Audin muotoilusta

Täällä hehkutetaan että Audin muotoilu on jotenkin erikoisen tyylikästä, jos haluan vaikka hatchback mallin eli lyhytperäisen niin A3 on ehdottomasti kyllä rumimmasta päästä.
http://www.allaguida.it/img/_nuova-fiat-bravo.jpg
http://autoblog.it/uploads/honda_civic_type_r_concept_400_01.jpg
http://www.linternaute.com/auto/salons-mondial/mondial-paris/06/diaporama/concepts-cars/images/15-toyota-auris.jpg
Heti löytyi kolme tyylikkäämpää.

A4, A6 ja A8 ovat kuin toistensa erikokoisia kopioita, jotka ovat muuten törkeän näköisiä autoja ilman isoja/leveitä vanteita. Mitään muuta ei oikein autosta pistä silmään kuin kolme neljä tuumaa isommat vanteet kuin muissa vastaavankokoisissa.
Talvella kun näkee audeja pienillä vanteilla on ne rumia, toiset tietenkin ovat korjanneet tilanteen hankkimalla myös suuret talvivanteet.
A5 ja R8 ovat ihan tyylikkäitä malleja mutta toisaalta niissä onkin voinut panostaa täysillä pelkkään ulkonäköön. Toisilla ei vissiin ole kykyä tehdä tavallista ja tyylikästä samaan aikaan.

Tällainen on oma mielipiteeni, ei varmaan miellytä kaikkia mutta kerroinpahan kaunistelemattoman totuuden silti.
301825
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 30

Vanhimmat

Mikä v*tun pelle sinäkin olet?

Äänestä

Mutta tämä onkin teinipalsta ;-)

*Mikään muu täältä automerkeistä ei sellanen ole, mistäköhän johtuu?*

Äänestä

No ne on kuin puoliksi käytetty saippuanpala, joka suuntaan tasapaksuja puikuloita. Ei voi muotoilusta puhua, ottakaa puukapula ja alkakaa veistellä sitä puukolla niin ton näköinen siitä tulee ilman että edes yrittää.

Äänestä
  • Turha täällä kommentoida autoista joita ette koskaan tule omistamaan.

    Äänestä

Äijä kopioi netista epäonnistuneiden konseptiautojen kuvia... Niin Audihan on perseestä muotoilunsa suhteen ja voittanut "vahingossa" design -palkintoja ensimmäisen TT:n julkaisemisesta lähtien. Tietysti kauneus on vaikea käsite, esim. Alfan GTV on useimpien mielestä helevetin ruma ja jotkut taas ylistävät sitä. No useimmat ainakin ovat sitä mieltä että Tojotalla on kaikki mallit todella rumia, paitsi uusi Supra.

Äänestä
  • ..design nykyään jos Audi on voittanut.

    http://www.carpages.co.uk/audi/audi-a3-12-02-05.asp
    Kattokaa nyt tätäkin, ihan kuin lyhennetty farmari, niin ja peittäkää tosiaan ne vanteet peukaloilla ruudulta niin alatte hahmottamaan mistä tässä on kyse.

    Äänestä


  • Lakkovahti kirjoitti:

    ..design nykyään jos Audi on voittanut.

    http://www.carpages.co.uk/audi/audi-a3-12-02-05.asp
    Kattokaa nyt tätäkin, ihan kuin lyhennetty farmari, niin ja peittäkää tosiaan ne vanteet peukaloilla ruudulta niin alatte hahmottamaan mistä tässä on kyse.

    Eli siinä juuri ylistettiin Audin johtajuutta premium luokassa (UK:ssa) ja kiitettiin muotoilua ja laatua.

    From this month, wider availability of the distinctive S line sports specification for Britain’s market leading premium segment hatchback - the Audi A3 - will further expand the already unrivalled choice in the range. The popularity of the 46-version line-up has not, however, adversely affected exclusivity, as the A3 accounts for only two per cent of A-segment hatchback sales each year, or the equivalent of one in every 43 cars of this kind sold.

    The Audi A3 range is still the principal beneficiary of the steady migration to the premium brands in the compact hatchback class, which as a whole contributed almost one million sales to Britain’s new car registration total in 2004. Still the select model in the sector that it created back in 1996, the A3 owes its success to traditional ‘Vorsprung Durch Technik’ values of advanced technology, design flair and high build quality.

    Äänestä

  • enklantia kirjoitti:

    Eli siinä juuri ylistettiin Audin johtajuutta premium luokassa (UK:ssa) ja kiitettiin muotoilua ja laatua.

    From this month, wider availability of the distinctive S line sports specification for Britain’s market leading premium segment hatchback - the Audi A3 - will further expand the already unrivalled choice in the range. The popularity of the 46-version line-up has not, however, adversely affected exclusivity, as the A3 accounts for only two per cent of A-segment hatchback sales each year, or the equivalent of one in every 43 cars of this kind sold.

    The Audi A3 range is still the principal beneficiary of the steady migration to the premium brands in the compact hatchback class, which as a whole contributed almost one million sales to Britain’s new car registration total in 2004. Still the select model in the sector that it created back in 1996, the A3 owes its success to traditional ‘Vorsprung Durch Technik’ values of advanced technology, design flair and high build quality.

    kun en ymmärrä englantia

    Äänestä

  • enklantia kirjoitti:

    Eli siinä juuri ylistettiin Audin johtajuutta premium luokassa (UK:ssa) ja kiitettiin muotoilua ja laatua.

    From this month, wider availability of the distinctive S line sports specification for Britain’s market leading premium segment hatchback - the Audi A3 - will further expand the already unrivalled choice in the range. The popularity of the 46-version line-up has not, however, adversely affected exclusivity, as the A3 accounts for only two per cent of A-segment hatchback sales each year, or the equivalent of one in every 43 cars of this kind sold.

    The Audi A3 range is still the principal beneficiary of the steady migration to the premium brands in the compact hatchback class, which as a whole contributed almost one million sales to Britain’s new car registration total in 2004. Still the select model in the sector that it created back in 1996, the A3 owes its success to traditional ‘Vorsprung Durch Technik’ values of advanced technology, design flair and high build quality.

    Etuvetoinen PREMIUMHINTAINEN auto on haluttu auto. Siinä on vain sitä jotain mikä MB tai Bmw:n 1-sarjalta puuttuu.

    Äänestä

  • enklantia kirjoitti:

    Eli siinä juuri ylistettiin Audin johtajuutta premium luokassa (UK:ssa) ja kiitettiin muotoilua ja laatua.

    From this month, wider availability of the distinctive S line sports specification for Britain’s market leading premium segment hatchback - the Audi A3 - will further expand the already unrivalled choice in the range. The popularity of the 46-version line-up has not, however, adversely affected exclusivity, as the A3 accounts for only two per cent of A-segment hatchback sales each year, or the equivalent of one in every 43 cars of this kind sold.

    The Audi A3 range is still the principal beneficiary of the steady migration to the premium brands in the compact hatchback class, which as a whole contributed almost one million sales to Britain’s new car registration total in 2004. Still the select model in the sector that it created back in 1996, the A3 owes its success to traditional ‘Vorsprung Durch Technik’ values of advanced technology, design flair and high build quality.

    En tarvitse siihen mitään Kiasman asiantuntijaa mikä näyttää hyvältä autolta ja mikä ei.

    Äänestä

  • Lakkovahti kirjoitti:

    kun en ymmärrä englantia

    ..englantia mutta en siltikään lukenut.

    Äänestä

  • auto haluttu kirjoitti:

    Etuvetoinen PREMIUMHINTAINEN auto on haluttu auto. Siinä on vain sitä jotain mikä MB tai Bmw:n 1-sarjalta puuttuu.

    Just siitä puuttuu se premium autoihin kuuluva takaveto! :D Audissahan ei ole muuta premiumia, kuin hinta. ;-)

    Äänestä

Mene sitten istumaan sinne Civikkiin ja ihaile ämpärimuovista ja kernistä tehtyä sisustusta. Toi uus civikki on kyllä epäonnistunein luomus mitä on pitkään aikaan nähty. Siksi sitä ei oo myytykään kuin muutama, haukkasi Honta paskaa.

Äänestä
  • ..kun olen tekemisissä päivittäin niin tiedän kyllä että samoista muovilaaduista nuo muovit puristetaan joka autossa, ihan vain kierrätyksen ja muiden seikkojen takia. Joten kannattaa kyllä heivata romukoppaan nuo ajatusmaailmat ämpärimuoviautoista ja jostain paremmasta muovista valmistetuista Audeista.

    Äänestä

halvin audi alkaen 27000€ ja sinun tojota aygo 9999€ joten sehän on selvää että audit on rumia....





















































































tosin kohta sinä kiljut että sinulla on kallein tojota corolla eli lexus.
ugh olen puhuht,ja voi olla ettei sinua miellytä.....

piste.

Äänestä
  • alkaen 100 euroa keltaisesta. Hinta ei tee autosta komeaa, oletko idiootti? Audi on ruma vaikka se maksaisi 100000e. Piste.

    Äänestä

  • Audi* kirjoitti:

    alkaen 100 euroa keltaisesta. Hinta ei tee autosta komeaa, oletko idiootti? Audi on ruma vaikka se maksaisi 100000e. Piste.

    että valitset autosi keltaisesta pörssistä. Hinta ei autosta tee kaunista ja kauneus on katsojan silmässä. Audit ovat olleet hyvännäköisiä autoja mielestäni jostain 80-luvun loppupuolelta ja ulkonäkö ei kun paranee koko ajan.

    Äänestä

  • minä uskon, kirjoitti:

    että valitset autosi keltaisesta pörssistä. Hinta ei autosta tee kaunista ja kauneus on katsojan silmässä. Audit ovat olleet hyvännäköisiä autoja mielestäni jostain 80-luvun loppupuolelta ja ulkonäkö ei kun paranee koko ajan.

    vaihtamaan vahvemmat silmälasit. Audi tt vitun komea hah hah

    Äänestä

pistätkö linkkiä mistä selviää, että Audeissa on kolme neljä tuumaa isommat vanteet kuin muissa vastaavankokoisissa. No sellaista linkkiä ei löydy.

Tuolla myöhemmin väität, että Audin muoviosat tehdään samanlaisesta ämpärimuovista kuin muidenkin. Eli pistä linkki tähänkin. Miten on mahdollista, että esim. kymmenvuotiaana tai 300 tkm ajettuna Audin kojelauta ei nitise tai natise niinkuin halpamerkkien? Johtuuko se kenties Audin kojelaudan paremmasta ja jäykemmästä muotoilusta? Kiinnityksestä koriin? Vai mistä?

Anna nyt tulla linkkien kera, näyttö on AINOSTAAN sinulla, muutoin olet tuomittu taas jälleen kerran armottomien paskanpuhujien joukkoon.

Äänestä
  • omaan paskaansa ilmeisesti kun ei löydy selityksiä....tai sitten tojotansa kojelaita natisee ämmänsä lisäksi niin paljon että kuoli siihen.

    näin se menee kun nämä idiootit tänne puskee selittelemään.

    apk oli jälleen vain osoitus siitä kuinka kiihkeästi joku voi haluta audia mutta kun ei varat riitä niin ei, jollain on perusteltava ja koitettava selitellä asiaa jottei kateus loistaisi niin kauas....

    Äänestä

  • paskakuski tässä. kirjoitti:

    omaan paskaansa ilmeisesti kun ei löydy selityksiä....tai sitten tojotansa kojelaita natisee ämmänsä lisäksi niin paljon että kuoli siihen.

    näin se menee kun nämä idiootit tänne puskee selittelemään.

    apk oli jälleen vain osoitus siitä kuinka kiihkeästi joku voi haluta audia mutta kun ei varat riitä niin ei, jollain on perusteltava ja koitettava selitellä asiaa jottei kateus loistaisi niin kauas....

    vittu sen kateutes kans. Kato audin hintoja , halvempia kun ladat. Kadehdi sä Ladaa sun halpaa audin paskaa ei kyllä kadehdi kukaan. Kaikkien rahat riittää audiin jopa niiden jotka keräävät tyhjiä pulloja.

    Äänestä

  • nyt! kirjoitti:

    vittu sen kateutes kans. Kato audin hintoja , halvempia kun ladat. Kadehdi sä Ladaa sun halpaa audin paskaa ei kyllä kadehdi kukaan. Kaikkien rahat riittää audiin jopa niiden jotka keräävät tyhjiä pulloja.

    uhhhhuhhhhhuhhhhhuhhhh...........

















































































    KÖYHÄ!!!
































































    BUAHHAHHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

    Äänestä

  • ouououououou kirjoitti:

    uhhhhuhhhhhuhhhhhuhhhh...........

















































































    KÖYHÄ!!!
































































    BUAHHAHHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

    jos olisin jatkanut Audini kanssa , nyt eri merkki ja fyrkkaa taskussa, siinä sulle köyhä pelle joka haaveilet autosta. Aja nyt kortti ensin. En sitte omista japsia vaan saksalaisen laatuauton joka ei ole Audi , vaan hieman kalliimpi ja arvostetumpi merkki. Audi buahahhahahahahahahhhhhhhaaaaaaaaaaa

    Äänestä

  • paskakuski tässä. kirjoitti:

    omaan paskaansa ilmeisesti kun ei löydy selityksiä....tai sitten tojotansa kojelaita natisee ämmänsä lisäksi niin paljon että kuoli siihen.

    näin se menee kun nämä idiootit tänne puskee selittelemään.

    apk oli jälleen vain osoitus siitä kuinka kiihkeästi joku voi haluta audia mutta kun ei varat riitä niin ei, jollain on perusteltava ja koitettava selitellä asiaa jottei kateus loistaisi niin kauas....

    se muka auto, vitut dekarin jäänne jossa volsun tekniikka. hahhahahhhhhaaaaaaa Volvoon ei riitä rahat niin ostetaan Audi ja luullaan että saadaan laatua hahah saku ei osaa tehdä kun nahkahousuja ja olutta.

    Äänestä

  • onko? kirjoitti:

    se muka auto, vitut dekarin jäänne jossa volsun tekniikka. hahhahahhhhhaaaaaaa Volvoon ei riitä rahat niin ostetaan Audi ja luullaan että saadaan laatua hahah saku ei osaa tehdä kun nahkahousuja ja olutta.

    Ei ne ainakaan mitään hyviä ole, kerran olen kokeilumielessä ostanut ja tulin siihen tulokseen ettei tarvi sieltä hakea oluttakaan ...kaikki muu siinä premiumkaupassa onkin niin paskaa ettei niitä viitti ostaa.
    Nahkahousuista en osaa sanoa kunnei ole tullut kokeiltua.

    Äänestä

  • "Miten on mahdollista, että esim. kymmenvuotiaana tai 300 tkm ajettuna Audin kojelauta ei nitise tai natise niinkuin halpamerkkien?"

    No eipä nitise omassa Corollassakaan. Ainut auto (max 10 vuotta vanha) jossa nitisi kojelauta on omien kokemuksien mukaan noin 5 vuotta vanha Volkswagen Golf, missään muissa ei ole kyllä pistänyt korvaan.

    Äänestä

  • onko? kirjoitti:

    se muka auto, vitut dekarin jäänne jossa volsun tekniikka. hahhahahhhhhaaaaaaa Volvoon ei riitä rahat niin ostetaan Audi ja luullaan että saadaan laatua hahah saku ei osaa tehdä kun nahkahousuja ja olutta.

    Millä vuosisadalla sinä elät? Luuletko ihan oikeasti että Volvo (eli Ford) on joku haluttu automerkki? Ei helvetti voi olla totta että joku on siinä luulossa vielä nykyäänkin. 1960-70 luvulla noin varmaan oli.
    Audimiehelle Volvo ei ole edes vaihtoehto.

    Äänestä

  • dwdw kirjoitti:

    Millä vuosisadalla sinä elät? Luuletko ihan oikeasti että Volvo (eli Ford) on joku haluttu automerkki? Ei helvetti voi olla totta että joku on siinä luulossa vielä nykyäänkin. 1960-70 luvulla noin varmaan oli.
    Audimiehelle Volvo ei ole edes vaihtoehto.

    Volvo eli Ford auto siinö missä Audi eli Skodakin ja halutumpikin. Volvomiehelle Skoda Dkw ja Audi on sama asia eli ei haluttu.

    Äänestä

"Tällainen on oma mielipiteeni, ei varmaan miellytä kaikkia mutta kerroinpahan kaunistelemattoman totuuden silti."

Eli sinun mielipiteesi on kaunistelematon totuus?

Palaa maanpinnalle, poju.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Lakkovahti kirjoitti:

Täällä hehkutetaan että Audin muotoilu on jotenkin erikoisen tyylikästä, jos haluan vaikka hatchback mallin eli lyhytperäisen niin A3 on ehdottomasti kyllä rumimmasta päästä.
http://www.allaguida.it/img/_nuova-fiat-bravo.jpg
http://autoblog.it/uploads/honda_civic_type_r_concept_400_01.jpg
http://www.linternaute.com/auto/salons-mondial/mondial-paris/06/diaporama/concepts-cars/images/15-toyota-auris.jpg
Heti löytyi kolme tyylikkäämpää.

A4, A6 ja A8 ovat kuin toistensa erikokoisia kopioita, jotka ovat muuten törkeän näköisiä autoja ilman isoja/leveitä vanteita. Mitään muuta ei oikein autosta pistä silmään kuin kolme neljä tuumaa isommat vanteet kuin muissa vastaavankokoisissa.
Talvella kun näkee audeja pienillä vanteilla on ne rumia, toiset tietenkin ovat korjanneet tilanteen hankkimalla myös suuret talvivanteet.
A5 ja R8 ovat ihan tyylikkäitä malleja mutta toisaalta niissä onkin voinut panostaa täysillä pelkkään ulkonäköön. Toisilla ei vissiin ole kykyä tehdä tavallista ja tyylikästä samaan aikaan.

Tällainen on oma mielipiteeni, ei varmaan miellytä kaikkia mutta kerroinpahan kaunistelemattoman totuuden silti.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu