Skoda esitteli Fabia RS:n lisäksi taannoin muitakin uutuuksia, nimittäin uusia myllyjä:
- 1,2 litran 12V (eli 4 venttiiliä/sylinteri)bensakone jossa tehoja aiempaa 1,2-litraista enemmän: 47kW/64hv.
- 1,4 litran 3-sylinterinen TDI, tehoja 55kW/75hv. Tämä jälkimmäinen tulee varmaan ainakin Fabiaan "ekomoottoriksi".
- 1,2 litran 12V (eli 4 venttiiliä/sylinteri)bensakone jossa tehoja aiempaa 1,2-litraista enemmän: 47kW/64hv.
- 1,4 litran 3-sylinterinen TDI, tehoja 55kW/75hv. Tämä jälkimmäinen tulee varmaan ainakin Fabiaan "ekomoottoriksi".
Vastaukset 6
Vanhimmat
Nuo kummatkin koneethan ovat samoja, joita käytetään jo Ibizassa ja Polossa.
Todella, skoda esitteli kyseiset moottorit mallistoonsa jokunen aika sitten, mutta niikuin jo sanottu, nämä moottorit ovat jo käytössä Volkswagenilla (koneiden valmistaja) ja Seatilla (Volkswagenin omistama)
Samoin on Skodan laita, Volkswagenin sisar yhtiöhän tuokin, ja miksi ei samoja moottoreita löytyisi näin ollen myös Skodan nokalta:)
Niin, 1.2 12v on todella moniventtiili kone, mutta vain kolme pyttyinen nelipyttyisenähän se olisi 16v:) Sylinterien sytytysjärjestys on 1,2,3 ja koneen värinöitä on vaimentamassa oma tasapaino akseli, joka on tahditettu kampiakselin kanssa jne jne..
Ja tuo kolmipyttyinen TDI on samalla PWD, eli power diesel, eli se on tavallista turbodieseliä tehokkaampi, ja näin ollen tehokkaampi kuin 1.9SDI, vapaastihengittävä diesel..:)
No kyllähän se tietenkin on niin, että saman perheen autoissa esiintyvät samat myllyt eri versioina. Tarkoitinkin sitä, että Skoda ottaa ko. myllyt käyttöönsä (Fabiassa?).
Ja mainittakoon, että perheessä on nykyisin työnjakoa eli ei pelkästään "perheen pää" VW tee tuotekehittelyä tai moottorivalmistusta. Lainaus Tuulilasista (puhe on siis siitä pienempitehoisesta 1,2 litran myllystä, mutta sama pätee myös tehokkaampaan versioon):
"Tämä voimanlähde on Skodan suunnittelema ja valmistama, vaikka emomerkki omi moottorin ensin itselleen. Kyseessä on konsernin ensimmäinen kolmisylinterinen bensiiniä polttava kone. Aikaisemmin kolmipyttyiset olivat tuttuja lähinnä joistakin japanilaismerkeistä."
Vw-konsernin 1.2 litraiset alumiinikoneet (puheenaolevat) ovat Skodan suunnittelemia ja valmistamia (Mlada Boleslavin kaupungissa; Prahasta koilliseen)!
Katsos, aina oppii jotain uutta:)
Mutta tosiasia on että monet skodan käyttämistä moottoreista perustuvat Volkswagenin tekniikkaan.. Mutta en ole täällä riitaa kylvämässä, ja mistä syystä sen tekisin, Skodahan on samaa perhettä Volkswagenin kanssa..:)
Niinkuin jo äsken myönsinkin, aina oppii jotakin uutta..:)