.
Muista: TUR - VA - VÄ - LI (ev)
Viikatemies
5354
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Onneksi peräänajaja maksaa aina. Peräänajo on
osoitus siitä, että juuri tuo turvaväli ei ole
ollut kunnossa.
Äkkijarruttaja selviää yleensä vain liikenteen
vaarantamisella, mutta kekkerit tarjoaa
peräänajaja.
alkuperäistä aihetta, mutta löytyy kyllä
tapauksia, joissa edellä ajava on maksaja.
Siitä, miksi näin on toimittu en ota kantaa.
Enpähän joutunut maksamaan, vaikka perään
ajoinkin...vastapuolen yrityksestä huolimatta =D
Kyllä se niin on, että kaupunkinopeuksissa tuota
turvaväliä on aivan turha yrittää pitää,
puuroutuu vaan liikenne entisestään!
Maanteillä tietysti eri asia...
Eikä se perään ajaja aina ole se törppö, aika
paljon niitä piisaa siellä keulan puolellakin...
Ja syykin on ilmeisesti juuri tuo, että
etummaiseskin voidaan tehdä törppö.
Mitä turvaväliin tulee, niin minä en ainakaan ole
kuullut aikaisemmin keskusteltavan siitä
taajamanopeuksissa.
2 sekunnin tTurvaväli maanteillä on vouhotusta.
Ensinnkin liikennettä seuraavan kuljettajan
reaktiaika on vajaa puoli sekuntia. Toiseksi mitä
kauempana takana tuleva ajaa, sen suuremmalla
nopeuserolla hän voi rysäyttää edellä ajavan
niskaan jos edellä ajava äkkiä jarruttaa ja
takana tulija ei seuraa valppaana tilannetta.
Fysiikan kannalta kannattaisi ehkä roikkua
mahdollisimman lähellä edellä ajavan puskuria,
jotta nopeusero päälleajotilanteessa olisi
mahdollisimman pieni... Taitaisi kuitenkin
edellä ajava hermostua.