänkuin luokkaa ylemmäs. Voihan sitä tavoitella tiettyjä autoluokkia, mutta todellinen arvostus tulee vasta kun laatu, imago ym. tekijät napsahtavat kohdalleen ja merkki nauttii ostajien luottamusta. Moni automerkki kuten Peugeot (605/607) tai Renault (XM executive) yrittivät ikään kuin kertarysäyksellä ns.Premium luokkaan tekemällä ison ja kalliin auton, mutta huomasivat että se ei ole pelkästään omasta tahdosta kiinni... Keskustelu lähinnä alkoi siitä että, Volvo on todella arvostettu vain Suomessa ja Ruotsissa joissa alhainen veroprosentti on antanut kilpailukykyisen hinnan. Esim.S80 ei ole vertailtavissa Audi A8, BMW 700 tai MB S sarjan kanssa muiden kuin kokonsa puolesta.
enää paremmin sanoa. Arvostusta ei voi ostaa, se pitää ansaita. :)
S80 on ihan eri luokka kuin joku A8, joka kuuluu jo luxus autoihin. Eihän A8 700sarja tai S mersu ole vartailtavissa Maybachin Rollsin jne kanssa. Volvolla on hyvä maine myös mm jenkeissä ja kaikissa pohjoismaissa. Käyttökokemushan autoa valittaessa on tärkein eivät tuulilasin tai TM:n testit tai se mikä auto kuuluu Premium luokkaan.
Mies puhuu kovasti mutta asiatietoa ei kyllä tunnu löytyvän.
Vai yritti Renault premium luokkaan XM-executive-mallilla.
Oli varmaan myynnissä jossain muualla kuin Suomessa,täällä XM:ää kaupitteli Citroen.
Omistin jopa yhden parin vuoden ajan,ihan mukava taikamatto,ei tosin ollut 3-litrainen executive.
Renaultin "isot"autot olivat 25 ja seuraajansa Saframe.Että silleen.
Ei olekaan vertailtavissa mainitsimiisi malleihin, sillä sitä pitääkin verrata Audi A6, BMW 500 tai MB E (taksimalli). Siinä se!
Puhut asiaa... lipsahdus väärään merkkiin! Mutta se ei kuitenkaan muuta faktaa taustalla...
Jaa että toi Skodan sisarmalli kuuluu Premium luokkaan. Niin kai sitten Skoda Superb ja Seat Toledokin...
Vaikee uskoa että nimimerkillä !!! on edes ajokorttia..ikää ehkä mopon ajoon
Mikä on premium? Onko Toyota premium? Ei kai, mutta sama auto Lexuksena lienee. Esimerkkinä vaikka Land Cruiser ja keulan logo vaihdettuna Lexuksen maasturimalli, jota ei taideta Suomessa kylläkään myydä.
Tämä on tätä markkinamiesten potaskaa, mielikuvien luomista. Älykääpiöt höyrähtää näistä termeistä. Pitää saada ihmispoloille luuloja oman auton paremmuudesta. Ja saahan sitä hintaa pikkusen korkeammalle näinkin...
puhut.
Niin puhuu.
Ja jos audi on premium, onko seat.......?
Tai ferrari, niin entäs sitten fiat...?
Volvo valmistaa laadukkaita perheautoja tavallisille ihmisille. Volvot ovat tilavia ja turvallisia perheautoja, eivät mitään kikkelijatkeita (vaikka jotkut luuserit niin tuumavatkin ja pilaavat samalla kaikkien volvokuskien maineen). Itse ajan S60:llä ja olen siihen tyytyväinen. Se on ehkä harmaavarpunen Bemareiden ja Alfojen seassa, mutta kuljettaa minut luotettavasti ja mukavasti paikasta toiseen. Eikös se ole tärkeämpää kuin kiihtyvyys nollasta sataan tai premium-imago?
Se on mun virallinen mielipide! :)
S60 on muotoilunsa puolesta erittäin onnistunut! Myös teho/hinta suhde on kohdallaan useimmissa malleista. Vain luotettavuus on hieman alakanttiin... kuten myös v70 malleissa
No voi hitsí. Ei ole helppoo sullakaan.