Mystinen BX-ongelma

Tässä olisi BX-asiantuntijoille hieman pureskeltavaa: Kaverin BX (kaasutinmalli, varmaan 1600cc moottori) ei lähtenyt pakkasen vuoksi omalla akulla käyntiin. Pyöritti kuitenkin, mutta raskaan oloisesti. Tämän jälkeen ajattelin, että kaipa tollanen kaasarikonen lähtee käyntiin, kunhan hinaa jonkin aikaa vaihde silmässä. Tämä kuitenkaan ei toiminut, vaan aina hinauksen aikana kun vaihteen kytki päälle, kuului voimansiirrosta vain "yninää", eikä moottori pyörinyt lainkaan! Sama toistui kun auto vietiin lämpimään pariksi päivää ja yritettiin startata uudella akulla: eli startti pyörii, mutta moottori ei. Mikähän mahtaa olla ongelmana. Muutoin auto on ikäisekseen ollut ihan hyvässä iskussa, eikä sen perusteella vielä paalikamaa.
4643
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Noo, ensinnäkin ... oisko se hinaus epäonnistunut huonon kytkimen takia? Eli kone sen verran juntturassa että luisti mieluummin kuin pyöritti konetta. Sitä hinausta kannattais nyt ehkä auton lämmettyä kokeilla uudestaan.

Ja starttejahan menee kyllä autosta kuin autosta, liekö ottanut itseensä sen viimeisen niitin kun kylmässä kiusattu jähmeää konetta käyntiin. Startti on bexiin helppo vaihtaa, ja kohtalaisesti toimivia saa harrastajilta (kuten multa) muutamalla kympillä. Kun kerran varaosia on ollut niin on tullut hylättyä monta jotka toimii sen 9 kertaa 10:stä mutta sen yhden kerran "rääkäisee". Eli tuollaisia on nurkissa yllin kyllin.

Mut nyt jos se auto on lämpimässä niin kannattanee varmistaa että se kone ylipäänsä pyörii, eli jakopään puolelta kampuran hihnapyörän pultista pyörittelemään, kierros-pari ympäri että voi todeta ainakin puristusten löytyvän.

Pitkin Suomea löytyy harrastajia jotka tulee kyllä ihan mielenkiinnosta vaikka paikan päälle kattomaan, ja löytyyhän noilta sitten ne varaosatkin jos tarvitaan. Porin seudulla onnistuu multa.

Äänestä
  • Kiitos "sham"! Menenkin seuraavaksi kokeilemaan pyöriikö kone. Tosin kiinnileikkautuminen olisi todella erikoista, koska startti kuitenkin pyöritti konetta ennen hinauksen aloittamista.

    Äänestä

  • kms* kirjoitti:

    Kiitos "sham"! Menenkin seuraavaksi kokeilemaan pyöriikö kone. Tosin kiinnileikkautuminen olisi todella erikoista, koska startti kuitenkin pyöritti konetta ennen hinauksen aloittamista.

    Tulipa muuten mieleen vielä yks ikävä vaihtoehto ... yhdestä bexin jäätyneestä koneesta sain jakohihnan poikki kun vesipumppu otti siipeensä. Ja pyörii konekin iloisesti sen jälkeen jos ja kun katoaa puristukset sopivasti. Voi melkein tuntua ettei kone pyörisi mukana lainkaan ellei sitä silmämääräisesti moottoritilan puolelta muuten totea.

    Hyvä esimerkki siitä miten kevyesti hihnavammainen kone pyörii ... taannoin otti ja katkesi Volvo 240:n jakohihna, ja asuntovaunu perässä. Muutama kilsa oli matkaa sukulaisen pihamaalle jossa remppaa olisi mukavampi suorittaa, joten suunta sinnepäin - starttimoottorilla! Tuo vaunu perässä startin voimin sai sen verran vauhtia kasaan että kolmosvaihteella pääsi ajelemaan ja meni aika kivuttomasti tuo siirtymä ...

    Äänestä

  • sham kirjoitti:

    Tulipa muuten mieleen vielä yks ikävä vaihtoehto ... yhdestä bexin jäätyneestä koneesta sain jakohihnan poikki kun vesipumppu otti siipeensä. Ja pyörii konekin iloisesti sen jälkeen jos ja kun katoaa puristukset sopivasti. Voi melkein tuntua ettei kone pyörisi mukana lainkaan ellei sitä silmämääräisesti moottoritilan puolelta muuten totea.

    Hyvä esimerkki siitä miten kevyesti hihnavammainen kone pyörii ... taannoin otti ja katkesi Volvo 240:n jakohihna, ja asuntovaunu perässä. Muutama kilsa oli matkaa sukulaisen pihamaalle jossa remppaa olisi mukavampi suorittaa, joten suunta sinnepäin - starttimoottorilla! Tuo vaunu perässä startin voimin sai sen verran vauhtia kasaan että kolmosvaihteella pääsi ajelemaan ja meni aika kivuttomasti tuo siirtymä ...

    Ohoh, aika uskomaton juttu toi starttmoottorilla ajelu. Yritän selvittää tuonkin vaihtoehdon!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kms* kirjoitti:

Tässä olisi BX-asiantuntijoille hieman pureskeltavaa: Kaverin BX (kaasutinmalli, varmaan 1600cc moottori) ei lähtenyt pakkasen vuoksi omalla akulla käyntiin. Pyöritti kuitenkin, mutta raskaan oloisesti. Tämän jälkeen ajattelin, että kaipa tollanen kaasarikonen lähtee käyntiin, kunhan hinaa jonkin aikaa vaihde silmässä. Tämä kuitenkaan ei toiminut, vaan aina hinauksen aikana kun vaihteen kytki päälle, kuului voimansiirrosta vain "yninää", eikä moottori pyörinyt lainkaan! Sama toistui kun auto vietiin lämpimään pariksi päivää ja yritettiin startata uudella akulla: eli startti pyörii, mutta moottori ei. Mikähän mahtaa olla ongelmana. Muutoin auto on ikäisekseen ollut ihan hyvässä iskussa, eikä sen perusteella vielä paalikamaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu