Tänään ajellessa huomasin että Punto vm.2002 lämpeni kyllä ihan hyvin vaikka pakkasta olikin -20 astetta. Mutta auta armias kun joutuu pysähtymään liikennevaloihin tai muuten vaan auto tyhjäkäynnillä, niin lämppäri rupeaa puskemaan jääkylmää ilmaa! Sit taas kun liikkeelle lähtee niin lämmintä puhaltaa. Missäs vika vai johtuuko se vaan näistä pakkasista?
Punto puhaltaa kylmää
tyttö pulassa
76200
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kun on oikein kylmä, ja moottori on tyhjäkäynnillä niin todennälöisesti termostaatti on kiinni eikä jäähdytysneste oikein kunnolla kierrä. Myös vesipumpun kierrättävä teho on pienimmillään. Lämmityslaitteen kennosto saattaa myös olla hiukan tukkeutunut jolloin siinä oleva vesi jäähtyy nopeasti kun auto seisoo vaikkapa liikennevaloissa. Mutta tarkistuta termostaatti, vesipumppu ja huuhtele koko jäähdytysjärjestelmä ja täytä se uudella jäähdytysnesteellä 50/50 seos niin riittää hyvin suomen pakkasiin ja suojaa parhaiten moottoria syöpymiseltä. Kannattaa varmaan tehdä nuo toimenpiteet jossain asian osaavassa liikkeessä jolloin tulee myös kunnolla ilmattua koko jäähdytysjärjestelmä. Voi nimittäin johtua myös siitä tuo ongelmasi, että järjestelmässä on ilmaa. Toivottavasti tämä valaisi hitusen.
EI TERMOSTAATIN sulkeutuminen estä lämpimän veden pääsyä lämmityslaitteen kennolle. se vaan rajoittaa virtausta jäähdyttimen ja moottorin välillä.
laita pahvia eteen. peitä jäähdytin alaosastaan noin puoleen väliin. auttaa useimmiten autoon kun autoon.
ettei se vesi kierrä missään systeemissä jos venttiili(tässä tapauksessa termostaatti)on kiinni. Termarissa on pieni reikä joka sallii pienen virtauksen mutta se määrä on todella mitätön jos termostaatti on sulkeutuneessa tilassa.
Tiedä noista kehitysmaiden tekeleistä, mutta ainakin italialaisissa neste kiertää lämmityslaitteessa, vaikka termari olisi kiinnikin. Lämmityslaitteen lämpö tulee moottorissa poltetusta bensasta, ja mitä vähemmän moottori polttaa bensaa, sitä vähemmän riittää lämpöä lämmitykseen. Punton pieni ja taloudellinen kone tarvitsee kovilla pakkasilla pahvia suojaksi viimalta (viima kun jäähdyttää konetta suoraan kyljen läpi, eli termostaatti ei hommassa kokonaan auta.) Tosin tuossa tapauksessa kuulostaisi siltä, että joko lämmityslaitteen kennossa on ilmaa, tai jäähdytysneste on vähissä.
meinaakkos että termostaatti sulkee koko systeemin?
ainakin kehittyneemmissä merkeissä se sulkee vain jäähdyttimen kierron!
Minä tarkistaisin ensin,että on onko jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä riittävästi nestettä.Jos nestettä on jäähdytyssysteemissä vähänlaisesti (pinta säiliössä alhaalla tai ei ollenkaan pintaa) ja pienillä moottorin kierroksilla ei riitä kunnolla nestettä lämppärin kennolle asti ja vastaavasti suuremmilla kierroksilla vähäinen neste kiertää hieman paremmin. Jos näin on täytyy selvittää minkä takia neste on säiliössä vähentynyt...esim. vuoto jäähdytysjärjestelmässä tai kannentiiviste palanut jne.
Itselläni oli samanlainen ongelma omassa puntossani, tosin auto on vm.95. Oli aika kylmää istua kovilla pakkasilla liikennevaloissa kun puhallin puhaltaa jääkylmää ilmaa.
Ongelmaan auttoi jäähdytysjärjestelmän ilmaaminen. Olivat nähtävästi tehneet nesteiden vaihdon liikkeessä huolimattomasti.
Itse vaihdon samalla vielä nesteetkin, että varmasti kestää näitä pohjoisen pakkasia kunnolla:)